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Die besten Reifen auf dem MotoGP
Track lieferte in den letzten beiden Jahren Bridgestone. Dieses Jahr ist
Bridgestone ohnehin exklusiver Reifenausrüster der höchsten
Motorradsport-Klasse. Bridgestone hat nun auch bei den Reifen für
"Normalsterbliche" kräftig nachgelegt und hat nun einen neuen Slick zur
Verfügung.
Matthias Pasquali von der
Motogroup am Pannoniaring testete gemeinsam mit dem ungarischen
Piloten (auch bei uns kein unbeschriebenes Blatt) Agoston Rossival.
Das kurze Feedback klingt gut:
"Der Reifen zeichnet sich durch sehr hohen Grip aus. Deutlich besser
als das Vorgängermodell. Das Feedback für den Fahrer ist ebenfalls
deutlich besser. Der Reifen lässt sehr exakte Manöver zu. Was aber
besonders auffällt, ist die Handlichkeit. Das Motorrad lenkt sehr leicht
ein, und lässt auch in tiefer Schräglage Linienvariationen zu. Selbst
wenn man die Dämpfung stark reduziert, funktioniert der Reifen gut,
indem er selbst die Dämpfung übernimmt.
Pasquali, selbst als Bridgestone Reifenhändler tätig, hat schlechte
Nachrichten fürs Geschäft, aber gute für die Piloten: "Der Reifen hat
nun ca. 30 Runden abgespult, und der Grip ist noch immer konstant. Wir
werden den Reifen nun so lange am Motorrad lassen bis er Schwächen
zeigt." Agoston Rossival fuhr
übrigens 1,58er Zeiten. Luftdruck: 2,1 vorne, 1,8 hinten. Die für den Test
verwendete 1098er hat ein Öhlins Fahrwerk, ist aber ansonsten Serie.
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