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Schon auf den ersten Blick sticht die ungewohnte Viskosität von 5W/30
ins Auge. Das Motoröl ist für den harten Offroad Renneinsatz mit
modernen Viertaktern ausgelegt. Auf der einen Seite konnte die
Viskosität gesenkt werden. Das Öl wird damit dünnflüssiger, der Motor
bringt mehr Leistung ans Ritzel. Die echte Meisterleistung der
Motorex-Ingenieure bestand aber darin, gleichzeitig durch Beimischung
der richtigen Additive die Kupplungsperformance zu erhöhen.
Die Produktlinie kommt direkt und ohne Umwege aus dem Motorex Racing
Lab. Eine so direkte Verbindung der Rennabteilung zum Kunden gibt es
sonst wohl nirgends. Der im Vergleich zu den großen Ölmultis kleine
High-Tech-Betrieb aus der Schweiz hat sich voll und ganz dem Thema
Schmierstoff und Pflege von Hochleistungsgeräten verschrieben. NastyNils
nahm beim Werksbesuch (Link)
den Betrieb unter die Lupe und war begeistert. In die Motore seiner
Privatmaschinen füllt er seither nur noch das Zeug aus der Schweiz ein.
Kompromissloses Motorenöl für den
harten Offroad Renneinsatz. Optimiert für maximale Kraftentfaltung und
höchstmöglichen Kupplungsschutz.
- spezielles Rennoel, nicht für den
Alltagsgebrauch
- ultimative Leistungsentwicklung
- beste Kupplungsperformance
- sehr erfolgreich rennerprobt
- entwickelt für und mit dem
KTM Motocross Werksteam
- direkt aus dem MOTOREX
Racing Lab |
