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COMETIC-Multiple Layers-Kopfdichtungen sind Stand der modernsten Technik! KEIN NACHZIEHEN NOTWENDIG! Die äußeren Edelstahllagen sind mit hochtemperaturbeständigem VITON beschichtet. Das bringt hohe Dichtheit. Die langjährige Erfahrung von COMETIC und die hohe Fertigungsqualität garantieren absolte HIGH END-Produkte.
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COMETIC-Multiple Layers-Kopfdichtungen sind Stand der modernsten Technik! KEIN NACHZIEHEN NOTWENDIG! Die äußeren Edelstahllagen sind mit hochtemperaturbeständigem VITON beschichtet. Das bringt hohe Dichtheit. Die langjährige Erfahrung von COMETIC und die hohe Fertigungsqualität garantieren absolte HIGH END-Produkte.
Aluminium-Schmiedekolben MADE IN GERMANY! Mit WÖSSNER haben wir einen absoluten HIGH TECH-Hersteller im Programm. WÖSSNER-Schmiedekolben werden nach den höchsten Qualitätsansprüchen gefertigt und werden in vielen Rennserien eingesetzt. HINWEIS: Zylinderkopfdichtung wird NICHT mitgeliefert! Bitte separat bestellen!
EBC gehört zu den weltweit größten Bremsscheibenherstellern für Motorräder. Diese Edelstahl-Bremscheiben sind halbschwimmend gelagert, haben einen Aluminium-Innenträger und können ohne Änderung für die originale Bremsscheibe eingebaut werden.Diese EBC-Bremscheiben haben keine ABE oder TÜV-Gutachten.
Diese Zündspulen sind sehr gute Nachfertigungen der orig. HONDA-Spulen #30500-300-013 und können ohne Änderungen eingebaut werden.
Diese Zündspulen sind sehr gute Nachfertigungen der orig. HONDA-Spulen #30500-300-013 und können ohne Änderungen eingebaut werden. Dazu liefern wir noch die orig. NGK-Stecker.
Aluminium-Schmiedekolben MADE IN GERMANY! Mit WÖSSNER haben wir einen absoluten HIGH TECH-Hersteller im Programm. WÖSSNER-Schmiedekolben werden nach den höchsten Qualitätsansprüchen gefertigt und werden in vielen Rennserien eingesetzt. HINWEIS: Zylinderkopfdichtung wird NICHT mitgeliefert! Bitte separat bestellen!
Orig. HONDA-Teil
Ersatzteil aus Nachfertigung in Erstausrüsterqualität.
Ersatzteil aus Nachfertigung in Erstausrüsterqualität.
Ersatzteile aus Nachfertigung in Erstausrüsterqualität.
Originales HONDA-Ersatzteil, pro Pleuel werden zwei Lagerschalen benötigt
Originales HONDA-Ersatzteil, pro Pleuel werden zwei Lagerschalen benötigt
Originales HONDA-Ersatzteil, pro Pleuel werden zwei Lagerschalen benötigt
Originales HONDA-Ersatzteil, pro Pleuel werden zwei Lagerschalen benötigt
MADE IN JAPAN! Teile in Erstausrüsterqualität. Anlasserfreilauf-Reparaturkit für HONDA CX 500 C/E/T PC01/03/06 `77-`86, CB 750 F1/F2 Supersport CB750F/G `75-`78, CB 750 F/FII/C/K(Z) Bol d`Or RC01/04/06 `76-`78, CB 750 Four (K0-7) CB750K `82-`83, CB 900 C/F/FII Bol d`Or SC01/09 `79-`83, CB 1100 F/R Super Bol d`Or SC05/08/11 `81-`84, GL 1000 Gold Wing GL1/2 `76-`79, GL 1100 Gold Wing SC02 `80-`83 und alle KAWASAKI Z 650 alle `77-`83, GPZ 750 Turbo ZX750E `84-`85, GPZ 750 Unitrak ZX750A `83-`89, Z 750 (4
