Auch diesen April sorgte die 1000ps Bridgestone Gripparty für ein fulminates Saisonopening.
GRIPPARTY
Saisonstart bei 1000PS!
Unser Saisonstart im April hat mittlerweile Tradition. Mit gutem Wetter
startete das 3-Tages-Event am Freitag am Pannoniaring. An den 3 Tagen haben
insgesamt mehr als 100 Fahrer ihre ersten Runden auf der Rennstrecke
gedreht. In den flotteren Gruppen tummelten sich die Stammgäste aus den
letzten Jahren.
30 Jahre alt aber DER Blickfänger im
Fahrerlager.
Ossi wollte dieses Wochenende ganz langsam
angehen.
2 Gründe: Seine Triumph Tiger war zahnlos, weil der Kompressor zu spät
kam und Opa wird er auch. Seine Triumph-Testflotte aber auch ohne
Kompressor heiß begehrt: Street Triple, Speed Triple, Daytona und Tiger.
Seine guten Vorsätze waren aber schon bei der Boxengassenausfahrt zu
Ende: Wir schicken Genesungswünsche ins Lorenz-Böhler...
Die Familie Grünzweig (GSN-Motorräder) weiss wie man
Geschäfte macht. 20 Kunden werden mit zur Rennstrecke gebracht, dann
stimmt der Ersatzteilumsatz. Die Kunden freut es auch. Deluxe
Mechanikerservice am Ring.
Echte Biker! Anreise mit dem Bock und dann Vollgas am
Ring.
Die beste Motivation NICHT zu stürzen ist eine teure Sichtcarbon
Verkleidung.
S 1000 RR BMWs in der BMW Probefahrtbox. Einen freien Termin für eine
Probefahrt zu bekommen war ebenso schwer wie eine zu kaufen: Total
vergriffen!
Stürzen wäre eine Sünde..
Aufstrebendes Nachwuchstalent auf sündhaftteurer Werksmaschine.
Adrenalinschübe nach den ersten Runden
frühmorgens.
Kawasaki brachte 4 neue Z 1000 zum
Probefahren. Erstaunlicherweise immer in den Anfängergruppen ausgebucht.
BMW Österreich Mitarbeiter H.Ortmaier
ständig im Dienst der Kunden. Er testete die Qualität des BMW-Leders
ausgiebig. Hält sogar pannonischen Schotter absolut problemlos aus.
Die scharfen Superbikes Aprilia RSV4 und S 1000 RR
wurden trotz der niedrigen Temperaturen gerne von den Gripparty Gästen
getestet
Beim Wetter
kamen wir mit einem blauen Auge davon. Freitag war warm und
frühlingshaft, am Samstag wurde es kühl und die Sonne kam erst am
Sonntag nachmittag wieder kurz zurück. Doch die Regenwolken reichten zum
Glück nur bis Sopron und wir hatten 3 Tage trockenen Asphalt zur
Verfügung.
Das Rennen
Damit die ehrgeizigen Teilnehmer auch ihre überschüssige Energie
loswerden, starteten wir auch heuer wieder unser 6 Runden „just for
Fun“-Race. Gestartet wurde in 3 unterschiedlichen Klassen welche durch
die verwendete Reifentype definiert wurde. Startberechtigt waren alle
Piloten auf Bridgestone Rennen. Das heiße Rennen war jedoch diesmal
leider schon nach knapp 3 Runden zu Ende, 2 Stürze sorgten für einen
Rennabbruch und wir werteten das Rennen mit dem Stand nach Runde 2.
Klasse EnTouro
(Reifentypen BT-021, BT-023 und
Battlewing):
Alex Tichy konnte sich über seinen Sieg bei den
Enduropiloten nur wenig freuen. Lieblingsgegner Roman Spielauer stürzte
im Rennen, sein Boss Ossi schon im Training. Wir wünschen beiden gute
Besserung.
1. Alexander Tichy, Triumph Tiger 2. Roman Spielauer, nicht im Bild weil im Krankenrevier – 1000PS
wünscht gute Besserung 3. Hans Hoyer
Klasse Sport
(Reifentypen BT-016, BT-015,
BT-012 usw.)
1. Josef Otto Koch mit Sohn (Platz 4) 2. Richard Burger 3. Thomas Hofer
Klasse Race (Reifentypen BT-003 usw.)
1. Manfred Leitner 2. Christian Haas 3. Günter Starzinger
