Triumph Scrambler 900 in Tarnfarbe - ready for the battle mit Ossimoto.
Triumph Scrambler 900
Unglorious
Basterd by Ossimoto
Ossi rüstet sich zum Kampf
Während im Kino gerade Brad Pitt mit seiner Truppe gegen die bösen Nazis
kämpft, rüstet sich Walter Oswald, alias Ossimoto, für den harten Kampf
am Faaker See bei der European Bike Week gegen die alteingesessenen
Harley's. Dieses Jahr will Ossi mit einer 900er Scrambler von Triumph in
die Schlacht ziehen. Natürlich dringt Ossi nicht ohne sich und die
Scrambler vorzubereiten ins Feindgebiet. Um immer genügend Anpressdruck
auf die Reifen zu bringen verschrieb er sich selbst eine intensive 4
wöchige Leberkässemmel Kur, die Triumph hingegen wurde mit Stoppelreifen
von Continental für einen Einsatz auch abseits der Strasse getrimmt.
Neben der zusätzlichen Offroad Tauglichkeit verleihen die Stoppelreifen
der Scrambler, auch eine wilde old school Optik. In Sachen Optik springt
auch gleich die Arrow 2 in 1 Komplettanlage ins Auge. Sie ersetzt die
originale double shotgun Auspuffanlage und verleiht der Scrambler neben
einem dumpfen Sound der zum Kampf bläst, eine aggressive Optik.
Lampenschutzgitter schützt vor umher fliegenden
Silikonbrüsten
Den Military Look verdankt die Scrambler auch ihrer Lackierung, hier
wurde allerdings kein teuerer Lackierer angeheuert, die Military green
oder wie man es bei Triumph nennt "matt khaki green" Lackierung gibt es
als eine der fünf Grundfarben zur Auswahl bei der Scrambler.
Damit im Kampf gegen die bösen Harley Fahrer auch ja nix am Motor
beschädigt wird, montierte Ossi sicherheitshalber gleich massive
Sturzbügel aus dem Triumph Zubehör Sortiment. Dazu gibt's auch einen
kleinen und feinen Ölwannenschutz in silber eloxiert, der dem großen
mattschwarzen Motorblock und den Sturzbügel einen guten Kontrast bietet.
Im Nahkampf bietet das Lampenschutzgitter optimalen Schutz gegen tief
fliegende Bierflaschen oder riesige Silikontitten.
Da mutige Krieger im Normalfall Einzelgänger sind wurde die originale
zwei Mann Sitzbank, gegen eine Einzelsitzbank mit Gepäckträger
getauscht. Dies bietet Platz für die wirklich wichtigen Dinge im Leben,
eine Kiste Bier etwa.
Leider war zu Redaktionsschluss noch nicht bekannt ob oder ob Ossi
überhaupt wieder aus dem Kriegsgebiet zurückgekehrt ist, am besten aber
ihr überzeugt euch selber davon und besucht Ossi einfach in der
Rosinagasse 7 im 15ten Wiener Gemeindebezirk.
Scrambler - Detailfotos
Aus zwei mach ein
Ölwannenschutz silber eloxiert und mattschwarzer Sturzbügel
Tittenschutzgitter
Lonesome Ranger Sitzbank
Keine Moto Cross, aber trotzdem Stoppler
Scrambler - Umbau Kosten
Artikel:
Preis:
Arrow 2in1 Komplettanlage
1.048 €
Lampenschutzgitter
75 €
Einzelsitzbank & Gepäckträger
294 €
Ölwannenschutz
110 €
Motor Zierbügel
137 €
In Summe hat der Umbau gut 1.600 € (ohne Arbeitszeit) gekostet. Alle
verwendeten Teile sind so genannte T-Parts, und stammen aus dem Zubehör
Sortiment von Triumph.
