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Roller
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Erstellt am: 07.11.2013
Erstellt am: 07.11.2013
Erstellt am: 07.11.2013
Erstellt am: 06.11.2013
Erstellt am: 06.11.2013
Vespa erweckt eine weitere Legende zum Leben. Die neue Primavera vereint klassische mit modernen Linien und ebensolcher Technik. LED Lichter vorne und hinten, digitale Instrumente mit Tageskilometerzähler. Die Primavera wird in den Varianten 50 Zweitakt 2V, 50 4V, 125 3V und 150 3V erhältlich sein.
Erstellt am: 06.11.2013
Hier auf der EICMA in Mailand findet man massig Umbauten. Hier ein kleines Special zur Yamaha T-Max 530.
Erstellt am: 05.11.2013
Der Motorrad-Roller Hybrid Integra kommt 2014 mit neuem, sportlichem Styling, einem vergrößerten Hubraum von 745 mm, mehr Leistung und Drehmoment, einer verbesserten DCT Software, einer neuen Aluminium-Schwinge und zahlreichen kleineren Verbesserungen.
Erstellt am: 05.11.2013
Kawasaki präsentiert mit dem neuen Roller Kawasaki J300 2014 den ersten Roller für den europäischen Markt. Der J300 steht auf der EICMA 2013 keineswegs im Schatten der neuen Z1000 2014, denn auch der J300 macht mächtig Eindruck. Sein radikales, kantiger Design sticht aus der Masse heraus. Sein 299 Kubik Einzylinder leistet 28 PS (28,7 Nm) und das bei einem Gewicht von nur 191 kg fahrfertig.
Erstellt am: 05.11.2013
Erstellt am: 05.11.2013
Erstellt am: 05.11.2013
Wieder hat sich Vespa ein Modell aus seinen Geschichtsbüchern gefischt und es neu gestaltet und entwickelt. Die Primavera kommt 2014 als Primavera 50 2V Zweitakt, Primavera 50 4V Viertakt, Primavera 125 3V und Primavera 150 3V. Das Modell nimmt Anleihen beim Design der exklusiven 946.
Erstellt am: 05.11.2013
Neues Dreirad von Yamaha mit 125 Kubik. Der Tricity soll das erste Modell einer neuen Sparte sein, die New Mobility heißt. Yamaha ist nicht die erste Marke, die auf dieses Konzept setzt, schon seit Jahren produziert und verkauft Piaggio erfolgreich den MP3. Wir sind gespannt, wie Yamaha diese Idee umgesetzt hat und gegen den Platzhirschen anzutreten gedenkt.
Erstellt am: 07.10.2013
Scoot with style mit dem neuen Yamaha D'elight. Unter 100 Kilo, 114 Kubik. Neuer Roller in gediegenem Design und mit seltsamem Namen.
Erstellt am: 24.09.2013
Erstellt am: 18.09.2013
1000ps Testshooting mit dem Honda Forza 300.
Erstellt am: 08.09.2013
Erstellt am: 05.09.2013
Die reine Papierform würde ja eher dagegen sprechen, dass der C 650 GT von BMW auch nur ansatzweise sportlich zu bewegen wäre. Bei 261 Kilo Gewicht auf 60 PS Leistung und einer Optik wie ein Wohnzimmer-Fauteuil würde wohl niemand auch nur ansatzweise an Sport denken. Falsch. So seltsam das auch klingen mag, der C 650 GT dürfte durchaus so wie sein Bruder den Beinamen Sport tragen. Hauptverantwortlich für diesen Umstand ist das herrliche Fahrwerk das funktioniert unglaublich präzise, lässt die schwere Fuhre
Erstellt am: 04.09.2013
Mit dem neuen SH Mode 125 bietet Honda einen modernen, preisgünstigen Achtelliter-Roller, der über eSP-Triebwerk (enhanced Smart Power) mit Start-Stopp Automatik, CBS Bremssystem, niedrige Sitzhöhe sowie Stauraum für einen Integralhelm unter der Doppelsitzbank verfügt.
Erstellt am: 02.09.2013
"knallige" Roller
Erstellt am: 21.08.2013
Beim Begutachten des X-Max 400-Kofferraums bekommt man glänzende Augen - was da alles in das Fach hinein passt! Ein Integralhelm verliert sich fast in dem riesigen Ladeabteil, zwei Vollvisier-Helme sind gar kein Problem und dazwischen passen auch noch unzählige Utensilien, die man beim rollern so braucht oder auch nicht. Die Leistung von 31,5 PS reicht, um auf der Autobahn mit Tacho 150 ganz bequem und nicht zu laut voran zu kommen. Für diesen Langstreckenkomfort zeichnet auch das gute Windschild verantwort
Erstellt am: 19.08.2013
Diese Bellezza Verde“ war ursprünglich eine weiße GTS 300ie Super. Optisch hat man sich für ein Dunkelgrün metallic mit mattem Finish entschieden, das sich auch am Tacho wiederfindet. Der Sattel wurde mit einem farblich abgestimmten grünen Leder vom Wiener Sattlermeister Ledernardo veredelt. Rizoma Spirit“ Spiegel, schwarze Vespa Sportbremshebel und original Vespa Lederhandgriffe runden das optische Tuningpaket ab.
Erstellt am: 17.08.2013
Erstellt am: 11.08.2013
Erstellt am: 05.08.2013
Im engen Stadtgewühl punktet der Franzosen-Roller mit herrlicher Handlichkeit, durchsticht dank der schmalen Linie jede Autokolonne und bleibt mit den großen 16-Zoll-Reifen stets stabil und ausgezeichnet beherrschbar. Bedingt durch die großen Räder offenbart sich allerdings die einzige Schwäche des Geopolis 300 Geostyle: Das Fach unter der Sitzbank ist verhältnismäßig klein geraten, den Jethelm, der darin Platz finden soll, muss man schon genau auswählen, ein Integralhelm steht gar nicht zur Debatte. Dafür
