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Perfekter Vormittag - nasser
Nachmittag |
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Im Vergleich zum ersten Event im April,
war die gestrige Gripparty wettermäßig eine gewaltige Steigerung. Hatten wir im
April noch 3 Grad und Regen war gestern schon der halbe Tag warm und trocken.
Wenn die Tendenz so weiter geht, dürfen wir uns schon auf den nächsten 1000PS
Ringtag im April 2007 freuen.
Entschuldigen müssen wir uns bei all
jenen Teilnehmern, welche diesmal nicht zum Zug gekommen sind. Mehr als 130
Piloten wollten wir beim Event nicht zulassen. Denn nur so ist Fahrspaß auf der
Strecke ohne Stau und Streit am Schranken sichergestellt. |
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Viele Anfänger |
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Besonders erfreulich für uns war die
große Anzahl an Ringneulingen bei unserem Event. 40 Motorradfahrer feierten ihr
erstes Mal am Ring bei der Gripparty.
Anders als bei Profi-Veranstaltungen mit
echten Racern beherrschten nicht Reifenwärmer, Wohnmobile und Rennverkleidung
die Boxengasse, sondern Motorräder mit Topcase Träger. Die meisten Piloten
reisten direkt mit dem Motorrad zur Rennstrecke, legten das Topcase in die Ecke
und gaben Gas am Ring.
Photo rechts: Das Topcase Lager bei der Gripparty |
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Einige reisten schon am Vortag an. Fast wie echte Racer mit Campingwagen, Zelt
und Ringverkleidung. |
Einige nutzten die Gelegenheit KTMs am Ring und auch auf der Kartstrecke zu
testen. |
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Andere nutzten das Event um in der 1000PS Anmeldung für Unruhe zu sorgen... |
...oder nutzten das Event um offene Rechnungen beim Big Enduro Race zu
begleichen. |
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Ossis NOS Flasche war gefüllt, kam aber beim Wet-Race nicht zum Einsatz. Ossis
Gelübde: "Nach meinem 17. Sturz schwor ich mir, nie mehr auf nasser Fahrbahn zu
fahren." |
Zu Mittag wurde nicht mehr auf der Strecke, sondern im Ring Restaurant bei
Ciao-Mario Gas gegeben. Sorgt für guten Anpressdruck und viel Traktion am
Hinterrad. |
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Bridgestone Big Enduro Race |
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Endlich mal ein Starterfeld, wo das fehlende
Weitwinkelobjektiv in der 1000PS Fotoausrüstung kein Problem ist. |
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Am Vormittag waren die Big Enduro Racer
noch eifrig trainiern, am Nachmittag verkrochen sich die meisten dann unter den
schützenden Dächern der Boxengasse. Gerade mal eine Startreihe voller Big Enduro
Racer trotzte den schmierigen Bedingungen und ging an den Start.
Zu Beginn zog der Sieger vom
Big Enduro Race im April, Hannes Obergmeiner, auf der BMW R 1200 GS
auf und
davon. Doch der rasende Bridgestone Außendienstler Günther Gahleitner holte mit
der BMW HP2 bis zum Schluß immer mehr auf. Am Ende lieferten sich die beiden
noch ein heißes Duell um den Sieg. Bei der Zieldurchfahrt wurden die beiden
Piloten nur durch eine Fahrzeuglänge getrennt. Auf den Plätzen 3 und 4 folgten
die beiden V-Strom Racer Peter Nesuta und Tommy Guttmann. |
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Photofinish beim Big Enduro Race |
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Echte Helden am Podest. Sie fürchteten weder Slide noch
Regen. Sieger Hannes Obergmeiner in der Mitte, Gahli auf Platz 2, Nesut auf
Platz 3. |
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Fotos vom Event |
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1000PS bedankt sich bei allen Teilnehmern
fürs zahlreiche Erscheinen. Wir hoffen es hat Spaß gemacht und hoffen auch, dass
wir bei einigen unserer Gäste das Rennstreckenfieber erwecken konnten. Evtl.
sehen wir uns ja schon bald bei der einen oder anderen
Veranstaltung am Pannoniaring wieder.
300 Fotos zur freien Verfügung gibt es
ebenfalls. Einfach auf eines der 4 Fotos klicken und schon kommt ihr zur
Bilderübersicht vom Event am Pannoniaring. |
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