Suchergebnisse für Ducati Enduros Seite 3

Grundsätzlich sieht die neue Ducati Multistrada V4 Pikes Peak ihren „normalen“ Schwestern Multi V4 und V4 S sehr ähnlich, doch schon die Lackierung im Stil der MotoGP Pesto-Rocket und die prominenten Startnummern an den Seiten machen klar: Das ist das Superbike unter den Reiseenduros!

Mit dem Auge sind die Unterschiede zwischen der neuen Multistrada V2 und dem 950er Vorgängermodell zwar kaum zu erkennen, doch Ducati zieht genau die richtigen Schrauben an, um die kleine Multistrada für noch mehr Menschen zugänglich zu machen.

Ducati hört auf das Kundenfeedback und verpasst der Multistrada V4 S diverse Updates! Das Beste daran: Bis auf die neue Farbe erhalten alle Besitzer einer Multi V4 S die Updates gratis beim Händler.

Endlich ist es soweit: Ducati präsentiert das erste Motorrad mit 21 Zoll Vorderrad und will echte Offroad-Freaks ansprechen. Die DesertX punktet nicht nur im Design, auch ihre Komponenten sollen sie zur robusten Adventure-Enduro machen.

Die neue Multistrada V4 Pikes Peak ist die sportlichste Multistrada aller Zeiten und präsentiert sich in einem neuen, von der MotoGP inspirierten Design. 17-Zoll-Vorderrad, Öhlins-Fahrwerk und mehr machen sie zur Rakete unter den Reisemaschinen.

Etwas schlanker und optisch minimal präsentiert sich die Ducati Multistrada V2 die der 950er Multi nachfolgt, auch eine A2-Version wird verfügbar sein. Wir haben alle Upgrades im Detail für euch!

Ducati hat die österreichischen Preise für die verschiedenen Multistrada V4 Modelle veröffentlicht. Wenig überraschend haben alle der 8 (!) Multi V4 Varianten High-Tech-Ausstattung und stolze Preise.

Ducati hat die deutschen Preise für die verschiedenen Multistrada V4 Modelle veröffentlicht. Wenig überraschend haben alle der 8 (!) Multi V4 Varianten High-Tech-Ausstattung und stolze Preise.

Ducati hat die schweizer Preise für die verschiedenen Multistrada V4 Modelle veröffentlicht. Wenig überraschend haben die vielen Multistrada V4 Varianten High-Tech-Ausstattung und stolze Preise.

Wer meint, dass doch eigentlich 50 bis 70 PS auf dem Motorrad für flottes Vorankommen reichen, wird die Hände über dem Kopf zusammenschlagen - wer braucht denn sowas! Wir hingegen feiern die neue Ducati Mulitstrada V4 mit abartigen 170 PS aus dem neuen Granturismo-Triebwerk. Denn sie definiert sich nicht nur über schiere Leistung sondern auch über ein bisher nicht da gewesenes Elektronik-Package samt radargesteuertem Abstandshalter und Totwinkel-Erkennung. Und mit 92 dB Standgeräusch ohne schlechtes Gewissen auch in Tirol fahrbar!

Ducati macht es spannend! Am 4. November wird die neue Multistrada V4 präsentiert, jetzt zeigen die Italiener bereits den neuen V4 Granturismo Motor! 170 PS!

Ducati vervollständigt mit der Einführung der neuen Lackierung "GP White" die Farbpalette der Multistrada 950 S für das Modelljahr 2021.

Der 1000PS Erlkönig Fotograf war wieder unterwegs und hat ein Highlight der nächsten Saison vor die Linse bekommen: die neue Ducati Multistrada V4 2021! Hier die ersten Bilder und Infos der italienischen Reiseenduro.

Nach Scramblern die auch Cafe Racer sein sollen (ein Paradoxon!) kommt für 2020 endlich wieder eine Ducati, die ihrem Namen alle Ehre macht: Die Multistrada 1260 S Grand Tour ist mit allem Schnickschnack ausgestattet, den man auf den ganz großen Touren gut brauchen kann - und binnen kürzester Zeit auch nicht mehr missen möchte!

Sechzehn Jahre nachdem die erste Multistrada vom Band lief, hat die Modelfamilie nun den Meilenstein des 100.000sten Motorrads erreicht.

Bereits zwei Jahre nach ihrem Debut wird die „kleinste Multi“ erneuert – dank Bosch-IMU nun mit Kurven-ABS, VHC ( Vehicle Hold Control) und hydraulischer Kupplung. Ganz neu kommt nun aber eine Multistrada 950 S dazu, vollgestopft mit den coolen Features der großen Multistrada 1260!

Es ist für Ducati ein logischer Schritt, dass nun auch die geländegängigere große Multistrada in den Genuss des überarbeiteten Triebwerks kommt – die Ducati Multistrada 1260 Enduro ist da!

Neue Ducati Multistrada 1260, Multistrada 1260 S, Multistrada 1260 S D-Air und Multistrada 1260 Pikes Peak, angetrieben von einem 1262 Kubik Testastretta mit 158 PS und 129,5 Nm und mit jeder Menge Elektronik.

Die Multistrada 950 unterstreicht ihre Zugehörigkeit zur Multistrada Familie, indem sie Design und Fahrwerksgeometrie ihrer Schwestern beibehält. Bei einer Sitzhöhe von 840 mm ist die Multistrada 950 leichter als die Multistrada 1200 und übertrifft sogar die Dynamik ihrer großen Geschwister.

Euro-4 Update für die Ducati Multistrada 2017. Das Motorrad bekommt eine neue Airbox und ein neues Motorsetup. Die Maschine soll nun im mittleren Drehzahlbereich mehr Power abliefern.

Ducati Neuheiten 2016: Die neue Ducati Multistrada 1200 Enduro und Pikes Peak! Was wie Gelände aussieht, sollte auch ins Gelände dürfen - so ähnlich stellen wir uns das Entwicklungsziel der neuen Ducati Multistrada 1200 Enduro vor. Für die Multistrada 1200 Pikes Peak braucht es hingegen keine Erklärung: Wer eine extrem sportliche Reise-Enduro sucht, hat mit ihr ein besonders edles Stück gefunden.

Die Ducati Multistrada 1200 ist ein beeindruckendes Motorrad - 150 PS auf einer Reise-Enduro waren bei ihrem Debut erschreckend und faszinierend zugleich. Offensichtlich ist das so viel und für die Konkurrenz zu viel Kraft, sodass die "Multi" auch heute noch die stärkste Großenduro ist. Zwischenzeitlich wurde sie von der KTM 1190 Adventure zwar eingeholt, aber nicht überholt. Mit der neuen KTM 1290 Super Adventure sah es nun kurzfristig so aus, als würden die Mattighofener die Bologner entthronen - da kontern die Italiener sogleich und kündigen für 2015 eine neue Multistrada 1200 an, die mit ihren 160 PS die Ordnung wieder herstellt. Der Thron wird (auch wenn er wieder mit der Österreicherin geteilt werden muss) von Ducati besetzt!

Der Purist fragt sich: Wer zur Hölle braucht in einer Enduro 160 PS? Der hungrige Leistungsjünger sucht andere Antworten. Vierzylinder gegen V2.

Ducati stellt das erste Serienmotorrad mit dazugehöriger Airbag-Jacke vor.