Riesige Highways verbinden die einzelnen Stadtteile und sobald man sich der Downtown nähert taucht man in die unvermeidliche graue Dunstglocke, die wohl neben Hollywood das markanteste Markenzeichen der zweitgrößten Stadt Amerikas darstellt.
 

Die Stadt der Engel wurde 1781 von einer Gruppe Spanischer Siedler aus Mexiko gegründet und bekam den Namen „Pueblo de Nuestra Senora la Reine de los Angeles del Rio de Porciuncula“. Anfangs fristete die Stadt ein unbedeutendes Dasein und selbst um 1900 zählte die heutige 16 Millionen Metropole gerade einmal 100000 Einwohner.
Ab 1910 begann sich die Filmindustrie langsam zu etablieren und später wurde Los Angeles ein wichtiger Standort für die Elektronik und Raumfahrtindustrie.

Die nächsten Tage verbringe ich damit mir mit dem Motorrad die riesige Stadt anzuschauen. Die breiten Boulevards sind aufgeräumt und obwohl fast die Hälfte der Bevölkerung lateinamerikanischen Ursprungs ist findet man nichts mehr vom impulsiven Verkehr der Süd Amerikanischen Metropolen.
Ich fahre den Highway 1 von Long Beach entlang der Küste und schwenke bei Santa Monica auf den Sunset Boulevard. Rechts geht’s zum Rodeo Drive und links nach Beverly Hills.

Und auch dieses Plakat ist selbsterklärend, in West Los Angeles ist man Teil der Traumfabrik!
Wer es sich leisten kann, lebt extrovertiert aber vor allem nach dem Motto: Work hard, play harder.

Im übrigen kann sich in den Vereinigten Staaten anscheinend auch niemand vorstellen, dass man mit einem Motorrad um die Welt fährt. Obwohl ich in den Agenturen immer Zeitungsartikel über meine Reise sowie Stempel im Reisepass vorlege, glauben die Leute ich bin Amerikaner und will mit meinem Fahrzeug auswandern!

>So you live in California and want to move to another state with your bike, do you wish to move anything else.
>No, I`m an Austrian citizen riding around the world on a motorbike. I entered the US overland and want to ship my bike to my next destination.
>So, you want to migrate to another country, you have an address there?
>No I´m a tourist and I´m travelling, bloody hell und so weiter……

Als ich nach zwei Wochen beginne in meinen Versuchen einen gewissen Ansatz von Aussichtslosigkeit zu erkennen, kommt mir die rettende Idee.
Ich maile einfach meinem ehemaligen Frachtagenten in Kapstadt/Süd Afrika und bitte ihn um einen Kontakt in Los Angeles der mir helfen kann.
Selbstverständlich ist das schnell geschehen und mit Sea Borne Freight finde ich einen verlässlichen und britischen;) Partner der sich prinzipiell bereit erklärt mein Fahrzeug zu transportieren.
Einen Tag später bekomme ich auch mein Rating und die Seereise kann beginnen.

 

Darüber hinaus ist BMW Long Beach so freundlich mir eine Originalbox für den Transport zur Verfügung zu stellen. Ein herzliches Dankeschön!

Auf Themen bezogen Erlebnisparks wie beispielsweise Waterworld bieten atemberaubende Shows mit beeindruckender Pyrotechnik und Stunts.

Am Set von The Fast and the Furious kann man hautnah die Spezialeffekte aus dem Film miterleben und angesichts der brennenden Turbolader würde ich es mit meiner alten BMW an der Ampel erst gar nicht versuchen....

Bei einem anderen Filmset bin ich mir nicht ganz sicher ob ich lachen oder weinen soll.

Es ist schon wunderschön hier, doch nach über einem Monat in Los Angeles habe ich auch versucht einen Blick hinter die Kulissen des Kalifornischen Traums zu werfen und die Zeit gefunden etwas auf meine bisherige Reise zurückzublicken.
 

