|
|
kot |
BMW K 1600 GT / GTL |
08.10.2010 |
Druck
|
BMW präsentierte auf der Intermot die beiden Luxus-Tourer K 1600 GT und GTL. Höchstes Niveau!
 |
|
|
BMW K 1600 GT / GTL
|
|
Wir haben die Technik der beiden neuen Touren-Schiffe
unter bayrischer Flagge bereits vorgestellt und durften einen Blick auf
Vorserienmodelle werfen. Jetzt gab es die fertigen Modelle auf der Intermot zum
Anschauen und Angreifen. |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Vermilionred metallic mit Motor in Platin metallic matt. |
Lightgrey metallic mit Motor in Platin metallic matt. |
|
|
Die Highlights der BMW K 1600 GT/GTL im Überblick:
-
Souveräner Reihensechszylinder-Antrieb mit hoher
Durchzugskraft, gerade im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
-
Motorleistung 118 kW (160 PS) bei 7 750 min–1 und
maximales Drehmoment 175 Nm bei 5 250 min–1.
-
Mehr als 70 Prozent des maximalen Drehmoments bereits
ab 1 500 min–1.
-
Leichtester und kompaktester
Sechszylinder-Reihenmotor im Serien-Motorradbau > 1000 cm³ mit lediglich
102,6 kg Gewicht und 555 mm Breite.
-
Konsequenter Leichtbau am Gesamtfahrzeug
(Magnesiumfrontträger, Aluheckrahmen, Kurbelwelle etc.).
E-Gas.
-
Drei wählbare Fahrmodi („Rain“, „Road“, „Dynamic“).
-
Hohe aktive Sicherheit durch serienmäßiges BMW
Motorrad Integral ABS (teilintegral).
-
Dynamische Traktionskontrolle DTC (Dynamic Traction
Control) für größtmögliche Sicherheit beim Beschleunigen
(Sonderausstattung).
-
Fahrwerk mit Duolever und Paralever sowie idealer
Massenkonzentration für dynamische Fahreigenschaften bei bestem Komfort.
-
Elektronische Fahrwerksanpassung ESA II (Electronic
Suspension Adjustment II) für optimale Abstimmung auf alle Einsatzzwecke und
Beladungszustände (Sonderausstattung).
-
Weltneuheit bei Motorrädern: Adaptives Kurvenlicht
(Sonderausstattung) für mehr Sicherheit bei Nacht in
-
Verbindung mit serienmäßigem Xenon-Scheinwerfer und
Leuchtringen.
-
Integriertes Bedienkonzept erstmals mit
Multi-Controller, TFT-Farbdisplay und Menüführung.
-
Audiosystem mit Vorbereitung für Navigationsgerät und
steuerbarer Schnittstelle für iPod, MP3, USB,
-
Bluetooth und Satellitenradio (nur USA und Kanada)
(Serie bei K 1600 GTL).
-
Innovatives Design bei hervorragendem Wind- und
Wetterschutz.
-
K 1600 GTL mit sehr komfortabler, entspannter
Ergonomieauslegung für lange Strecken zu zweit sowie luxuriöser
Tourenausstattung.
-
Zentralverriegelung für Staufächer, Koffer und
Topcase (Sonderausstattung).
Umfangreiche Ausstattung und maßgeschneidertes Zubehör auf bekannt hohem BMW
Motorrad Niveau.
|
|
 |
|
K 1600 GTL in Mineralsilber metallic. |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Hier sitzt man nicht, hier thront man. Farbe Royalblau. |
|
|
Sonderausstattungen der BMW K 1600 GT/GTL im Überblick:
-
ESA II (Electronic Suspension Adjustment II).
-
Dynamische Traktionskontrolle DTC.
-
Adaptives Kurvenlicht.
-
Reifen Druck Control RDC.
-
Zentralverriegelung (nur i. V. m. Diebstahlwarnanlage
DWA).
-
Diebstahlwarnanlage DWA (nur i. V. m.
Zentralverriegelung).
-
LED-Zusatzscheinwerfer (K 1600 GTL).
-
Sitzbank hoch einteilig780 mm (K 1600 GTL).
-
Fahrersitz niedrig 780/800 mm inkl. Soziussitz(K 1600
GT).
-
Audiosystem und Vorbereitung Navigationsgerät (K 1600
GT).
-
Vorbereitung Audiosystem und Navigationsgerät (K 1600
GT).
-
Vorbereitung Navigationsgerät (K 1600 GT).
-
Topcase in Fahrzeugfarbe, 49 l (K 1600 GT).
-
Prallschutz für Koffer, 4-teilig.
-
Innentaschen für Koffer und Topcase.
-
Staufach für Topcase.
-
Tanktasche wasserdicht (K 1600 GT).
-
Komfort-Fußrasten. (K 1600 GT).
-
Komfort-Windschild groß (K 1600 GT).
-
Windschild hoch schmal (K 1600 GTL).
-
Sozius-Armlehnen klappbar (K 1600 GTL).
-
Sitzbank einteilig 750 mm (nur K 1600 GT).
-
Sitzbank einteilig 780 mm (nur K 1600 GT).
-
Fahrersitz 810/830 mm inkl. Soziussitz (K 1600 GTL).
-
Fahrersitz 780/800 mm inkl. Soziussitz (K 1600 GTL).
-
Windleitflügel Chrom (nur K 1600 GT).
