Suzuki Neuheiten 2013

Suzuki GSX-R1000R 40th Anniversary – Preis steht fest

Jubiläums-GSX-R für unter 20.000 Euro in Deutschland

Suzuki nennt den Preis der GSX-R1000R „40th Anniversary Edition“. Der Supersportler...

Suzuki GSX-8S 2026: Update an Blinkern und Farbe

Mittelklasse-Nakedbike mit Update ins vierte Jahr

Die Suzuki GSX-8S geht mit Detail-Updates ins Modelljahr 2026. LED-Blinker,...

Suzuki GSX-S1000GT 2026 – Neue Farben für den Sporttourer

Bewährte Technik, frische Lackvarianten

Die Suzuki GSX-S1000GT startet ins Modelljahr 2026 mit drei neuen Farbvarianten....

600er Supersport Vergleich

Wie vier 600er-Supersportler die Zeit überdauerten

Es gibt Videos, die altern wie ein guter Wein. Und dann gibt es Videos,...

Die wichtigsten Suzuki-Modelle der letzten 50 Jahre

Von Katana bis Hayabusa: Suzukis Highlights aus fünf Jahrzehnten

Seit einem halben Jahrhundert begeistert Suzuki Motorradfans in Deutschland....

Suzuki Address 125 2026: Technisch aufgewertet für den Alltag

LED-Licht, neues Display und cleveres Tankkonzept

Suzuki frischt den wendigen Address 125 für 2026 gezielt auf: LED-Beleuchtung,...

Suzuki Burgman 650 Executive Generationen-Check

Luxus-Roller im Realitätscheck nach 12 Jahren

Zwölf Jahre nach dem ersten Test zeigt sich die wahre Natur der Suzuki...

Suzuki GSX-8S – Fahrgefühl, keine Datenlitanei!

Vom Fahrtechniktraining über Touren bis hin zur Rennstrecke

Im Frühling 2025 fasste ich bei noch ziemlich schattigen Temperaturen die...

Suzuki Hayabusa Special Edition 2026 offiziell vorgestellt

Mehr Elektronik, exklusive Optik: Hayabusa Sondermodell 2026

Suzuki bringt den Wanderfalken 2026 als exklusive Special Edition zurück....

Suzuki V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE 2026

Reiseenduros mit bekanntem V-Twin und frischem Auftritt

Suzuki frischt die V-Strom 1050 und 1050DE für 2026 auf. Technisch bleibt...

Suzuki GSX-R 600 Rückblick nach 15 Jahren

Was vom Rennstrecken-Radikalen übrig blieb

Fast 15 Jahre nach der radikalen Gewichtskur zeigt der Rückblick auf die...

Die perfekte Reiseenduro gibt es nicht

Warum Reiseenduro-Produktmanager den härtesten Job haben

Bei meiner 2700-Kilometer-Tour durch Utah, Wyoming, Idaho und Montana mit...