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Dass die neue BMW R 1300 GS gegen die etablierte und erwiesen gute Konkurrenz antreten wird müssen, war ja klar. Überraschend ist, dass wir sie nun bereits Mitte November in einem harten Vergleich gegen die mächtige KTM 1290 Super Adventure S antreten lassen - ist die 1300er-GS wirklich die neue Referenz oder kürt ein Kubik mehr Hubraum die KTM zur Siegerin?

Die Saison 2024 wird eine wichtige für den deutschen Hersteller! Zahlreiche packende Neuheiten erwarten uns von BMW. Hier eine Übersicht.

Wunderlich präsentiert neues Zubehör für die brandneue BMW R 1300 GS sowie diverse Ducati- und Harley-Davidson-Modelle.

In unserer Bildergalerie bieten wir eine detaillierte technische Betrachtung der BMW R 1300 GS. Hier kannst du die verschiedenen Aspekte dieses Motorrads aus nächster Nähe erkunden. Von der Motorleistung und den technischen Spezifikationen bis hin zu den fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen und Fahrmodi - unsere Bilder bieten einen umfassenden Einblick in die technische Seite der R 1300 GS. Nutze diese Gelegenheit, um die Feinheiten dieses Motorrads zu studieren und ein besseres Verständnis für seine tec

Die R1300 GS ist das meisterwartete Motorrad von BMW. Wie gut schlägt sich der Newcomer im Vergleich mit klassenählichen Motorrädern, wie der Triumph Tiger 1200 oder der Ducati Multistrada V4?

Die BMW R 1250 GS war eine massive Weiterentwicklung von der 1200er-GS und wurde deshalb absolut verdient zu einem weiteren Verkaufsschlager im BMW-Programm. Wir klären im direkten Vergleich zwischen R 1250 GS und R 1300 GS warum die 1300er-GS wieder von Erfolg verwöhnt sein muss - der beste Boxer aller Zeiten?

Wie wichtig ein Motorradmodell ist, merkt man unter anderem daran, dass bereits Monate vor der wahren Präsentation Gerüchte umherschwirren. So auch bei der neuen BMW R 1300 GS - die nun weitaus radikaler kommt, als wir uns in unseren kühnsten Träumen erwartet haben!

Für diverse Touring-Modelle mit Seitenkoffern präsentiert Wunderlich nun Innentaschen, die den jeweiligen Inhalt nun noch besser schützen sollen.

An den universellen Talenten der aktuellen BMW F 850 GS, F 850 GS Adventure und F 750 GS gibt es nicht viel auszusetzen. Sucht man nach Dingen, die verbesserungswürdig sind, könnte man am ehesten das etwas zu hohe Gewicht bemängeln. Mit der neuen 2024er-Generation reißen die BMW-Ingenieure der BMW F 900 GS stolze 14 Kilo runter - klingt schon mal spannend!

Elendslange Etappen, viel Komfort und vielleicht sogar Geländeausflüge - da gibt es keine besseren Bikes als die drei dicken Dampfer mit 30 Liter-Fässern! In den engen Alpen, vor allem am Stilfser Joch herrschen aber andere Gesetze. Wie schlagen sich die Adventure-Topmodelle von BMW, Ducati und Triumph? Bilder | Dany Szivos, Carlos Dominguez

Auch für das Modelljahr 2024 werden wieder verschiedene Maßnahmen zur Modellpflege in das BMW Motorrad Programm aufgenommen. Während der amerikanische Markt von dem Intelligent Emergency Call profitiert, kann man sich in Europa auf neue Farben und Designs freuen.

Ausgesuchte BMWs und Harley-Davidsons erhalten ein neues Lichtsystem von DAYRON in der Wunderlich und Kellermann-Edition.

Bereits dieses Jahr soll die neue GS präsentiert werden. Langsam kommen die Entwickler in die heiße Phase, wie neue Erlkönigfotos zeigen. Foto-Credit: Baldauf, BMH-Images

Mit dem Hornig Rohrlenkerumbau sollen die RS-Modelle von BMW noch langstreckentauglicher werden und ein besseres Handling erhalten. Der Hattech Schalldämpfer soll außerdem für Geräuschminimierung sorgen.

Unverblümt nimmt Ducati mit der Multistrada V4 Rally die Nummer 1 in diesem Segment ins Visier: Die BMW R 1250 GS Adventure. Der Bayernboxer ist seit Jahren die erste Wahl im Segment der Langstrecken-Bomber. Bei BMW werden je nach Markt zwischen 30 und 40% der GSen in Form der Adventure verkauft. Ducati möchte den Multistrada Fahrern nun auch diese Auswahl anbieten und schiebt 2023 die neue Multistrada V4 Rally an den Start. Hier die beiden Motorräder im Vergleich von NastyNils. Er kennt beide Motorräder mi

Neues Jahr, neue Statistiken: Die Zahlen der meistverkauften Motorräder Deutschlands im ersten Monat des Jahres können sich sehen lassen: Um knapp 35% ist die Zahl an Neuzulasungen zum Vorjahr gestiegen.

Mit einem XL-Füllvolumen von bis zu 47 Litern verspricht das MaXLine Topcase für das Extreme-Gepäcksystem von Wunderlich genug Stauraum, besonders für lange Trips mit der eigenen Touring-Maschine.

Die GS-Baureihe bleibt unverändert beliebt. Dementsprechend groß ist der Markt für Zubehör. Wunderlich präsentiert deshalb die neuen EXTREME slimline Koffer.

Die Top-Modelle von früher gibt es heute um wenig Geld zu haben. Einige wenige Tausend Euro reichen schon, um sich eine verlässliche Reiseenduro mit mächtig Reise-Potenzial zuzulegen. Hier sind die besten fünf Adventure-Bikes um 5000 € oder weniger. Weitere Details und Informationen zu den Motorrädern findet ihr im Bericht, oder in unserer

Schöne Landschaft, unglaublich nette Begegnungen und viele schlechte Straßen - unser Reisebericht aus dem Süden Albaniens und Norden Griechenlands. Text und Bilder: Eric Jehart

Wer Motorradfahren liebt, weiß wie schwer es ist, im Winter darauf verzichten zu müssen. Wunderlichs Koffertoptaschen Bagpacker II sollen das Equipment sein, das das Reisen in der kalten Jahreszeit erleichtern soll.

Es wird immer ernster um die neue GS. Nach zahlreichen statischen Bildern wurde die neue BMW Reiseenduro nun bei Offroad-Testfahrten gesichtet. Fotos: bmh-images

Auch die Experten für Adventure- und Alltagskomponenten fürs eigene Bike, Wunderlich, waren auf der Intermot 2022 vertreten. Mit im Messegepäck waren neue Sitzbänke, Scheiben, Scheinwerfer und vieles mehr!

Sporttouring Reifen sind schon längst nicht mehr sportlichen Naked Bikes vorbehalten, sondern kommen in immer mehr Dimensionen. Auch für Reiseenduros gibt es den neuen Dunlop Roadsmart IV. Wie gut diese Kombination funktioniert, haben wir im westlichen Allgäu herausgefunden. Alle Details und Fahreindrücke dazu gibt es im Bericht.