KTM Freeride 350

Neues Endurokonzept für Wald und Wiese, Spass und Ernst.


KTM Freeride 350 2012
Neues Endurokonzept für Wald und Wiese, Spass und Ernst.

Endurofahren ist hart, extrem und ein Sport, der eiserne Kondition bei artistischer Fahrzeugbeherrschung voraussetzt. Es wundert also, dass ihn auch Bürohengste und Entenbrüste wie unser NastyNils - in seinen aufgrund körperlicher Voraussetzungen beschränkten Möglichkeiten - ausüben können. Doch die Saison 2012 nimmt dem Endurofahren die Härte und bringt Spass in den Alltag! Die Freeride verspricht Spass pur beim kurzen Abstecher in die City und entpuppt sich am Heck eines Wohnmobils als perfekter Begleiter in den Urlaub. Mit ihrem zukunftsweisenden Fahrzeugkonzept steht die KTM Freeride 350 für eine neue Dimension im Offroad-Sektor: Extrem leichtes Handling, niedrige Sitzhöhe, eine ausgesprochen gute Ergonomie und das minimale Gewicht von unter 100 kg bürgen dafür, dass der Pilot selbst auf schwierigsten Trails stets vollkommen Herr der Lage ist. Im groben Gelände kann er genauso relaxt bleiben wie auf engen Singletrails oder breiten Schotterstrassen. Als idealer Antrieb für dieses Fahrzeugkonzept dient der moderne 350 cm_ DOHC Viertakt-Motor, der für die Freeride 350 neu ausgelegt wurde und in jeder Lebenslage mit einer gut kontrollierbaren, drehmomentbetonten Leistungscharakteristik punktet.







Bildergalerie KTM Freeride 350


Technische Daten KTM Freeride 350

Motor Hubraum Bohrung/Hub Verdichtung Starter / Batterie Getriebe Gemischaufbereitung Steuerung Schmierung Getriebeübersetzungen Primärtrieb Sekundärübersetzung Kühlung Kupplung Zündung/Motormanagement Fahrwerk Rahmen Rahmenheck Lenker Federung vorne Federung hinten Federweg vorne/hinten Bremse vorne/hinten Felge vorne/hinten Bereifung vorne/hinten Kete Endämpfer Steuerkopfwinkel Radstand , ca. Bodenfreiheit, ca. Sitzhöhe, ca. Tankinhalt , ca. Gewicht, ohne Benzin, ca.	1-Zylinder, 4-Takt-Motor 349,7 ccm 88/57,5 mm 12,3:1 Elektrostarter / 12V 4Ah 6 Gänge Keihin EFI, Drosselkörper 42 mm 4 V / DOHC mit Schlepphebeln Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen 14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20 24:73 11:48 Flüssigkeitskühlung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Formula Hydraulik Keihin EMS Perimeter Stahl-Aluminium Verbundrahmen Hochfester Polyamid/ABS Kunststoff Aluminium Ø 28/22 mm WP-USD Ø 43 mm WP-PDS Federbein 250/260 mm Formula Scheibenbremsen Ø 240/210 mm 1,60 x 21''; 2,15 x 18'' GIANT RIMS 90/90-21"; 4.00-18 Dunlop D 803 X-Ring 5/8 x 1/4" 2 x Aluminium 67° 1418 ±10 mm 325 mm 895 mm 5,5 l 99,5 kg


	Fotos: KTM