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Der Erfinder und Erbauer dieses Monstrums ist selbst ein schräger Vogel.
Denn Tim Cotterill, 1950 in Leicester in England geboren, der sich gerne
Frogman (Froschmann) nennt, ist ein weltweit anerkannter Künstler, der
sich hauptsächlich mit Skulpturen zum Thema Frösche, Geckos, Kois, Vögel
und anderen Tieren beschäftigt und damit seit den 1970er-Jahren viel
Geld verdient. 1990 emigrierte er aus seinem Heimatland nach Kalifornien
in die USA. Sein erstes Trike, das von einem Honda-CBX-6-Zylinder
angetrieben wurde, taufte er "Rocket I". Es wurde in verschiedenen
Magazinen lobend erwähnt. Bereits damals, Mitte der 1970er-Jahre, hatte
er konkrete Pläne für „Rocket II“. Aber wie er heute sagt, hielten ihn
seine Hochzeit und die Familienpflichten davon ab, sich seinen Traum vom
„absoluten“ Trike zu erfüllen. Es blieb bei einigen Skizzen, die im
Archiv landeten. 30 Jahre später, 2006, begann er seinen Traum in die
Tat umzusetzen.
Das Trike ist fünf Meter lang, wiegt 1225 kg und kann angeblich eine
Höchstgeschwindigkeit von 200 mph (320 km/h) erreichen. In Amerika
bekommt man dafür allerdings auch 320-Mal Lebenslänglich. Angetrieben
wird der Silberkeil von einem aufgeladenen Hemi V8-Siebenliter-Motor
(alleine das auszusprechen, macht Freude), der gerne im Dragsterbau
verwendet wird, 1200 PS leistet und keine uns bekannte Euro- oder
Sonstwas-Norm auch nur annähernd erreicht. Aufgrund der für den
öffentlichen Straßenverkehr etwas überhöhten Leistung werden die Bremsen
im Notfall durch Fallschirme unterstützt. Kommt sicher gut auf der
Triester. Vorne verfügt das Trike über Zwillingsreifen. Beim Lenken
neigt sich das Gefährt in die jeweilige Richtung. Die unlackierte
Aluminium-Karosserie ist handgefertigt - Cotterill hatte in England eine
Lehre als Metallbauer absolviert. Tim Cotterill läss es sich nicht
nehmen, auf seinem kostbaren „Rocket II“ (Wert 600.000 US-Dollar) ab und
zu auf öffentlichen Straßen durch Los Angeles zu fahren. Bisher hat ihn
die Polizei noch nicht angehalten. God bless America! |
