Top 10 Supersport Motorräder unter 1000 ccm 2024

High-Performance Supersport Motorräder mit über 200 PS können auf öffentlichen Strassen kaum noch ausgereizt werden und kosten oft mehr als 30.000 Euro. Wer jedoch Supersport in einem vernünftigen Paket erleben möchte, findet in der Klasse der Motorräder bis 955 Kubik eine ausgezeichnete Balance aus Fahrbarkeit und Performance. Diese Motorräder bieten beeindruckende Leistung und sind dennoch handlicher und alltagstauglicher. Hier sind unsere Favoriten in dieser Kategorie.

Supersport Motorräder unter 1000 ccm erfreuen sich grosser Beliebtheit, weil sie ein ideales Gleichgewicht zwischen Leistung und Handhabung bieten. Während die leistungsstärkeren Modelle ausschliesslich auf der Rennstrecke ihr Potenzial entfalten können, bieten die kleineren Supersportler genug Power, um auch auf der Strasse für Adrenalinkicks zu sorgen, ohne Gefahr für den Führerschein oder immense Kosten. Viele junge Fahrer fühlen sich von den aerodynamischen Formen und der aggressiven Optik dieser Maschinen angezogen, die puren Rennsportflair versprühen. Gegenüber den 1000er Supersport Motorrädern bieten sie eine bessere Handlichkeit und geringere Betriebskosten, was sie zu einer attraktiven Option für den täglichen Gebrauch macht.

Die 1000PS Top Awards werden von einer erfahrenen Jury aus Testfahrern vergeben. Diese setzt sich aus Experten wie Nils, Vauli, Horvath, Gregor, Poky, Mex, Wolf, Arlo, Amelie, Schaaf und Frankee zusammen. Bewertet werden alle neuen Motorradmodelle, die 2024 auf dem Markt erhältlich sind, unabhängig davon, ob sie im Jahr 2024 neu eingeführt wurden. Jeder Tester erstellt eine persönliche Rangliste, in der er seine Favoriten von Platz 1 bis 14 einordnet. Modelle, die nicht in der Liste eines Testers auftauchen, erhalten automatisch den 15. Platz. Das Gesamtergebnis ergibt sich aus dem Durchschnitt der individuellen Bewertungen.

Da nicht alle Juroren in allen Kategorien dieselbe Expertise haben, dürfen sie bestimmte Kategorien auslassen. Dies bedeutet, dass die Bewertung eines Motorrads in einigen Fällen auf weniger Stimmen basiert, die Authentizität der Ergebnisse aber nicht beeinträchtigt wird. In besonderen Fällen, bei denen Motorräder nur von wenigen Testern gefahren wurden, wird diesen Modellen von den restlichen Juroren der 15. Platz zugeteilt.

Die Bewertungen der Juroren in der Kategorie der Supersport Motorräder unter 1000 ccm zeigen interessante Trends. Besonders eng war die Entscheidung zwischen dem dritten und zweiten Platz. Nils, Vauli, Horvath, Gregor, Poky und Mex gaben ihre Stimmen in dieser Kategorie ab, während einige andere Juroren sich ihrer Stimme enthielten. So setzte Horvath beispielsweise die Honda CBR600RR auf den ersten Platz, während Vauli und Poky der Yamaha XSR900 GP den Vorzug gaben. Diese unterschiedlichen Vorlieben spiegeln sich in den knappen Abständen auch auf den Plätzen 4-6 wider, was die hohe Qualität der Konkurrenz in dieser Klasse unterstreicht. So fehlen der MV Agusta Superveloce 800 die auf Rang 6 liegt nur einige Zehntelpunkte aufs Stockerl.

Die Honda CBR600RR ist wieder da und überzeugt mit einem leistungsstarken 599 ccm Reihenvierzylindermotor, der sowohl auf der Strasse als auch auf der Rennstrecke beeindruckt. Das Bike punktet mit einer präzisen Fahrwerksabstimmung und einer hervorragenden Aerodynamik, die für ein stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sorgt. Das Design der CBR600RR ist typisch sportlich und bietet eine aggressive Optik, die viele Fans anspricht. In den Tests wurde die hervorragende Bremsleistung und das exakte Handling besonders gelobt. Ein kleiner Nachteil ist der verhältnismässig hohe Preis im Vergleich zu einigen Konkurrenten, was jedoch durch die herausragende Qualität und Zuverlässigkeit der Maschine relativiert wird. Gross gewachsene Piloten müssen sich schon stark verrenken um auf der zierlichen Japanerin Platz zu finden

Die Yamaha XSR900 GP ist ein echter Allrounder und beeindruckt mit einem kraftvollen 890 ccm Dreizylindermotor, der eine geschmeidige und gleichzeitig explosive Leistungsentfaltung bietet. Besonders gelobt wurde das agile Handling und die vielseitige Einsetzbarkeit der XSR900 GP, die sowohl auf kurvigen Landstrassen als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Das Design kombiniert klassische Elemente mit modernen Akzenten, was dem Bike eine besondere Note verleiht. Ein Pluspunkt ist die umfangreiche elektronische Ausstattung, die moderne Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi umfasst. Kritisiert wurde lediglich das etwas zu lasche Bremse, die bei sportlicher gangart an ihre Grenzen kommt.

Die Ducati Panigale V2 führt 2024 die Liste der besten Supersport Motorräder unter 1000 ccm an. Mit einem 955 ccm Zweizylindermotor, der satte 155 PS liefert, bietet die Panigale V2 oben raus eine atemberaubende Performance, die eher auf der Rennstrecke als im Alltagsbetrieb auf der Landstrasse begeistert. Die Maschine beeindruckt durch ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk und eine exzellente Aerodynamik, die für maximale Stabilität sorgt. Die Verarbeitung ist typisch Ducati auf höchstem Niveau, und das aggressive, aber elegante Design macht die Panigale V2 zu einem echten Hingucker. Ein Vorteil ist auch das relativ niedrige Gewicht, das in Verbindung mit dem starken Motor für ein in dieser Klasse unvergleichliches Fahrerlebnis sorgt. Einige Tester bemängelten jedoch die im Rennbetrieb inkonstante Bremsleistung der Maschine.

Die vollständige Tabelle der Top 10 Supersport Motorräder unter 1000 ccm findet ihr auf 1000ps.com