Kawasaki Ninja H2R 2022 vs. Aprilia Mojito 50 Custom 2018
Kawasaki Ninja H2R 2022
Aprilia Mojito 50 Custom 2018
Bewertung
Kawasaki Ninja H2R 2022 vs. Aprilia Mojito 50 Custom 2018 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Ninja H2R mit ihrem Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht der Aprilia Mojito 50 Custom mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Die Kawasaki hat mit 310 PS bei 14.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Aprilia mit 4 PS bei 6.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der Ninja H2R von 165 Newtonmeter bei 12.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 5 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des Mojito 50 Custom.
Bei der Ninja H2R federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Aprilia vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Ninja H2R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 60 - 17 vorne und 190 / 65 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Mojito 50 Custom Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-10 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Ninja H2R misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Der Aprilia Mojito 50 Custom ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank der Ninja H2R passen 17 Liter Sprit. Bei der Mojito 50 Custom sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Ninja H2R 2022 |
Aprilia Mojito 50 Custom 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | 1 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 998 ccm | 49,4 ccm |
| Bohrung | 76 mm | 40 mm |
| Hub | 55 mm | 39,3 mm |
| Leistung | 310 PS | 4,3 PS |
| U/min bei Leistung | 14000 U/min | 6750 U/min |
| Drehmoment | 165 Nm | 4,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 12500 U/min | 6250 U/min |
| Verdichtung | 8,3 | |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 2070 mm | 1950 mm |
| Breite | 770 mm | 900 mm |
| Höhe | 1160 mm | |
| Radstand | 1450 mm | 1320 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 216 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | A | AM |
| Gewicht fahrbereit | 103 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
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