Die Aprilia Tuareg 660 ist eine extrem leichtgängige Reiseenduro. Das gilt für den linear hochdrehenden Motor, die feine Kupplung und das niedrige Gewicht der Italienerin. Vor allem Offroad kann sie damit punkten. Bei der Bosnia Rally machte sie fast alles mit und konnte selbst im knackigen Gelände überzeugen. Kleine Schwachstellen, wie ein zu schnell absterbender Motor und eine bruchgefährdete Schraube am Schalthebel, können den Spass auf ihr kaum trüben. Mit ihren mächtigen Federwegen ist das Leichtgewicht interessant für alle Reiseenduro-Piloten, die Offroad-Ambitionen besitzen, aber mehr Elektronik möchten als in der puristischen Yamaha Tenere.
Zum Testbericht
Lineare, fein dosierbare Leistungsentfaltung
Fein dosierbare Kupplung
Gelungene Ergonomie, sitzend wie stehend
Üppiges, gut funktionierendes Elektronik-Paket
Gutes Fahrwerk mit langen Federwegen
Motor hat wenig Schwungmasse, neigt zum schnellen Absterben
Hinterradbremse beisst für losen Untergrund etwas zu scharf zu
Wenig robuste Aluguss-Schraube am Schalthebel als Schwachstelle bei Umfallern/Stürzen
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