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Muss es immer die Grosse sein? 8. Aug 2023 — Die mit Sehnsucht erwartete neue Transalp hat den Reiseenduromarkt ordentlich aufgemischt. Wie nahe kommt sie ihrer grossen...
Ob Asphalt oder Schotter – die V-STROM 800DE bringt dich weiter. Robust, vielseitig und bereit für jedes Abenteuer.
Bieten halb so viele Zylinder nur halb so viel Spass? 15. Mai 2023 — Die Suzuki GSX-8S hat als "new kid on the block" ordentlich Staub in der Mittelklasse aufgewirbelt. Reicht es gar, um die...
Kann die kleine Schwester der grossen das Wasser reichen? 7. Mrz 2022 — Eine Woche lang bewegten wir die Antworten aus Bologna auf die Frage nach dem besten Eisen zum Reisen durch das kurvenreiche...
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Muss es immer die Grosse sein? 16. Jul 2020 — Das Scalpel gegen das Super Scalpel. Für 2020 stellt KTM zwei mächtige Naked Bikes an den Start, die im Herzen zwar gleich...
Kann es die Kleine mit der 900er aufnehmen? 4. Jun 2020 — In einer weiteren Ausgabe der Serie "Muss es immer die Grosse sein?" kommen wir zum nächsten markeninternen Duell: Kawasaki...
Minimalistisches Roadster-Design, sportliche Ergonomie und kraftvolle Triple-Performance. Die neue Trident 800 - gebaut, um die Strasse...
Muss es immer die Grosse sein? 25. Apr 2020 — Die Bayern haben ihr Reise-Portfolio für die Saison 2020 mächtig aufgewertet. Mit der neuen F 900 XR will BMW nun die Sporttourer-Mittelklasse...
Aus der Testreihe: Muss es immer die Grosse sein? 19. Mrz 2020 — Wenn die Optik alleine entscheidet, hat die brandneue Yamaha MT-03 diesen Vergleich schon gewonnen: Grimmiger LED-Blick,...
Echte Allround‑Enduro: Für Asphalt, Schotter & Offroad – performancestark und vielseitig eingesetzt. CHF 8.990,00
Muss es immer die Grosse sein? 13. Mrz 2020 — Die taufrische Yamaha Tracer 700 hat für die Saison 2020 neben einem optischen Aufputz, ein einstellbares Fahrwerk und etwas...
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