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Roter Alarm für blau-weiss. England macht ernst und greift Deutschlands
Kronjuwelen frontal an. Eine der spannendsten Neuheiten der kommenden
Saison ist sicher die neue Triumph Tiger Explorer. Die Großenduro wird
von einem völlig neuen 1200+ Kubik 3-Zylinder mit Kardanwelle
angetrieben. Triumph verspricht die beste Performance (Leistung?) in der
Adventure-Touring Klasse, in der sie immerhin gegen gedopte Diven wie
die Ducati Multistrada antreten muss.
In den Kampf geht die Explorer nicht ohne modernste Waffen.
Serienmäßig mit an Board sind das neue Ride-by-Wire System, ein
abschaltbares ABS, Traction Control und sogar ein Tempomat. Auf die
Einarmschwinge hat man auch hier nicht verzichtet, so ist das 17"
Hinterrad im 10-Speichen Design gut zu sehen. Vorne hält ein 19" Zoll Rad die
Spur. Bereits zum Verkaufsstart wird eine Reihe an Originalzubehör
erhältlich sein. Dazu gehören verschiedene Koffersysteme, hohe und
niedrige Sitzbänke und vor allem elektronisches Zubehör.
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