Zontes 310 R 2020 vs. Fantic Caballero Rally 500 2020
Zontes 310 R 2020
Fantic Caballero Rally 500 2020
Bewertung
Zontes 310 R 2020 vs. Fantic Caballero Rally 500 2020 - Vergleich im Überblick
Der Zontes 310 R mit ihrem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 312 Kubik steht die Fantic Caballero Rally 500 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 449 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Caballero Rally 500 von 43 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 30 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der 310 R.
Bei der 310 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die Caballero Rally 500 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Zontes vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Fantic vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 310 R auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Caballero Rally 500 Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 140/80-17 hinten.
Der Radstand der Zontes 310 R misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 807 Millimeter. Die Fantic Caballero Rally 500 ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 150 kg ist die Fantic ähnlich schwer wie die Zontes mit 149 kg.
In den Tank der 310 R passen 15 Liter Sprit. Bei der Caballero Rally 500 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Zontes 310 R 2020 |
Fantic Caballero Rally 500 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 311,7 ccm | 449 ccm |
| Bohrung | 80 mm | 94,5 mm |
| Hub | 62 mm | 64 mm |
| Leistung | 35 PS | 40 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 30 Nm | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 12,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Drosselklappendurchmesser | 40 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 200 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Material | Stahl | |
| Federweg | 200 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2051 mm | 2080 mm |
| Breite | 765 mm | |
| Höhe | 1116 mm | |
| Radstand | 1390 mm | 1425 mm |
| Sitzhöhe von | 807 mm | 860 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 149 kg | 150 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 159 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 12 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
