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Die neue Honda CB1000GT kombiniert Fireblade-Power, moderne Elektronik und hohen Tourenkomfort. Doch wie schlägt sie sich im Alltag und auf langen Strecken? Unser ausführlicher Test klärt, ob der Sporttourer hält, was Honda verspricht.

2021 hat die Honda NC750X eine große Überarbeitung erhalten. Mehr Power, weniger Gewicht, überarbeitete Elektronik. Aber ist sie noch immer DIE Allrounderin schlechthin?

Einfach zu fahren, kraftvoll genug für den Alltag und den Wochenendspaß und dazu zuverlässig und pflegeleicht – das Erfolgsrezept für Hondas CBR Mittelklasse, die schon seit Jahrzehnten für Begeisterung bei Vierzylinderfans sorgt. Während die bisher aktuellste CBR650F die letzten Jahre etwas in den Hintergrund des Honda Modellprogramms gerückt ist, wollen die Japaner jetzt mit der neuen CBR650R neuen Wind in ihre vollverkleidete Familie bringen.

Hondas Doppelkupplungsgetriebe im Test. VFR1200F, VFR1200X, NX750S, NC750X, NM4 Vultus und Integra. 6 Konzepte, 3 Tester.

Die Honda CB1000GT 2026 verbindet den Vierzylinder der Hornet mit tourentauglicher Ausstattung, viel Elektronik und praxisgerechtem Komfort für lange Etappen.

Die Honda NC750X 2026 bleibt technisch unverändert, erhält aber eine neue Farbe und setzt weiter auf Funktionalität und Alltagstauglichkeit.

Honda hat seine beliebte NC750X für das Modelljahr 2025 umfassend überarbeitet. Die neue NC750X bleibt ihrer Rolle als vielseitiges Allround-Bike treu und bietet Verbesserungen in puncto Fahrkomfort, Leistung, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit.

Die Honda NC750X DCT hebt sich mit ihrem Doppelkupplungsgetriebe (DCT) und dem tiefliegenden Reihenzweizylinder als komfortables Reisemotorrad hervor. Aber welche Bikes spielen in derselben Liga und lassen sich vergleichen?

Die Honda Firestorm mag vielleicht ein wenig in Vergessenheit geraten sein, doch wirft man einen Blick auf den Gebrauchtmarkt, findet man in ihr ein cooles Bike zum attraktiven Preis. Hier unsere Gebrauchtberatung.

Die VFR-Baureihe bringt dank ihres VTEC-Systems viel Charakter mit sich, den man mögen muss. Doch worauf muss man beim Gebrauchtkauf achten? Hier die Antwort.

Reiseenduro, Cruiser und nun ein waschechter Tourer. Der 1100er Motor der Africa Twin findet viele Einsätze! Alle, die gerne auf Tour gehen, aber auf die Offroad-Komponente verzichten können, sollten nun aufpassen! Mit der NT1100 fokussiert sich Honda klar auf den Asphalt!

Es wäre sehr einfach, auf die Honda CBF1000 herabzublicken. Denn sind wir uns ehrlich: Sie ist nicht das hübscheste Motorrad. Und ihre schlichte Lackierung trägt wenig dazu bei, ihre besten Seiten hervorzuheben oder sie attraktiver aussehen zu lassen. Schreibt dieses exzellente Allround-Talent jedoch auf eigene Gefahr ab, denn was der CBF an optischem Appeal fehlt, macht sie in Zweckmäßigkeit und guter altmodischer Nutzbarkeit mehr als wett.

In der Motorradwelt gilt die Hondas CBR1100XX Super Blackbird als beliebt und wenn man sie fährt, wird man den Grund dafür sofort verstehen. Dieses Hyperbike ist nicht nur erstaunlich schnell, wenn es verlangt wird, sondern schafft es auch, in puncto Komfort, Handling, Zuverlässigkeit und sogar im Preis alle Erwartungen zu erfüllen. Sie ist schlicht und einfach eine brillante Maschine, die sich in der Vergangenheit bewährt hat und bei Besitzern auf der ganzen Welt nach wie vor sehr beliebt ist. Was macht sie also besonders?

Hondas Mittelklasse-Sportler erhält Showas 41-mm Big Piston Gabel sowie einen EURO5-konformen Vierzylindermotor. Weitere Aktualisierungen umfassen ein verbessertes LCD-Dashboard, überarbeitete Scheinwerfer-Reflektoren und eine USB-Ladebuchse unter dem Sitz.

Honda hat das verkleidete Vierzylinder-Mittelgewicht CBR650F überarbeitet. 4 PS Mehrleistung, klangvolles Ansauggeräusch, neue Dual Bending Valve-Gabel von Showa und modifizierte Nissin-Bremszangen kennzeichnen den Modelljahrgang 2017. Das sportliche Flair unterstreicht die neue Verkleidung im Design der 2017er Fireblade!

Die neue Honda CB1000GT kombiniert Fireblade-Power, moderne Elektronik und hohen Tourenkomfort. Doch wie schlägt sie sich im Alltag und auf langen Strecken? Unser ausführlicher Test klärt, ob der Sporttourer hält, was Honda verspricht.

Die Honda CB1000GT 2026 verbindet den Vierzylinder der Hornet mit tourentauglicher Ausstattung, viel Elektronik und praxisgerechtem Komfort für lange Etappen.

Die Honda NC750X 2026 bleibt technisch unverändert, erhält aber eine neue Farbe und setzt weiter auf Funktionalität und Alltagstauglichkeit.

Drei Touring-Konzepte, ein Ziel: Komfort, Dynamik und Alltagstauglichkeit auf höchstem Niveau. Im slowenischen Kurveneldorado treten NT1100, Versys 1100 SE und Tracer 9GT+ zum Vergleich an.

Honda hat seine beliebte NC750X für das Modelljahr 2025 umfassend überarbeitet. Die neue NC750X bleibt ihrer Rolle als vielseitiges Allround-Bike treu und bietet Verbesserungen in puncto Fahrkomfort, Leistung, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit.

Mit 2024 hat Honda seine beliebte 500er Modellreihe aufgefrischt. Doch welche passt zu dir? Wir helfen bei der Entscheidung.

Die Honda CBR500R kombiniert sportliche Optik mit vielseitiger Leistung und ist somit ideal für A2-Führerscheininhaber. Wir haben das 2024er Modell getestet.

Viele heiße Neuheiten bringt der Motorrad-Markt 2024. Poky ist es nicht leicht gefallen, aber hier sind seine Top 5.

Honda zündet ein wahres Neuheitenfeuerwerk auf der EICMA 2023! Modelle feiern ein Comeback, während auch viele Updates an bestehenden Bikes präsentiert werden. Hier alle Infos im Überblick.