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Harley-Davidson bringt mit der Pan America ST 2025 eine straßenorientierte Variante ins Adventure-Segment. Mit 17-Zoll-Rädern, 152 PS und Quickshifter zeigt sie, dass Milwaukee auch Asphalt kann. Wie fährt sie am Pannoniaring?

In der Geschichte von 1000PS war es die bisher aufwändigste Offroad-Testproduktion: Über drei Tage hinweg stellten sich 13 aktuelle Adventurebikes in selektivem Enduro Gelände einem umfangreichen Vergleichstest. Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bild- und Video-Material. 6 Redakteure waren mit dabei: 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen in diesem Bericht einen Blick auf die Performance der Harley-Davidson Pan America 1250!

Bei der Bosnia Rally 2023 hatten wir drei besonders mächtige Reiseenduros mit. Über 260 kg, massig Leistung und High-End-Preise - Wie gut lässt sich anspruchsvolles Gelände damit befahren? Und vor allem: Welches Dickschiff macht es besser?

Wir haben die Harley Davidson Pan America 1250 auf den Etappen der Bosnia Rally der absoluten Härteprüfung unterzogen.

Die Neuauflage des großen Tigers misst sich mit dem hochbeinigen Erstlingswerk aus Milwaukee. Im Herzen der Dolomiten bleibt kein Auge trocken - wer hat die Nase vorn?

Wir haben die neue Harley-Davidson Pan America 1250 Special bereits im großen Reiseenduro-Vergleich gegen die Top-Modelle der arrivierten Konkurrenz antreten lassen, sie dabei über Stock und Stein gejagt. Aber wie schlägt sie sich im richtigen Leben, im Alltag, auf Tour und mit Sozia? Unser Reiseenduro-Spezialist Wolf hat sich den Newcomer aus Milwaukee noch einmal für zwölf Tage geschnappt, um das herauszufinden.

Welcher Hersteller baut 2021 die beste Big-Reiseenduro? Wir ließen mit BMW R1250 GS, Ducati Multistrada V4S, Harley-Davidson Pan America 1250 Special und KTM 1290 Super Adventure S jene vier Protagonisten, die quasi die Speerspitze der rundum ausgestatteten Reise-Flaggschiffe bilden, in einem ausgiebigen Vergleichstest in der Buckligen Welt auf Asphalt sowie über Stock und Stein gegeneinander antreten. Alle mit 19/17-Zoll-Rädern, alle mit elektronischem Fahrwerk und vollgestopft mit modernster Technik. Wie schlägt sich der Newcomer, die Harley PanAm?

Zeiten ändern sich, wer Motorräder verkaufen will, muss sich anpassen und umstrukturieren - was auf Harley-Davidson mit seinem cruiser- und tourerlastigen Portfolio offensichtlich ganz besonders zutrifft. Überraschend ist aber, in welche Richtung sich die Amerikaner ausbreiten, wer ein Naked Bike oder einen sehr sportlichen Cruiser erwartet hat, wird verwundert sein - mit der brandneuen Pan America 1250 Special wagen sich die Amis in das hart umkämpfte Segment der großen Reiseenduros. Und soviel schon vorweg: Der erste Wurf ist gar nicht so schlecht gelungen!

Mit edlen und gleichsam äußerst funktionellen Tuning-Teilen von Wunderlich Adventure und einem klanglich richtig gelungenen Zard-Auspuff muss unsere Harley-Davidson Pan America 1250 Special im Praxistest beweisen, ob und wie gut das Package funktioniert. Von Wunderlich kommt auch noch eine kleine, aber besonders feine Scheibenverstärkung zum Einsatz!

Der Einstieg Harley-Davidsons in die Welt der Reiseenduros war speziell für ein Erstlingswerk ein gelungener, da sind sich so ziemlich alle Tester und auch Kunden einig gewesen. Trotzdem hatte die Pan America 1250 naturgemäß auch Schwächen bzw. wurde das ein oder andere Feature vermisst, weshalb man im zweiten Modelljahr eine "überarbeitete" Version ins Rennen schickt. Wolf ist sie in Spanien schon gefahren.

Die neue Harley Davidson Pan America 1250 2021 überrascht die Motorradszene. Mit spektakulären Leistungsdaten, innovativen und neuen Technologien sowie einem durchaus attraktiven Preis steigen die Amerikaner in das Segment der Reiseenduros ein.

