 |
|
Wir bei 1000PS nehmen unseren Job als Reporter richtig ernst. Immer im Dienste
unserer Leser nehmen wir größte Mühen auf uns um über die besten Events und die
tollsten Motorräder zu berichten. Klarerweise sind wir auch ständig auf der
Suche nach Flops um diese dann schonungslos aufzudecken. Der aktuelle harte
Einsatz führte NastyNils und Klaus Grammer zum BMW Motorrad Testcamp nach
Almeria. Das Event wird durchgeführt vom Rennstreckenveranstalter Bike
Promotion, welcher mittlerweile zum "Motorrad-Reisebüro" mutiert ist. Das
Konzept ist mittlerweile schon ein paar Jahre alt, wird aber Jahr für Jahr
verfeinert und wie sich im schonungslosen 1000PS Test herausstellte, auch wieder
verbessert. |
|
BMW Motorrad Test Camp - Was ist das?
|
|
|
Für alle die es bis jetzt geschafft haben in den letzten Jahren NICHT davon
auf 1000PS zu lesen, hier eine kurze Einschulung: Beim BMW Motorrad Testcamp
bringt die Bike Promotion Crew mehrere LKW Züge voll mit Motorrädern ins sonnige
Spanien. Genauer gesagt 167 Stück im Jahr 2012. Diese Bikes beziehen Quartier
auf der Rennstrecke Almeria und im Hotel Marina Playa in Mojacar Playa. Danach
bucht die Bike Promotion Crew hunderte Flüge bei Airberlin und bringt glückliche
Deutsche aber auch ein paar Schweizer und Österreicher von der Eishölle runter
in die Sonne. Vor Ort kümmern sich dann Organisationsmädels, Instruktoren,
Hotelcrew, Mechaniker, Rennfahrer, der Metzeler Reifendienst, die BMWler von BMW Motorrad Deutschland, ein Rennarzt, die Racepixx Fotocrew, ein
Heli-Shuttle Service und unzählige Helfer um die All-Inclusive Touristen. Man
hat als Motorrad-Tourist die Wahl zwischen "Landstraße", "Rennstrecke", "Enduro"
und natürlich auch jegliche Kombination aus diesen Adrenalin-Ingredienzien. Ist
man am Ende dann glücklich und zufrieden, fliegt man wieder ab nach Hause in die
Winterhölle und erzählt den vor Neid erblassenden Kumpels am Stammtisch von den
Erlebnissen. Im Jahr darauf wächst das Publikum dann quasi vollautomatisch.
In der Praxis war es auch 2012 wieder verblüffend wie gut dieses mittlerweile
riesengroße Event ablief. Man konnte ja im Vorfeld berechtigte Zweifel haben, ob
man ob der Vielfalt der verschiedenen Möglichkeiten vor Ort die Organisation
dann doch nicht ganz im Griff hat. Doch die Zweifel waren nicht begründet. Die
Landstraßen-Genießer berichteten auch heuer wieder von grandiosen Touren und
schönen Erlebnissen. In Sachen Bike-Auswahl konnte man quasi auf die gesamte
Straßenpalette von BMW zurückgreifen. Also von der 650GS samt der neuen Sertao
bis hinauf zum fahrenden Wohnzimmer, der 1600er GTL. Fürs Gelände gab es die
harte Variante mit den Konzernkollegen von Husqvarna oder eine etwas mildere
Version über Stock und Stein im Sattel der 650er Sertao von BMW. |
|
|
Bilder vom BMW Test Camp Almeria |
|
 |
|
Man muss kein Hellseher sein, um beim morgendlichen Blick aus
dem Fenster einen grandiosen Tag vorherzusagen. |
 |
|
Dieser positive Eindruck erhärtet sich dann in der Boxengasse an der
Rennstrecke. |
 |
 |
|
Florian Baumeister von BMW Motorrad Deutschland stellt die Protagonisten des
Events vor. |
Showmaster Micha von Bike Promotion führt durch den Infoabend. |
 |
 |
|
Das Basislager auf der Rennstrecke dient auch als Ausgangspunkt für die
Enduroausflüge. |
Sonnenschein an der Boxengasse. Die vorbeirauschenden Motorräder erzeugen eine
magische Wirkung, der sich nicht jeder entziehen kann. |
 |
 |
|
Sportlernahrung an der Strecke. Papa und Mama Thieme sorgen für den Nachschub
von Tee und Keksen, die Gäste greifen dankend zu. |
Mode-Ikone an der Rennstrecke. Klaus Grammer präsentiert die
Motorradbekleidungstrends der Saison 1985. |
 |
 |
|
Schwer zu sagen wer es besser hatte! Die Kollegen an der Landstraße oder jene
auf der Rennstrecke. Ideal ist natürlich die Buchung des Doppelpacks. |
 |
 |
|
Unermüdlich! Ehrgeizige Piloten können vom riesigen Erfahrungsschatz von Jürgen
Fuchs profitieren. Dieser hat Geduld und Energie ohne Ende. |
 |
 |
|
Bringt auch die schlimmsten Großmäuler zum Schweigen. Die Soziusrakete von
Jürgen Fuchs! |
Bei den BMW Motorrad Test Camps ist eben alles ein bisserl größer und schöner.
