KTM SX-E 5 2022 vs. KTM Freeride E-SM 2016
KTM SX-E 5 2022
KTM Freeride E-SM 2016
Bewertung
KTM SX-E 5 2022 vs. KTM Freeride E-SM 2016 - Vergleich im Überblick
Der KTM SX-E 5 mit ihrem Elektro Motor steht die KTM Freeride E-SM mit ihrem Motor gegenüber. Die Freeride E-SM hat mit 22 PS bei 4.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur SX-E 5 mit 7 PS bei 3.900 U / min.
Das maximale Drehmoment der Freeride E-SM von 42 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 14 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der SX-E 5.
Bei der SX-E 5 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Die Freeride E-SM setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der SX-E 5 vorne eine Einzelscheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und. Die Freeride E-SM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe von Formula. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Freeride E-SM Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 120/70-17 hinten.
Der Radstand der KTM SX-E 5 misst 1.032 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 684 Millimeter. Die KTM Freeride E-SM ist von Radachse zu Radachse 1.418 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 108 kg ist die Freeride E-SM massiv schwerer als die SX-E 5 mit 40,5 kg.
Technische Daten im Vergleich
KTM SX-E 5 2022 |
KTM Freeride E-SM 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | |
| Kühlung | Luft | |
| Leistung | 7 PS | 22 PS |
| U/min bei Leistung | 3900 U/min | 4500 U/min |
| Drehmoment | 13,8 Nm | 42 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5000 U/min |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife, Zentralrohr | Perimeter |
| Lenkkopfwinkel | 66 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Federweg | 205 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | WP | WP |
| Federweg | 185 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 160 mm | |
| Marke | Formula | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 160 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 60 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1032 mm | 1418 mm |
| Sitzhöhe von | 684 mm | 870 mm |
| Gewicht fahrbereit | 40,5 kg | 108 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 48 V | |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
KTM SX-E 5
KTM Freeride E-SM
