Auf den letzten paar hundert Metern vor Hainfeld machen sich Wochenstress und die Vor-Wochenendmüdigkeit stark bemerkbar. Also muss eingekehrt werden. Beim Schüller. Der liegt so praktisch am Wegrand und hat auch einen schönen Garten – mit Blick auf die Straße. Das Einkehren erfolgt aus verschiedenen Gründen. Die einen müssen Kaffee tanken, die anderen brauchen eine Jause, manche wiederum schauen der Kellnerin so gerne beim Hüftenschwingen zu.

Nach der Stärkung folgt die Roll-Prüfung durch Hainfeld: 70 – 50 – Ampel – 50 – 70 – 100 – 70, bis zur Abzweigung in Richtung Zell und Kalte Kuchl, die Direttissima zum gleichnamigen Wirtshaus. Zum ersten Teil der Strecke – Andrücken mit halbwegs gutem Gewissen im ersten, Andrücken mit schlechtem Gewissen im zweiten Abschnitt - gibt’s eine Alternativ-Route. Die führt durch die Ramsau. Die kann aber haarig sein. Nicht, weil die Strecke so selektiv ist, sondern weil sie direkt an der Übungs-Driving Range des örtlichen Golfplatzes vorbeiführt. Könnte einem Golf-Lehrling ja einmal die Kugel auskommen und sie einem grad vorbeifahrenden Eisenreiter geben. Eine weitere Challenge: Hier sind die Ideallinien immer mit Schotter und Splitt gewürzt.

Wie es nach der Topfenstrudel-Vernichtung weiter geht, das kommt auf die Jahreszeit an. Wenn es, wie im Hochsommer, lang hell ist, geht sich’s über den Ochsattel einmal hin und wieder zurück locker aus. Für Böcke mit kleinem Tank und/oder großen Durst liegt die Bedienungs-Tankstelle auf der Straße nach St. Ägyd am Neuwalde grad praktisch richtig.

Und schließlich muss auch zurück nach Wien gefahren werden. Oft schwanken wir zwischen Rohrer Sattel und Haselrast, um nach Gutenstein zu kommen. Erstere Route ist zwar flotter, aber – wenn das möglich wäre - mit Tarnkappe oder Anti-Radar-Impfung in Angriff zu nehmen. Bekanntlich dürfen dort nur Autos einen Hunderter fahren, für Motorräder gilt ein öder Siebziger. Das führt immer wieder zu lustigen Situationen, wenn zum Beispiel einer der örtlichen GTI- oder Civic-Treiber meint, er könne Motorradfahrer legal herzubrennen versuchen. Was in den meisten Fällen misslingt, weil man ja grundsätzlich nicht nachgibt. Den Lieblingspark- und -standplatz der amtlichen Blitzer kennt man zwar, aber die stehen listigerweise manchmal auch ganz woanders. Eine echte Challenge. Fürs Geldbörsel und/oder den Deckel. Die Haselrast hingegen ist eine kleine, feine Bergwertung. Aber nicht gar schnell zu durchpfeilen, weil eng und winkelig mit reichlichen Schotter-Gaben zu jeder Jahreszeit. Dafür steht da so gut wie nie ein Amtskappel am Wegesrand.

Die netteste Verbindung zwischen Pernitz und Pottenstein führt danach über den Hals. Ein schmales und stilles Sträßchen, streckenweise zwar mit Bitumenstreifen gespickt, auf der Ideallinie versteht sich, aber idyllisch und in der Regel wenig befahren. Von Autos.