10 PS mehr bei der 1198, Traktionskontrolle bei der S, Tränen bei der Bayliss Edition.
Ducati Superbike 2009
Als Troy Bayliss auf einer Ducati Convention anlässlich der EICMA
seinen Rücktritt vom professionellen Motorrad-Rennsport nochmal
bestätigte, brach er in Tränen aus. Immerhin konnte er auf 3
Generationen von Ducati Superbikes einen Weltmeistertitel gewinnen. Alle
im Saal sollen dann ebenfalls geweint haben, 200 davon haben sofort
einen Kaufvertrag für eine 1098R TBLE unterzeichnet.
Ducati 1098R Troy Bayliss 2009
Den Italienern ist das Wort "Krise" gänzlich
unbekannt.
Auch wenn "Weltwirtschafts" davor steht. Die Glücklichen!
Ducati 1098R Troy Bayliss
Edition Video
Viele Gedanken gingen uns beim Anblick der Troy Baliss 1098R durch
den Kopf. Wann schließt eigentlich die Messe? Ist dann noch jemand
hier? Hängt die Alarmanlage an einem eigenen Stromnetz? Aber abwarten.
Vielleicht steht ja mal eine in Wien auf der Gass'n. Leute, die jetzt
noch Geld haben, sollten schnell sein. 500 Stück.
Videodreh:
kot Schnitt: Volli Mikrofonhalter: arlo
Troy Bayliss Replica
Troy Bayliss Siegerbike
Ducati 1198 2009
Äußerlich praktisch unverändert präsentiert sich Ducatis neues
Superbike, die 1198, auf der Mailänder Messe. Eine Null mußte einer
Eins weichen, die Farbe hat sie von der kleinen Schwester geerbt. Soviel
zum Unwesentlichen, wie bei den Frauen interessieren wir uns mehr für
die inneren Werte. Das federleichte Weiß wiegt trocken nur 171 kg und
unter seinem Kleid der Unschuld steckt ein schlanker Testastretta
Evoluzione Motor, der bis zu 170 PS und 131,4 Nm produziert.
Ducati 1198 S 2009
Wie immer ist die S-Version komplett mit voll einstellbaren Öhlins
Fahrwerkskomponenten und einigen leichteren Teilen ausgestattet. Wie
noch nie wird 2009 auch eine Traktionskontrolle dem Piloten zur
optimalen Beschleunigung verhelfen. Die DTC vergleicht die Drehzahlen
von Vorder- und Hinterrad und ermittelt so Schlupf am Hinterrad beim
Beschleunigen, reduziert auf elektronischem Wege die Motorleistung und
stellt somit die bestmögliche Traktion her. (Jetzt wird also auch bald
auf der Straße das Geld über Sieg oder Niederlage entscheiden.) Ein
Datenerfassungssystem ermöglicht außerdem die Auswertung der auf der
letzten Fahrt gesammelten Daten.
Ducati 1198 Video
Videodreh: kot Schnitt: Volli
Mikrofonhalter: arlo
Technische Daten Ducati
1198 / S 2009
Bauart
Wassergekühlter
Zweizylinder-Viertaktmotor,
vier Ventile pro Zylinder
Bohrung x Hub
106 x 67,9
Hubraum
1198,4 ccm
Nennleistung
170 PS
(125 kw) bei 9.750 U/min.
max. Drehmoment
131,4 Nm
bei 8000 U/min.
Verdichtungsverhältnis
12,7 : 1
Kraftstoffaufbereitung
Marelli
Benzineinspritzung
Fahrwerk vorne
Showa
Öhlins
Fahrwerk hinten
Showa
Öhlins
Bremsen vorne
Zwei 330
mm Scheiben, Brembo Monoblock 4-Kolbenbremszangen
