BMW R 1250 R 2022 vs. Honda CMX500 Rebel S 2022

Honda CMX500 Rebel S 2022

Bewertung

BMW R 1250 R 2022
VS.
Honda CMX500 Rebel S 2022
 

BMW R 1250 R 2022 vs. Honda CMX500 Rebel S 2022 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1250 R mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.254 Kubik steht die Honda CMX500 Rebel S mit ihrem Motor gegenüber.

Das maximale Drehmoment der R 1250 R von 143 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 45 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der CMX500 Rebel S.

Bei der R 1250 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die CMX500 Rebel S setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Federbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 276 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt R 1250 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CMX500 Rebel S Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.

Der Radstand der BMW R 1250 R misst 1.515 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Honda CMX500 Rebel S ist von Radachse zu Radachse 1.488 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.

In den Tank der R 1250 R passen 18 Liter Sprit. Bei der CMX500 Rebel S sind es 11,2 Liter Tankvolumen.

Von der BMW R 1250 R gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CMX500 Rebel S sind derzeit 6 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

BMW R 1250 R 2022

Honda CMX500 Rebel S 2022

BMW R 1250 R 2022 Honda CMX500 Rebel S 2022
Motor und Antrieb
Motorbauart Boxer
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig-Luft flüssig
Hubraum 1254 ccm
Bohrung 102,5 mm 67 mm
Hub 76 mm 66,8 mm
Leistung 136 PS 45 PS
U/min bei Leistung 7750 U/min 8500 U/min
Drehmoment 143 Nm 44,6 Nm
U/min bei Drehmoment 6250 U/min 6000 U/min
Verdichtung 12,5 10,7
Gemischaufbereitung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 52 mm
Starter Elektro Elektro
Kupplung Antihopping Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kardan Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
A2-Drosselung möglich ja
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Motor mittragend
Lenkkopfwinkel 62,3 Grad 28 Grad
Nachlauf 126,6 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Federweg 140 mm
Durchmesser 41 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Federweg 140 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung, Zugstufe
Marke Showa
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 320 mm
Kolben Vierkolben
Aufnahme Schwimmsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie radial
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Durchmesser 276 mm
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 130 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 16 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm 150 mm
Reifenhöhe hinten 55 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 16 Zoll
Länge 2165 mm 2188 mm
Breite 880 mm 820 mm
Höhe 1300 mm 1094 mm
Radstand 1515 mm 1488 mm
Sitzhöhe von 820 mm 690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 239 kg
Tankinhalt 18 l 11,2 l
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Führerscheinklassen A
Reichweite 378 km 223 km
CO²-Ausstoß kombiniert 110 g/km 86 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,75 l/100km 5 l/100km
Ausstattung
Ausstattung TFT Display

Passende Motorrad Bildergalerien

Pfeil links Pfeil rechts


Passende Motorrad Berichte

Pfeil links Pfeil rechts