rewaco stellt die mächtige Triumph Rocket auf drei Räder. Viel Druck, kein Umfallen.
Rewaco Rocket III
Dreiradler
mit Druck
Das hubraumstärkste Serienmotorrad der Welt, die TRIUMPH Rocket III, bildet
die Basis für
die jüngste Kreation der Dreirad-Spezialisten von rewaco – die erste
Bike Conversion wird anlässlich der Motorradwelt Bodensee in
Friedrichshafen erstmals präsentiert.
Die Trike-Spezialisten von rewaco haben sich getraut und das größte
Serienmotorrad
der Welt, die TRIUMPH Rocket III Touring, in ein imposantes Dreirad
verwandelt. Ihre
Weltpremiere feiert die rewaco Bike Conversion CT2300T auf der
Motorradwelt
Bodensee, die vom 29. bis 31. Januar 2010 in Friedrichshafen
stattfindet.
Das Aufsehen erregende Fahrzeug schöpft wie das Basismotorrad aus dem
satten
Hubraum von 2,3 Litern mächtige 210 Newtonmeter Drehmoment, für den
Einsatz im
Trike mussten selbstverständlich alle Antriebs- und Achskomponenten
modifiziert werden.
Die mächtigen 255/45 R17 Räder auf der von rewaco entwickelten
Hinterrad-
Starrachse sorgen in Verbindung mit hochwertigen Sperrdifferentialen aus
dem
Automobilbereich für einen beherrschbaren Auftritt der Rocket
III-Urgewalt selbst bei
Rosbach v.d. Höhe – 27. Januar 2010
sportlicher Fahrweise bis zur maximalen Höchstgeschwindigkeit von 165
km/h. Vorn
übernimmt ein 150/80 R16-Pneu wie bei der Rocket III Touring die
Führungsarbeit, die
drei Scheibenbremsen sind integral vernetzt und agieren gleichzeitig.
Das besondere
am 498 Kilo schweren rewaco-Umbau ist jedoch, dass dafür kein
Motorradführerschein
benötigt wird – die CT2300T darf mit dem PKW-Führerschein gefahren
werden!
Dieses beeindruckende Fahrzeug kann über teilnehmende TRIUMPH-Händler
zum Preis
von 31.950 Euro zzgl. Nebenkosten bestellt werden. Wie bei TRIUMPH und
rewaco
üblich, gibt es eine umfangreiche Liste an sinnvollem Zubehör,
beispielsweise empfiehlt
sich eine Rückfahrhilfe zum Preis von 975 Euro.
Wer sich für das Sondermodell und den Hersteller interessiert, findet
auf der
Internetpräsenz www.rewaco.de alles Wissenswerte.
