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sabinewelte |
Kalex Moto2 & Triumph |
29.11.2010 |
Druck
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Die Chassis der Spezialisten Klaus und Alex aus Bobingen sind in der Moto2 Serie heiß begehrt.
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Kalex
Moto2
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Seit dem letzten Jahr engagieren sich Klaus
Hirsekorn und Alex Baumgärtel aus Bobingen bei Augsburg mit Ihrem
Rahmen- und Teilebau allererster Güteklasse in der weltmeisterlichen
Moto-2-Serie. Die Jungs sind alte Hasen, was die Gewerke im Rennsport
anbelangt, arbeiteten sie dereinst sogar bis in die Formel-1-Serie
hinein mit ihrem KALEX-Engineering. Spitzenklasse bei der Entwicklung
von Racing-Parts nimmt das Team ein, in 2011 ist die Belieferung von bis
zu 6 Rennteams mit dem innovativen Rahmenbau geplant.
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Details Kalex AV 1 |
| Basis |
Rotax V990
- V2 |
| Rennserie |
Sound of Thunder |
| Veränderung Motor |
Amann Tuning: 1100ccm,
60er Drosselklappen, Shower Einspritzdüsen |
| Leistung |
155 PS |
| Tuner/Erbauer |
KALEX engineering:
Alexander Baumgärtel/Klaus Hirsekorn |
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Einzelstück/Kleinstserie |
Kleinstserie |
| Kosten/Preis |
auf Anfrage/je nach
Ausstattung |
| Sonstiges |
Gitterrohrrahmen aus
hochfestem Stahl, Schwingeaufnahme als dichtgeschweisste
Stahlblech-Konstruktion = Ausgleichsbehälter, einstellbare
Schwingenposition |
| Gabel |
WP RCMA
4800, Zug und Druckstufe in Hi- und Lowspeed einstellbar,
Kabelbrücken CNC-gefräst aus hostfesten Aluminium und Titan
Lenkrohr |
| Stossdämpfer |
WP 4618, Zug-und
Druckstufe in Hi- und Lowspeed einstellbar, hydraulische
Federvorspannung, längenverstellbar |
| Räder |
Marchesini Magnesium
geschiedet, 16,5" oder 17" |
| Bremse |
vorn: Brembo
CNC-gefräste Radial 4-Kolben Sattel mit 4 Einzelbelägen ,
Stahlscheibe schwimmend D=320mm Bremse hinten: Brembo
CNC-gefräster 2-Kolben Sattel , Stahlscheibe schwimmend D=225mm |
| Elektonik |
Motec M800
Steuergerät, Display Motec ADL 2 mit Data-Recording von
Raddrehzahl vorne und hinten, Bremsdruck, Beschleunigung X und
Z, Drossenklappenstellung, Wasser- und Öltemperatur,
Lambda-Werte, Benzindruck, Barometischer Druck, Ansaugtemperatur |
| Kabelbaum |
SWG22 Kabel mit
"Deutsch-Connectors" |
| Abgasanlage |
"Under-Engine",
Edelstahl t=0.8mm mit gefrästen Flanschen und exakt gleicher
Rohrlänge für beide Zylinder |
| Wasserkühlung |
U-durchströmter
V-Kühler mit Ausnehmung für Krümmerrohr, Anbindung der Leitungen
über Wiggin's Schellen |
| Ölkühlung |
U-durchströmter
V-Kühler, Anbindung der Leitungen über Wiggin's Schellen |
| Öltank |
Aluminiumblech-Konstruktion, 2.2l Volumen, Anbindung der
Leitungen über Wiggin's Schellen |
| Kupplung |
STM Anti-Hopping |
| Trockengewicht |
155kg |
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Details Triumph 675 Daytona Modell 2009 |
| Kupplung |
STM Anti
Hopping |
| Sonstiges |
HM Quickshifter |
| Krümmer |
Arrow Race Titan |
| Endtopf |
Arrow Titan |
| Gabel |
Öhlins FGRT |
| Federbein |
Öhlins TTX 36 |
| Lenkungsdämpfung |
Öhlins SD |
| Gabelbrücken |
KALEX-engineering |
| Felgen |
Marchesini
Aluminium geschmiedet |
| Sonstiges |
KALEX-engineering
Steuerkopfrohr und Radachse vorne |
| Rasten |
LSL |
| Lenker |
LSL |
| Pumpe |
Brembo RCS |
| Bremsscheiben |
Brembo |
| Verkleidung |
GFK Race Verkleidung |
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| Aktuelle Produktangebote |
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| Gebrauchte Motorräder |
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Interessante Links:
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Text:
S.Welte
Fotos: S.Welte |
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| 1000ps Data Recording |
Kalex Moto2 & Triumph |
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online seit : 543 Tagen |
gelesen: 12766 mal |
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| 1000ps Userbewertung für Bike: TRIUMPH Daytona 675 |
Optischer Eindruck: |
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Technischer Eindruck: |
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Gesamteindruck: |
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| Kaufkraft: |
ein Kauf heuer kommt für 8,33 % der Bewerter in Frage
ein Kauf später kommt für 41,67 % der Bewerter in Frage
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| 1000ps Userbewertung: Kalex Moto2 & Triumph von sabinewelte |
Photos: |
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Text: |
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