Kymco Downtown GT 350i TCS 2025 vs. Kymco New Downtown 125i ABS 2025
Kymco Downtown GT 350i TCS 2025
Kymco New Downtown 125i ABS 2025
Bewertung
Kymco Downtown GT 350i TCS 2025 vs. Kymco New Downtown 125i ABS 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Downtown GT 350i TCS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 321 Kubik steht der Kymco New Downtown 125i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Bei dem Downtown GT 350i TCS federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der New Downtown 125i ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Downtown GT 350i TCS vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der New Downtown 125i ABS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Downtown GT 350i TCS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der New Downtown 125i ABS Reifen in den Größen 120/80-14 vorne und 150/70-13 hinten.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 185 kg ist die Downtown GT 350i TCS ähnlich schwer wie die New Downtown 125i ABS mit 184 kg.
In den Tank des Downtown GT 350i TCS passen 12,5 Liter Sprit. Bei der New Downtown 125i ABS sind es ebenfalls 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Downtown GT 350i TCS 2025 |
Kymco New Downtown 125i ABS 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 321 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 28,6 PS | 13,1 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 9000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 110 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Federweg | 110 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Kolben | Dreikolben | |
| Technologie | Wave | Wave |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2230 mm | 2250 mm |
| Breite | 800 mm | 780 mm |
| Höhe | 1280 mm | 1310 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 185 kg | 184 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | 12,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | 100 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
| Reichweite | 328 km | 431 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 88 g/km | 68 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,7 l/100km | 2,9 l/100km |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Kymco Downtown GT 350i TCS
Kymco New Downtown 125i ABS
