BMW R 1300 GS mit ASA: Automatik stark genug für schnelle Runden?

Kann das automatische Schaltgetriebe ASA der BMW R 1300 GS mehr als nur Komfort? NastyNils testet die grosse Reiseenduro auf der Supermoto-Strecke in Bad Fischau und klärt, ob die GS mit Automatik auch sportlich überzeugt.

Gefahren wird die BMW R 1300 GS mit Bridgestone T33 Reifen – bei kühlen Bedingungen und rund 12 Grad Asphalttemperatur. Besonders spannend: Wie gut funktioniert das ASA beim schnellen Start, beim sportlichen Fahren und in engen Kurvenkombinationen? Ist der Automatikmodus ausreichend präzise oder ist der manuelle Modus die bessere Wahl, wenn es wirklich flott werden soll?

Im Video geht es um das Fahrgefühl der BMW R 1300 GS, die Zugänglichkeit beim sportlichen Fahren, den Vergleich zwischen Automatik- und manuellem Schaltmodus, die Performance des Bridgestone T33 sowie die Frage, ob das ASA für GS-Fahrer ein sinnvolles Upgrade ist. Ausserdem ordnet Nils ein, wie souverän die GS ihre Leistung, ihr Gewicht und ihren Komfort auf der Strecke kombiniert.

Die zentrale Frage: Ist die BMW R 1300 GS ASA nur eine bequeme Reiseenduro – oder kann sie auch richtig sportlich?

Halterungen für Gadgets beim Dreh:
https://sp-connect.de/collections/motorrad

Die verwendete Onboard Kamera:
https://www.insta360.com/sal/ace-pro-2?utm_term=INRHU40

Die Bekleidung vom NastyNils findest Du hier:
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Weitere Videos aus der Serie:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLLsviWGSZ2foxG_K3_Q-qowN06fgU63rV

Die Teststrecke:
https://www.motorsportarena.at/

Über den Autor "Nasty" Nils Müller, Gründer von 1000PS:
https://www.nastynils.com
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