-
Blende Windschildmechanik Chrom (nur K 1600 GT).
-
Blende Kühlwasserschlauch Chrom (nur K 1600 GT).
-
Blende Topcasedeckel Chrom (nur K 1600 GT).
-
Chromleisten für Koffer (nur K 1600 GT).
-
Zweite Bremsleuchte (LED) für Topcase.
-
LED-Zusatzscheinwerfer.
-
Bodenbeleuchtung (nur i. V. m. Zentralverriegelung).
-
Motorschutzbügel.
-
Sportschalldämpfer Akrapovic.
-
BMW Motorrad Navigator IV.
-
iPod-Adapterkabel.
-
3. Bordspannungssteckdose.
|
 |
|
|
Technische Daten BMW K 1600 GT / GTL |
|
| |
K 1600 GT |
K 1600 GTL |
| Motor |
| Hubraum |
1649 ccm |
| Bohrung/Hub |
72/67,5 mm |
| kW/PS |
118/160,5 bei 7.750 U/min. |
| Drehmoment |
175
Nm bei 5.250 U/min. |
| Bauart |
Reihen-Sechszylinder |
| Verdichtung/Kraftstoff |
12,2:1 /Super Bleifrei (95 ROZ) |
| Ventil/Gassteuerung |
Tassenstößel |
| Ventile pro Zylinder |
4 |
| Ø Ein-/Auslass |
29/24,8 mm |
| Drosselklappendurchmesser |
52
mm |
| Gemischaufbereitung |
BMS-X |
| Elektrische
Anlage |
| Lichtmaschine |
580
W |
| Batterie |
12/19 V/Ah |
| Scheinwerfer |
Abblendlicht Xenon / Fernlicht Halogen |
| Starter |
0,7
kW |
|
Kraftübertragung Getriebe |
| Kupplung |
Mehrscheiben-Ölbadkupplung, hydraulisch betätigt |
| Getriebe |
Klauengeschaltetes Sechsganggetriebe, schrägverzahnt |
| Hinterradantrieb |
Winkelgetriebe |
| Übersetzung |
2,75 |
| Fahrwerk |
| Rahmenbauart |
Hauptrahmen: Kokillenguss,
Heckrahmen: Aluminium, Strangpressprofile |
| Radführung Vorderrad |
Doppellängslenker |
| Radführung Hinterrad |
Paralever (Einarmschwinge), Zentralfederbein |
| Federweg vorn/hinten |
115/135 mm |
| Nachlauf |
106,4 mm |
| Radstand |
1618 mm |
| Lenkkopfwinkel |
62,2° |
| Bremsen vorn |
Doppelscheibenbremse, Ø 320 mm, radiale 4-Kolben-Festsättel |
| hinten |
Einscheibenbremse Ø 320 mm, 2-Kolben-Faustsattel |
| ABS |
BMW
Motorrad ABS (teilintegral) |
| Räder |
Aluminium-Gussräder |
| vorn |
3,50 x 17" |
| hinten |
6,00 x 17" |
| Reifen vorn |
120/70 ZR 17 |
| hinten |
190/55 ZR 17 |
| Maße und
Gewichte |
| Gesamtlänge |
2324 mm |
2489 mm |
| Gesamtbreite mit/ohne Spiegeln |
1000/980 mm |
|
| Sitzhöhe (ohne Fahrer) |
810-830 (Serie)
780-800 (SA Fahrersitz
inkl. Soziussitz)
750 (SZ Sitzbank einteilig)
780 (SZ Sitzbank einteilig)
|
750 (Serie)
780 (SA Sitzbank einteilig)
780/800 (SZ Fahrersitz
inkl. Soziussitz)
810/830 (SZ Fahrersitz inkl. Soziussitz) |
| Leergewicht, inkl. 90 %
Kraftstoff |
319 kg (ohne
Koffer) |
348 kg (inkl.
Koffer, Topcase) |
| Zul. Gesamtgewicht |
540 kg |
560 kg |
| Tankinhalt |
24 l |
26,5 l |
| Fahrdaten |
| Kraftstoffverbrauch |
|
|
| 90 km/h |
4,5 |
4,6 |
| 120 km/h |
5,7 |
5,9 |
| Beschleunigung |
| 0 –100 km/h |
3,2 |
3,4 |
| Höchstgeschwindigkeit |
> 200 |
> 200 |
|
|
|
|
|
| Aktuelle Produktangebote |
|
|
| |
| Gebrauchte Motorräder |
|
|
| |
|
|
|
|
Interessante Links:
|
Text: 1000PS
Fotos: BMW |
|
|
|
|
| 1000ps Data Recording |
BMW K 1600 GT / GTL |
|
|
|
|
online seit : 595 Tagen |
gelesen: 18290 mal |
 |
| |
|
|
|
|
| 1000ps Userbewertung für Bike: BMW K 1600 GT |
Optischer Eindruck: |
|
Technischer Eindruck: |
|
Gesamteindruck: |
|
| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 10,61 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 24,24 % der Bewerter in Frage
|
| 1000ps Userbewertung für Bike: BMW K 1600 GTL |
Optischer Eindruck: |
|
Technischer Eindruck: |
|
Gesamteindruck: |
|
| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 23,81 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 22,22 % der Bewerter in Frage
|
| 1000ps Userbewertung: BMW K 1600 GT / GTL von kot |
Photos: |
|
Text: |
|
|
|
|