Umbau einer BMW S 1000 RR auf der Intermot 2016

Die Aufgabe lautete: Umbau einer BMW S 1000 RR, Modelljahr 2017 und im Serienzustand, zum verwendungsfähigen Rennmotorrad für den Cup. An einem Tag. Live. Vor den Augen der Messebesucher...

Zerlegen des Serienmotorrades -- Umbau des Fahrwerks -- Umbau der Chassisteile (Heck/Verkl.träger/Rasten/Lenker/Übersetzung) -- Umbau der Auspuffanlage -- Umbau der Elektrik/Elektronik -- Anbau der Datarecording- Komponenten -- Reifenwechsel auf Pirelli-Slicks -- Komplettieren und Anbau der Verkleidung

Dem erfahrenen Rennsportmechaniker wird an dieser Stelle klar sein, dass das eine echte Herausforderung auch für Profis ist. Normalerweise steht dafür erheblich mehr Zeit zur Verfügung und vor allem schaut einem keiner auf die Finger. Und der Begriff "verwendungsfähig" macht die Sache auch nicht gerade einfacher.

Die Aktion sollte als Werbung für die Leistungsfähigkeit des HP Race Supports und die Attraktivität des BMW S 1000 RR Cups verstanden werden und - soweit darf man vorgreifen - das wurde sie auch. Die Besucher wurden bereits an den Vortagen und natürlich am Umbautag selbst in die Aktion einbezogen. Sie sollten die Dauer des Umbaus auf Stunde und Minute genau schätzen, was für den einen oder anderen zur echten Denksportaufgabe wurde. Offensichtlich traf das Schätzspiel aber den Nerv der Besucher, der Stand war von Stund an ständig umlagert, den beiden Protagonisten wurden unendlich viele Fragen gestellt, es wurde gefachsimpelt und benzinisiert ohne Ende. Für die weniger Kundigen gab es in regelmässigen Abständen die Erklärung der Arbeitsschritte per Moderation. Erleichtert wurde die Entscheidung zur Teilnahme am Schätzspiel durch den Umstand, dass für die besten Schätzer Preise in erklecklicher Höhe ausgelobt waren. So sollte der Sieger einen 2.000 EUR Gutschein für die Teilnahme am BMW Motorrad Test-Camp 2017 erhalten, der Zweitplatzierte einen Replika-Helm von Markus Reiterberger usw.

Als gegen 13.00 Uhr das Zerlegen des Serienmotorrades abgeschlossen und nur noch Rahmen, Motor und Schwinge auf der Werkbank standen stellte sich selbst der Moderator die Frage, ob hieraus wohl je wieder ein vollständiges Motorrad werden könne. Der Abschluss der Arbeiten war intern auf ca. 17.30 Uhr terminiert und nichts wäre peinlicher gewesen als unvollständig aufgeben zu müssen...

Um ca. 15.30 Uhr waren dann zwar schon Konturen des neu entstehenden Rennbikes zu erkennen, es gab aber immer noch reichlich Arbeit zu tun. Doch die Professionalität der beiden Techniker und der unbedingte Wille zum Bestehen dieser Aufgabe trieben das Projekt unerbittlich nach vorn und so konnte nach 6 Stunden, 51 Minuten und 35 Sekunden der Umbau für beendet erklärt werden! Unter dem Beifall der Besucher, die teilweise extra noch einmal an den Stand gekommen waren um das Finale mitzuerleben zog Falko Gierth die letzte Schraube fest und Ronny Schlieder gab das Motorrad frei! Auf der Arbeitsbühne stand eins der schönsten Rennmotorräder der ganzen Messe.

Die Gewinner der Preise des Schätzspiels wurden bereits benachrichtigt. Eine ganz besondere Gratulation gilt Herrn L. Kaufhold aus Köln zum Gewinn des Hauptpreises! Mit der Schätzung von 6:50:00 lag am nahesten an der finalen Zeit.

Das Motorrad wird in der Saison 2017 für Pressevertreter und Medienpartner als Gastmotorrad im BMW S 1000 RR Cup zur Verfügung stehen. Interessenten können sich gern schon jetzt melden.

Herzlicher Dank gilt allen Partnern, die zum Gelingen der Aktion erheblich beitrugen:

• BMW Motorrad Deutschland
• Motorrad Stecki
• Touratech
• MCT Lohmann
• Racefoxx
• RIDE2 (NAMCO BANDAI)
• HP Race Support Team

Weitere Informationen zum BMW S 1000 RR Cup sind auf der Webseite von Bike Promotion, auf Facebook und auf der gerade neu entstehenden Webseite des Cups zu finden.