Kalifornien besitzt beispielsweise die siebent größte Wirtschaftsvolumen der Welt und hätte, wäre es ein unabhängiger Staat, Anspruch auf einen Platz unter den G8 Nationen.
Zu verdanken hat der Sunshine State, der mehr als 13 Prozent des gesamten US-Amerikanischen Bruttoinlandsproduktes erwirtschaftet, diese Entwicklung einer ganzen Reihe von Industriezweigen. Neben der Unterhaltungs- und Filmindustrie ist Kalifornien ein beliebtes nationales wie internationales Tourismusziel, mit Silicon Valley besitzt es einen der wichtigsten Hightech Industrie Standorte der Erde und mit seinen riesigen Weinbaugebieten stellt es den größten Exporteur Nordamerikas dar. Darüber hinaus gehört Kalifornien zu den drei größten Erdöl fördernden Staaten Amerikas und verfügt über ein ausgezeichnetes höheres Bildungssystem.

27 Prozent der über 25 jährigen Einwohner von  Los Angeles haben einen Bachelor oder Master Degree und das durchschnittliche Einkommen pro Haushalt und Jahr liegt bei über  36 000 Dollar.
Hat man diese Zahlen vor Augen könnte man meinen Kalifornien wäre das vielgelobte Paradies, auf der andere Seite ist jedoch der niedrige Lebensstandart vieler Menschen allgegenwärtig. Riesige Viertel der Vorstädte von LA sind verkommen und nur wenige hundert Meter entfernt vom Financial District wohnen die Obdachlosen in improvisierten Wellblechhütten.
 

Deutlich erkennbar wird diese Entwicklung im urbanen Raum. Durch den Überschuss an älter werdenden Arbeitskräften mit nicht mehr geforderten Qualifikationen, und einer gleichzeitig expandierenden Wirtschaft mit unterschiedlichem Anforderungsprofil und/oder geringen Verdienstmöglichkeiten kommt es partiell zu einem sozialen und infrastrukturellem Abbau. Der aktuelle Mindestlohn in Kalifornien beträgt 7 Dollar pro Stunde, während  die durchschnittlichen Immobilienpreise für Eigentum bei über 630 000 Dollar liegen und ein gewöhnliches Apartment kaum unter 1200 zu mieten ist. Diese Entwicklung führt dazu, dass  viele Familien ihre Wohnungen aufgegeben und in billige Motels am Stadtrand ziehen(Quelle: CNN). In den Vorstädten bekommt man ein Zimmer für rund 600Dollar pro Monat.
Sinkt jedoch die Anzahl der steuerzahlenden Einwohner mit festem Wohnsitz in bestimmten Stadteilen, schwindet auch die Möglichkeit steuergestützte soziale Funktionen wie Schulen, öffentliche Verkehrsmittel und Krankenhäuser auf kommunalem Niveau zu erhalten.
 

Ich für meinen Teil hoffe, dass diese Entwicklungen nicht wegweisend für andere Industrienationen der Erde sind. Wenngleich ich es befürchte! Weltweit sind Indikatoren für Veränderungen in diese Richtung zu beobachten. Allgegenwärtig ist das Angebot von billigen Produkten mit geringer Haltbarkeit, die meisten davon werden in Fernost produziert. So kostet in Brasilien eine Motorradkette aus China weniger als die Hälfte einer im eigenen Land hergestellten, durch die fehlende Bereitschaft (und Mittel?) der Konsumenten den Differenzbetrag zu bezahlen wird es aber in absehbarer Zeit das Produkt nicht mehr geben. Fällt der Konsument weg gibt es keinen Absatz und auch keine Produktion mehr und dementsprechend schwinden die Arbeitsplätze.

Selbstverständlich ist dieses Prinzip ebenso logisch wie es durch staatliche Interventionen zu dämpfen wäre, doch trotzdem trifft man die Auswirkungen relativ ungebremst überall auf der Erde an.
Beispielsweise in Angola. Dort wird gerade das durch 30 Jahre Bürgerkrieg zerstörte Straßennetz neu aufgebaut.
Ich konnte selbst einen eindrucksvollen Eindruck davon gewinnen, nur statt Angolanern stehen dort Chinesen mit der Schaufel in der Hand!

