Bei der Bridgestone Discovery Tour loteten die Bridgestone Reifenhändler
wieder mal die Grenzen der Bridgestone Gummis aus. Es wurde zwar gnadenlos
angedrückt aber die Grenzen der Reifen hat zum Glück niemand überschreiten
können.
Bridgestone Austria Vertriebsleiter Harry Brückensteiner
ruft mich an und macht mir ein verlockendes Angebot. "Nils möchtest Du 2
Tage von den Bridgestone Leuten und den schnellsten Bridgestone
Reifenhändlern quer durch Oberösterreich, Salzburg und Niederösterreich
gejagt und durchgereicht werden?"
Meine Antwort war klar. So wurde der
Termin schon mal rot im Kalender notiert:
29.-30 August - Bridgestone Austria Discovery Tour 2003 (Harry
herbrennen)
Ángereist wird natürlich mit dem Motorrad. Bis nach Attersee
sind es ja nicht mal 300km. Das geht sich ganz locker in der Früh aus. Somit
war klar dass ich der letzte am Treffpunkt sein werde und alle auf mich
warten werden...
Nach der Ankunft am Attersee wurde mir sofort Angst und
Bange. Mein ewiger Gegner im 1000PS.at Nudelaugen Grand Prix sitzt schon
dort und reibt sich die Hände. Wie oft hat er mich in der Karthalle beim
Supermoto - fahren überholt? Wie oft hat er mich ausgebremst ? Wie oft hat
er mich geschlagen? Unzählige Male. Nicht ein Erfolgserlebnis hatte ich
gegen den Werkstattleiter von der 2-Rad Börse. Gerade er musste bei der
Discovery Tour mit dabei sein. Ich hatte natürlich keine andere Wahl und
musste in die Gruppe mit dem Harry Brückensteiner und dem Werkstattleiter
Peter Fischer.
Unser Guide Harry ist die Tour bestimmt x-mal vorher
abgefahren. Er hat heimlich trainiert und nach wochenlangen Berechnungen das
beste Eisen für die Tour herausgefunden. Die mächtige Honda CB 1300! Da
werde ich mit meiner 6er ordentlich im Getriebe rühren müssen um nicht das
Fernrohr auspacken zu müssen. Der Fischer Peter ist sogar mit einer Benelli
Tornado an den Start gegangen. Er ist 10 Jahre neben seinem Job als
Werkstattleiter Taxi gefahren um sich den Traum auf 2 Rädern leisten zu
können. Bisher hat er das Eisen 100 Stunden geputzt und poliert, ist es aber
nur 5 Stunden gefahren. Dieses Wochenende sollte sein Motorrad so richtig
entweiht werden. Das gesamte Starterfeld vertraut auf Bridgestone Pneus.
Somit gab es zumindest in Sachen Reifen keine Ausreden.
Der Job vom Harry als Guide muss grausam gewesen sein. Die
gesamte Tour hatte er den Werkstattleiter format-füllend im Rückspiegel zu
betrachten. Dicht gefolgt vom ehrgeizigen NastyNils. Ganz nebenbei musste
der Brückensteiner Harry andauernd auf sein Roadbook am Tank blicken. Er hat
sich beim Training zwar jede Kurve der Tour gemerkt, aber bei den Kreuzungen
hat er scheinbar nicht so gut aufgepasst. Somit war die Tour der pure
Stresse. Verkoffern verboten! Die ungeduldigen Reifentandler im Nacken
dulden keine Ehrenrunden. Ledern verboten! Die Benelli vom Werkstattleiter
nutzt jede Unachtsamkeit aus und vollstreckt unbarmherzig. Harry hatte
jedoch ein Mächtiges Ass im Ärmel. Der Reaktor seiner CB1300 hat Drehmoment
ohne Ende und am Kurvenausgang macht er mit dem dicken Eisen immer Meter.
Leider war die scheinbar dicke Honda alles andere als unbeweglich und Harry
legte auch im flotten Winkelwerk pfeilschnell um.
Mit dabei auch der Fotocontest Teilnehmer. Er hat seine ZRX
auch nicht geschont. Wir haben vermutlich sämtliche Kurven nördlich der
Donau zwischen Ried und Krems abgefahren. Ideales Testgelände für die
sportlichen Tourer Reifen von Bridgestone.
Die Bridgestone Reifentandler machten dem Brückensteiner
Harry keine Schande. Angstnippeln sind auf keinem der Reifen übrig
geblieben. Bei der Donauüberquerung haben die flotten Burschen aber dann
weiche Knie bekommen. Schräglagen im Winkelwerk sind ja kein Problem...Aber
wenn das Schiffernakel sich ein wenig geneigt hat, haben alle sofort zum
Geländer gegriffen.