Auch das Wohnmobil der
Racepixx.de Crew macht da keine Ausnahme. Von den Burschen sind übrigens
die schönen Bilder hier. Die weniger schönen hat NastyNils gemacht. |
 |
 |
|
Beim Rundgang durchs Wohnmobil taucht der Verdacht auf, dass die gläserne
Porno-Dusche möglicherweise am Abend für die richtig interessanten Fotoshootings
herangezogen wird. |
Wer solche Fotos von den Racepixx Brüdern mit nach hause bringt, kommt nächstes
Jahr bestimmt samt Freunden wieder. |
 |
 |
|
Damian Cudlin entdeckt NACH dem ersten Turn bei 4 Grad Celsius die Heizgriffe. |
Doch spätestens nach dem 2. Turn gibt auch die Sonne Vollgas und man kriegt das
Solarium als Gratis Zugabe oben drauf. |
 |
|
Instruktor Damian Cudlin mit seinen Schülern beim BMW Motorrad Testcamp. Schön
war's! |
|
|
|
|
146 Bilder vom BMW Test Camp
hier online |
|
|
|
Januar und Almeria = BMW S 1000 RR |
|
|
Kernstück des Events sind aber immer noch die flotten Runden auf der
Rennstrecke von Almeria. Gefahren wurde auf den neuen BMW S 1000 RRs Modelljahr
2012. Alle Motorräder waren mit Race ABS, DTC Traktionskontrolle, einem
Schaltassistenten und - ganz wichtig - einer Griffheizung ausgestattet. Jeder
Pilot kriegt damit schlicht das beste Motorrad welches es für diese
Rahmenbedingungen gibt, serviert. Das ist bestimmt schon mal ein großer Pluspunkt
vom Event. Jeder Pilot ist sich bewusst, dass man hier zwei Tage lang einfach
nix besseres für alles Geld der Welt kriegen könnte. Almeria im Januar und die S
1000 RR sind einfach eine unschlagbare Symbiose.
Das Motorrad passt auch perfekt zum perfektem Schnittpunkt von Adrenalin und
Disziplin welcher bei diesem Event gefunden wurde. Einerseits erfreut man sich
als Teilnehmer an der straffen Organisation und der Sicherheit die dadurch
geboten wird. Andererseits werden die Teilnehmer von der kurzen Leine entlassen,
sobald man reif dafür ist. Genauso agiert die BMW S 1000 RR. Zu Beginn startet
man mit dem Motorrad im "RAIN" Modus und kann sich bei kaltem Asphalt und
eingerosteten Knochen gefahrlos weiterentwickeln. Im Laufe der Turns arbeitet
man sich dann entweder zum "SPORT" oder "RACE" Modus nach oben und die
Traktionskontrolle, ABS und Motorkennlinie sorgen für gesteigerte
Adrenalinschübe. |
|
|
Fuchs spricht Klartext, gnadenlos! |
|
|
 |
|
Ein wichtiger Puzzlestein sind natürlich auch die erfahrenen Instruktoren. Da
beschränkt man sich nicht darauf, irgendwelchen Rennstreckenhelden ein Rudel
Ahnungsloser hinterherzuhetzen sondern bietet einen angenehmen Mix aus
Entertainment, Sicherheitsinspektor und Trainer. Ideal verkörpert wird dies
durch Jürgen Fuchs, welcher als Galionsfigur täglich alles gibt. Von Frühmorgens
bis spätabends an der Hotelbar wird der deutsche Grand Prix Held von den
Teilnehmern belagert und wirkt dabei immer sympathisch. Die Ursache dafür liegt
vielleicht darin, dass er den zahlenden Kunden nicht umschleimt sondern immer
Klartext spricht. Dies zwar mit viel süddeutschem Witz und Charme aber es bleibt
Klartext. Wer zu langsam in die Kurve rollt, wird das von Fuchs erfahren. Wer zu
früh bremst ebenso. Wer von Fuchs den "SLICK" Modus am Motorrad einfordert, darf
sich ebenfalls auf eine geschmalzene Antwort freuen. Denn selbsternannte
Großmäuler entzaubert er rasch, holt sie zurück am Boden der Realität und hebt
sie dann mit sportlichem Ehrgeiz mit konkreten Ratschlägen und Übungen auf ein
höheres fahrerisches Level.
Während das normale Paket einen sehr touristischen Ansatz verfolgt und quasi
einen schönen Motorradurlaub bietet, kann man bei der Buchung eines
"VIP-Paketes" mit der "GP Racing School" seinen rennfahrerischen Ehrgeiz
befriedigen. In kleinsten Gruppen arbeiten Jürgen Fuchs und sein Team mit den
Teilnehmern individuell und können fahrtechnisch noch mehr in die Tiefe gehen.
Insgesamt darf man davon ausgehen, dass die Eventserie auch 2013 wieder
fortgesetzt wird. Interessenten sollten sich anmelden sobald die Termine
feststehen, sonst läuft man Gefahr am Ende nicht dabei zu sein. |
Related Links:
|