Im Austausch gegen die immer notwendiger werdenden Rohstoffe für die eigene expandierende Industrie macht China den Job alleine und bringt sozusagen als Komplettservice auch gleich die Arbeiter mit. Das ist zwar nicht gerade eine Maßnahme um zur Schaffung von Arbeitsplätzen in Afrika beizutragen, dafür aber eine gute Möglichkeit für China die Statistik am eigenen Arbeitsmarkt zu verschönern und seinen Status als starke und vielleicht sogar dominierende Industrienation zu untermauern.
 

Wohin das führt, wer weiß? Aber es wird bestimmt spannend und manchmal auch sehr rührend sein diese Entwicklungen zu beobachten.
In Nigeria sprach ich einmal mit einem jungen Mann am Straßenrand, der sein schrottreifes Moped durch den Busch schob. Hinter ihm ging seine Frau mit den Kindern. Ihm war das Benzin ausgegangen und als ich ihm einen Liter abgeben wollte erzählte er mir freudig, dass er auf dem Weg in die nächste Stadt sei um das Internet Kaffe zu besuchen.
Schon im nächsten Satz fragte er mich nach meiner Email Adresse und ob ich ihm nicht etwas Geld für eine Handywertkarte geben könnte.

Nun, ich hätte ihm lieber was für seine Kinder gegeben! Auf jeden Fall waren es noch mehr als 30 Kilometer bis zum nächsten Internetkaffe und ich fand es irgendwie sehr ergreifend welche Anstrengungen dieser Mensch auf sich nimmt und welches Vertrauen er in die Möglichkeiten der modernen Technik setzt. Wie viele andere Afrikaner verbringt er seine Zeit und sein Geld damit irgendwelche Menschen irgendwo auf der Welt anzuschreiben, in der Hoffnung, dass sie ihm antworten und helfen. In Angola sah ich Kriegsopfer die versuchten mit ihren Zehen Mobiltelefone zu bedienen, weil sie ihre Hände verloren hatten.

Ebenso spannend und voll von glücklichen und manchmal auch ergreifenden Momenten wird bestimmt auch der noch bevorstehende Teil meiner Reise!
Geographisch gesehen wird mich meine letzte große Etappe von Vladivostok kommend aus dem fernen Osten zurück nach Europa bringen.

Den Rest des Winters verbringe ich in Süd Afrika, nach meiner geliebten Heimat Österreich, dem schönsten Platz den ich bis jetzt kennen lernen durfte. Nach 38 Tagen Seereise wird mein Motorrad im Januar zum zweitenmal Cape Town erreichen und von dort werde ich im Frühling gegen Korea übersetzen.

Ich werde in Afrika an meinem Buch schreiben und die Zeit finden die unzähligen Erlebnisse meiner bisherigen Reise zu reflektieren.

Die Welt mit dem eigenen Motorrad zu bereisen und dadurch ein Gefühl für die riesigen Entfernungen zu bekommen ist ein atemberaubendes Erlebnis und lässt einen erkennen in welch hochdynamischer Entwicklung wir uns ständig befinden sowie welche Auswirkungen die fortschreitende weltweite Vernetzung der Informationstechnologie auf jene Teile der Erde hat, wo parallel zu Eselkarren auf Buschpisten, der Informationsaustausch nun mit Lichtgeschwindigkeit über Glasfaserleitungen erfolgt. Die so erweckte Nachfrage nach neuen Trends und Produkten wird in der Regel sofort gedeckt. Wenngleich manchmal auf humorvolle und rührende Weise zugleich!
Als ich durch den französischsprachigen Teil Kameruns fuhr waren gerade selbst bemalte T-Shirts mit der Aufschrift  „50 Sent“ en vogue!

Helfen wir gemeinsam, zögern wir nicht!

• Reiseberichte auf 1000PS
• http://www.unicef.at