BMW HP2 Sport 2008
|
|
Bei diversen
Langstreckenrennen hat sie sich schon bewiesen, nun geht sie in Serie:
Die BMW HP2 Sport. Das sportlichste BMW-Strassenmotorrad aller Zeiten.
Die technischen Details sind irre, der Boxermotor wurde komplett
ausgereizt und bekommt einen neuen Zylinderkopf. |
 |
| Die wahrscheinlich wichtigsten
Merkmale des Serien-Boxers: |
- Selbsttragende, komplett aus CFK gefertigte und aerodynamisch
optimierte Verkleidungsteile. Auch der komplette Heckrahmen ist aus
Carbon.
- DOCH Zylinderkopf! Maximale Drehzahl von 9.500 U/min. Vier
radial angeordnete Ventile sorgen für eine extrem kompakte
Brennkammer. 130 PS und 115 Nm!
- Zwei Ölkühler sorgen trotz hoher Leistung für entsprechende
Kühlung
- Schaltassistent serienmäßig. Dieser hängt übrigens an einer
liebevoll gefrästen Fußrastenanlage. Die Gänge können so bei Vollgas
und ohne Kupplungsbetätigung durchgeschalten werden.
- Dashboard, wie es in der Moto-GP verwendet wird
- geschmiedete Aluminiumräder
- Rennbremsanlage mit radial verschraubten Sätteln
- Gefräste Gabelbrücke
- Modifiziertes ABS: Das ABS System in der neuen HP2 Sport
verhindert ein abhebendes Hinterrad und ist für sportliche Fahrweise
ausgelegt. Für Renneinsätze kann man das ABS aber natürlich
abschalten.
- D2 Dashboard aus der MotoGP Szene
|
|
 |
|
Das Dashboard von 2D Systems wird mit 2 Knöpfen am
Lenker bedient. Zusätzlich zu den üblichen Informationen werden auch
Rundenzeiten, Top Speed, Maximaldrehzahl und Anzahl der Schaltvorgänge
angezeigt. Die gespeicherten Daten können auf einen Laptop übertragen
werden. |
| |
 |
 |
 |
 |
|
Vorne arbeitet der bekannte BMW Telelever mit einer
Öhlins Dämpfer-Einheit, hinten ein konventionelles Öhlins Federbein. |
 |
 |
|
Verstellbare Fußrastenanlage und Schaltassistent |
Edelstahl-Auspuffanlage |
 |
 |
|
Schmiederad, ÖHLINS-Fahrwerk |
Brembo Monoblock Rennbremsanlage |
 |
 |
|
Zylinderkopf |
Fahrwerk und Rahmen |
|
Technische Daten
BMW HP2 Sport 2008 |
| Bauart |
Boxer |
| Hubraum |
1.170 ccm |
| Bohrung/hub |
101/73 mm |
| Drehmoment |
115Nm /
6.000min |
| Zylinderanzahl |
2 |
| Leistung |
96kW / 130 PS
bei 8.750 U/min. |
| Drehmoment |
115Nm /
6.000min |
|
Ventil/Gassteuerung |
DOHC mit
Schlepphebe |
| Fahrwerk: |
|
|
Rahmenbauart |
Haupt- und
Frontrahmen aus Stahlrohr, Rahmenheck und
Frontverkleidung selbsttragend CFK, Triebwerk mittragend |
|
|
|
| Länge |
2.135 |
| Breite |
750 am
Schleifpad |
| Lenkerbreite |
700 mm |
| Sitzhöhe |
830 mm |
| Radstand |
1.478mm |
| Tankinhalt |
16 Liter |
| Trockengewicht |
178 kg |
| Reifen: |
|
| vorne |
120/70 ZR
17M/C |
| hinten |
190/55 ZR 17 |
| Bremsen: |
|
| vorne |
Doppelscheibenbremse Ø 320 mm |
| hinten |
Einscheibenbremse Ø 265 mm |
|
|
| |
|
Interessante Links
|
