Sport und Custom nicht nur für B-Schein-Fahrer

Technische Highlights
• Neu entwickelter, flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Einzylinder
• 4-Ventil-OHC-Zylinderkopf
• Nasssumpf-Schmierung
• Kraftstoffeinspritzung
• Elektrostarter
• 6-Gang-Getriebe
• Im R6-Stil mittig platzierter Schalldämpfer
• Geregelter 3-Wege-Katalysator
• Sekundärluftsystem

Fahrwerk
• Leichter Deltabox-Rahmen aus Stahl
• Schwinge aus Aluminium-Guss
• Aggressives R-Serien-Styling
• Hochwertig verarbeitete Bauteile
• „Erwachsene“ Rahmengröße
• Radstand 1.355 mm
• Sportliche Sitzposition
• Doppelscheinwerfer im R-Serien-Styling
• Bremsscheibe vorn mit 292 mm Durchmesser
• Bremsscheibe hinten mit 230 mm Durchmesser
• Ultrakompakte Heckverkleidung
• Kompakte LED-Rückleuchte
• Teleskopgabel mit 33 mm Durchmesser
• Federweg vorn 130 mm
• 130/70-17-Hinterreifen; 100/80-17-Vorderreifen

Yamaha YBR125 Custom 2008

Ein Motorrad für den Alltag mit der richtigen Portion Eleganz, das ist die Yamaha YBR125 Custom. Das Modell basiert auf der bekannten YBR125, verfügt aber zusätzlich über jede Menge Chrom und ein paar den Komfort steigernde Maßnahmen.

Die Doppelsitzbank ist bequem gepolstert, der Lenker etwas erhöht. Die Anordnung von Lenker, Sitzbank und Fußrasten sorgt für eine aufrechte, entspannte Haltung und verbessert so

Motor
• Luftgekühlter Viertaktmotor mit 124-ccm Hubraum
• Zweiventil-Zylinderkopf mit oben liegender Nockenwelle (SOHC)
• Kraftstoffeinspritzung
• Erfüllt die EU3-Abgasnorm
• 5-Ganggetriebe
• Elektro- und Kickstarter
• Geringe Emissionen
• Leises Auspuffgeräusch
• Niedriger Kraftstoffverbrauch

Fahrwerk
• Einfacher und robuster Rohrrahmen
• Stabile Telegabel
• Komfortable Hinterradfederung mit zwei Federbeinen
• 245-mm-Bremsscheibe vorn
• Trommelbremse hinten
• 18-Zoll-Leichtmetallrad vorne / 16-Zoll-Leichtmetallrad hinten
• Hohe Bedienungsfreundlichkeit
• Gutes Handling

Technische Daten