Dunlops Universaltalent ist jetzt auch für diverse Italiener, japaner und die bmw 800st freigegeben.
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Zahlreiche Freigaben für den neuen Dunlop RoadSmart II
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hat den brandneuen Sportmax RoadSmart II erfolgreich auf zahlreichen
Motorradmodellen aktueller und vergangener Baujahre getestet und hält
entsprechende Unbedenklichkeits-bescheinigungen bereit. |
Auch RoadSmart, SportSmart und Trailmax TR91 sind nun für weitere
Motorräder freigegeben, so dass sich die Zahl der Freigaben für alle
vier Profile auf über 500 erhöht.
Wien, am 4. November 2011 - Die Vorzüge des RoadSmart II können ab
sofort unteranderem auch Fahrer der Aprilia Modelle Tuono 1000 und SMV
1200 Dorsoduro, der BMW F 800 ST, der Ducati Modelle ST 2, ST 3, ST 3 S
und Monster S4R sowie diverser japanischer Motorräder genießen. Dazu
gehören diverse Modelle der Honda Baureihen
CB, CBR, CBF, Fireblade, Hornet und VFR sowie der Kawasaki Serien Z, ZR,
ZX und ZXR. Auch für die Besitzer verschiedener Suzukis der Modellreihen
GSF, GSR, GSX-R und SV sowie von Yamahas der Serien FZ, YZF und XJR gibt
es nun viele Gründe, auf Dunlops intelligenten Tourensportler zu
wechseln.
Für die gegenüber dem RoadSmart verlängerte Laufleistung des RoadSmart
II kommt am Hinterrad eine Multi-Tread-Lauffläche mit besonders
verschleißfester Mischung in der Laufflächenmitte und extrem haftfähiger
Mischung an den Schultern zum Einsatz. Dank innovativer
Liquid-Polymer-Technologie wurden dabei extrem gleichmäßige
Verschleißund konsistente Fahreigenschaften über den gesamten
Lebenszyklus erzielt. Die optimierte Silica-Dispersion verbessert neben
der Laufleistung zudem die Haftung sowie das Bremsverhalten bei Nässe
und bei niedrigen Temperaturen. Darüber hinaus sorgt der Reifenaufbau
für ein Plus an Komfort, die hohe Eigendämpfung des Vorderradreifens und
die ungewöhnliche laterale Steifigkeit des Hinterradreifens optimieren
zusätzlich die
Hochgeschwindigkeitsstabilität.
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Die Kontur des RoadSmart II kombiniert bei allen Fahrzuständen dank
konstant größtmöglicher Kontaktfläche optimale Haftung mit absolut
präzisem Fahrverhalten. Damit präsentiert er sich als idealer Reifen für
anspruchsvolle Tourenfahrer, denen herausragende Sicherheitsreserven bei
jedem Wetter ebenso wichtig sind wie hohe
Laufleistung und gleich bleibende Eigenschaften, die aber bei
sportlicher Gangart den Grip und die Präzision eines Sportreifens nicht
missen möchten. Damit nicht genug: Weitere Freigaben für den bewährten
Dunlop Supersportreifen Sportmax SportSmart ermöglichen jetzt auch
Fahrern von Motorrädern wie Aprilia SMV 1200 Dorsoduro, Honda CBR 1100
XX, Kawasaki ZXR 1200 und Triumph Street Triple 675R ein perfektes
Update in Sachen Performance und Sicherheit.
Last but not least können ab sofort auch Fahrer der Enduros BMW F 650 GS
Typ R13, Honda Transalp Typ PD06 und Triumph Tiger Typ 709EN ihr Bike
auf den vielseitigen Onroad/Offoad-Reifen Trailmax TR91 umrüsten, der
seine Stärken sowohl auf der Straße als auch abseits des Asphalts
gekonnt ausspielt. Aktuell enthält die Dunlop Reifendatenbank mehr als
500 Freigaben für die Reifenprofile RoadSmart, RoadSmart II, SportSmart
und Trailmax TR91. Alle Unbedenklichkeitsbescheinigungen sind wie immer
einfach auf www.dunlopmotorcycle.de abrufbar oder beim Reifen- oder
Motorradhändler zu erfragen. Bei technischen Hintergrundfragen hilft
auch das Dunlop TireInfoCenter unter der E-Mail-Adresse contact@tireinfocenter.de
gern
weiter.
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Interessante Links:
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Fotos: Dunlop,1000ps
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