Ich bin eigentlich dort zuhause, wo es staubt und schottert – mit grobem Profil durch die Pampa. Doch als Adventure-Fahrer hat es mich auf den Pannoniaring verschlagen – mit überraschendem Effekt: Der erste kontrollierte Knieschleifer, Gänsehaut in jeder Kurve und ein echtes Aha-Erlebnis in Sachen Motorradkontrolle. Warum sich Trackdays auch für Reiseenduristen lohnen, dafür gibt es mehrere Gründe. Welche das sind, erklärt der zugehörige Bericht im Detail.

Harley-Davidson betrat mit der großen Reiseenduro Pan America 1250 völliges Neuland - nun hat sich die unverwechselbare, an der Front etwas schrullig aussehende Amerikanerin aber etabliert und schon viele Adventure-Fans auf ihre Seite gezogen. Offenbar Zeit für Harley, nun mit der brandneuen Pan America 1250 ST mit ihrer 17 Zoll-Bereifung wieder die straßenorientierten Fans an Land zu ziehen!

Während sich die Harley CVO Pan America an Adventure Touring-Fahrer richtet, die auf rein gar nichts bei einer großen Reiseenduro verzichten wollen, markiert die neue CVO Road Glide ST mit gewaltigen 128 PS und noch gewaltigeren 193 Nm (!) Drehmoment die Speerspitze der 2024er CVO Modelle.

Harley-Davidson stellt das vorläufige Modell-Programm 2024 vor, Ende Jänner werden noch weitere Neuheiten präsentiert. Die 19 Bikes, die schon jetzt bei autorisierten Harley-Händlern erhältlich sind, zeigen sich jedenfalls erfrischend farbenfroh!

Wir haben die Harley Davidson Pan America 1250 auf den Etappen der Bosnia Rally der absoluten Härteprüfung unterzogen. Wie gut sie sich geschlagen hat und alle Details dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.

Nach der Intermot folgt die EICMA: Auf beiden Motorradmessen war natürlich auch Wunderlich vertreten und präsentierte neues und bekanntes Zubehör. Neu auf der EICMA dieses Jahr: ein Harley-Konzeptbike!

Wunderlich stattet seit 2022 neben BMWs auch die Harley-Davidson Pan America aus, auf deren Basis ein Konzeptbike auf der INTERMOT 2022 präsentiert wurde. "Mit unserer Passion. Unlimited. Pan America möchten wir zeigen, was mit Passion oder Leidenschaft in Sachen Design, Parts and Accessories bei uns geht. Als Fulldresser haben wir sie deshalb nicht nur komplett und professionell mit unseren Wunderlich Adventure Komponenten ausgestattet, sondern sie auch in unserem ureigenen Design präsentiert.", so H

Mit edlen und gleichsam äußerst funktionellen Tuning-Teilen von Wunderlich Adventure und einem klanglich richtig gelungenen Zard-Auspuff muss unsere Harley-Davidson Pan America 1250 Special im Praxistest beweisen, ob und wie gut das Package funktioniert. Von Wunderlich kommt auch noch eine kleine, aber besonders feine Scheibenverstärkung zum Einsatz!

Die Harley-Davidson Pan America 1250 ist unbestritten ein gelungener Erstwurf der Amerikaner im Segment der großen Reiseenduros, dennoch kann man gerade bei solchen Adventurebikes immer etwas verbessern oder individualisieren. Wunderlich wagt sich neuerdings mit der „Wunderlich Adventure“-Division auch an andere Marken außer BMW - den Anfang machen die Zubehör-Profis mit der Harley-Davidson Pan America 1250, für die der Auspuffspezialist Zard auch gleich eine passende Anlage hat!

Mit gleich drei neuen Produkten präsentiert Wunderlich ein umfangreiches Schutz-Paket für die Harleys Pan Americana 1250 und Pan Americana 1250 Special.

Die Neuauflage des großen Tigers misst sich mit dem hochbeinigen Erstlingswerk aus Milwaukee. Im Herzen der Dolomiten bleibt kein Auge trocken - wer hat die Nase vorn?

Harley-Davidson überarbeitet die Reiseenduro Pan America 1250 Special für 2022. Wolf ist sie bereits in Spanien gefahren und erklärt all seine Erfahrungen mit dem Reisemotorrad.

Als absolute Zubehörspezialisten darf sich das Team von SW-MOTECH natürlich DIE neue Reiseenduro nicht entgehen lassen: Die neue Harley-Davidson Pan America 1250.