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KTM
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Erstellt am: 27.04.2026
Mehr Leistung, mehr Technik, mehr Anspruch: Die KTM 990 Duke R will im Naked-Bike-Segment ganz nach vorne. Doch wie gut fährt sie sich wirklich auf der Straße? Der Test zeigt, wo sie glänzt und wo sie Schwächen hat.
Erstellt am: 22.04.2026
Die KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK verzichtet auf Straßenzulassung und setzt voll auf Rennstrecke. Leichter, radikaler und mit Motorsporttechnik ausgerüstet.
Erstellt am: 20.04.2026
Auf dem Papier wirkt das Ganze erstmal simpel. Zwei Supermotos, beide um die 80 PS, beide mit dem klaren Ziel: maximaler Fun-Faktor im Supermoto-Bereich. Gefahren sind wir den Vergleich dort, wo diese Bikes hingehören: auf kurvigen Landstraßen rund um Barcelona. Harte Anbremszonen, schnelle Richtungswechsel und genau das was Supermoto ausmacht. Aber schon nach den ersten Metern wird klar: Das hier ist kein klassischer Vergleich. Das ist ein Konzeptvergleich.
Erstellt am: 16.04.2026
Wenn ein Motorrad sofort dieses Grinsen unterm Helm auslöst, dann weiß man: Das Bike funktioniert. Genau so fühlt sich die neue KTM 690 SMC R an.
Erstellt am: 15.04.2026
Die KTM 1390 SUPER DUKE RR 2026 soll als kompromissloses Hypernaked die Spitze markieren – leichter, radikaler und mit Fokus auf maximale Performance.
Erstellt am: 13.04.2026
Die KTM 990 RC R kann Rennstrecke und Landstraße – aber wie gut funktioniert sie im echten Leben? Wir haben den Supersportler im Alltag erlebt: mit Hitze, Autobahn, Stadtverkehr und überraschend starken Alltagsfeatures.
Erstellt am: 07.04.2026
Die KTM 890 Adventure R Rally 2026 ist bereits vorgestellt, setzt aber weiter ein klares Zeichen im Segment: limitiert, kompromisslos und stark am Rallye-Sport orientiert.
Erstellt am: 07.04.2026
Die KTM FREERIDE E 2027 soll leisen Offroad-Spaß mit mehr Leistung, weniger Gewicht und moderner Technik kombinieren. Ein Update für das elektrische Enduro-Konzept.
Erstellt am: 03.04.2026
Während sich alles auf die Adventure R konzentriert, bleibt die KTM 390 Adventure X fast unbeachtet. Dabei könnte genau sie für viele Fahrer die bessere Wahl sein. Weniger extrem, zugänglicher und alltagstauglicher – aber reicht das für echtes Adventure-Feeling? Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 25.03.2026
Die KTM 1190 Adventure brachte ab 2013 kompromisslose Performance ins Segment der Großenduros. Diese Gebrauchtberatung zeigt, was Adventure und Adventure R ausmacht und worauf Käufer achten sollten. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 26.02.2026
KTM stellt eine kompromisslose Rennstreckenversion der 990 RC R vor. Die TRACK-Variante verzichtet komplett auf Straßenzulassung und fokussiert sich ausschließlich auf den Ringeinsatz. MotoGP-Aerodynamik und reduziertes Gewicht inklusive.
Erstellt am: 10.01.2026
KTM startet 2026 mit einer überarbeiteten DUKE-Baureihe – von der agilen 125er bis zur kompromisslosen 1390 SUPER DUKE R EVO.
Erstellt am: 29.12.2025
KTM startet mit den Neuheiten 2026 durch: Vom überarbeiteten LC4-Line-up mit 690 Enduro R und SMC R über die neuen EXC 6DAYS und SX-F Factory Editions bis hin zur kommenden 1390 Super Adventure Evo. Wir fassen alle wichtigen Modelle und technischen Updates zusammen.
Erstellt am: 18.12.2025
Die neue KTM 390 Adventure R zeigt sich radikaler und offroadorientierter als je zuvor. Gleichzeitig soll sie Langstrecke, Touring und Winkelwerk souverän meistern. Auf unserer Friaul-Tour zeigt sich, ob KTM der Spagat gelingt. Alle weiteren Details & Eindrücke dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 16.12.2025
Zum Jahresbeginn 2026 wird die KTM Motohall zum Treffpunkt internationaler Racing-Stars. Meet & Greets, exklusive Werksführungen, Tech-Talks und ein MotoGP Public Viewing bieten Motorsportfans besondere Einblicke in die Welt von KTM Racing.
Erstellt am: 03.12.2025
Wolf war auf Teneriffa unterwegs, um die neue KTM 1390 Super Adventure S EVO zu testen. Wie behauptet sich das neue Flaggschiff in der Praxis?
Erstellt am: 19.11.2025
Leicht, wendig und mit echtem KTM-Spirit: Die KTM 125 SMC R zeigt, wie viel Fahrspaß in einem A1-Bike steckt. Wir haben die für 2025 neue Supermoto ausführlich getestet - mit überraschenden Ergebnissen zu Leistung, Handling und Alltagstauglichkeit.
Erstellt am: 08.11.2025
Die 2026er KTM SX-F Factory Editions sollen erneut den Maßstab im Motocross setzen - mit WP Pro Komponenten und rennfertiger Ausstattung. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 02.11.2025
KTM 890 SMT und 1290 Super Duke GT im Vergleichstest: Zwei Tourer mit völlig unterschiedlichem Charakter.
Erstellt am: 29.10.2025
Die KTM 450 SMR 2026 bringt gezielte technische Updates und ein neues Design auf die Supermoto-Strecke – weiterhin kompromisslos auf Performance ausgelegt.
Erstellt am: 16.10.2025
Die KTM 990 RC R bringt Rennsport-DNA auf die Straße. Mit 130 PS, modernster Elektronik und beeindruckender Stabilität verbindet sie kompromisslose Performance mit Alltagstauglichkeit. Wir haben den Supersportler auf Straße und Rennstrecke getestet.
Erstellt am: 14.10.2025
Mit der KTM 990 RC R bringt der Hersteller 2025 einen neuen Supersportler für die Straße. Die Modellneuheit basiert auf MotoGP-Erfahrung und richtet sich an sportlich orientierte Fahrer.
Erstellt am: 01.10.2025
KTM schickt die 300 EXC Hardenduro mit frischem Look und technischen Updates ins Modelljahr 2026. Fahrwerk, Kühlung und Ausstattung wurden überarbeitet - ab September 2025 ist das Bike erhältlich.
Erstellt am: 16.09.2025
Suzuki und KTM schicken ihre Dual-Sport-Bikes 2025 ins Rennen. Wir haben die neue Suzuki DR-Z4S und die KTM 390 Enduro R auf Autobahn, Landstraße und Offroad getestet. Wo liegen die Stärken, wo die Schwächen - und welches Bike passt besser zu deinem Fahrstil? Die Antworten und alle Details dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.
