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Zum Start der EICMA in Mailand präsentiert MV Agusta ein wahrlich extremes Naked Bike: die Brutale 1000 Serie Oro. Als enge Verwandte des F4 RC Superbike, das sein Potenzial im Kampf um die Spitzenpositionen in der Superbike-Weltmeisterschaft bewiesen hat, ist die gesamte Erfahrung, die auf der Rennstrecke gesammelt wurde, ist in den Motor der Brutale 1000 Serie Oro eingeflossen.

Die Zusammenarbeit von Pirelli und MV Agusta geht weiter. Die beiden italienischen Unternehmen zeichnen sich durch ihre Industriegeschichte aus, genießen weltweit hohes Ansehen und teilen gemeinsame Werte, beispielsweise ihr exklusives Design „made in Italy“ und die starke Verbindung mit dem Motorsport. Aus dieser Synergie entstand die „Dragster 800 RR PIRELLI“. Das in limitierter Auflage gefertigte Bike wurde als Weltpremiere am 22. September bei der Einweihung der neuen P ZERO™ World in Monte Carlo präsentiert.

Es ist wieder so weit, Lewis Hamilton bekommt erneut eine eigene Limited Edition von MV Agusta spendiert. Diesmal ist es die Brutale 800 RR LH44 (seine Initialen samt seiner Startnummer), die es nur 144 mal zu kaufen geben wird.

Bisher waren die MV Agusta Sondermodelle ein großer Erfolg. Dieser Erfolg soll jetzt mit der Brutale 800 RR America weitergeführt werden. Das neue Modell ist eine Hommage an die "S America 750" aus 1975, das erste MV Modell mit dem Zusatz "America". Trotz ähnlichem Design ist die Technik mit der Zeit gegangen. Ab April 2018 sollte die MV Agusta Brutale 800 RR America bei den Händlern verfügbar sein.

Zu Ehren der jahrelangen Zusammenarbeit von MV Agusta und Pirelli bringen die Italiener eine Sonderedition der Brutale 800 RR in Blau oder Rot mit bunten Reifen.

Bei MV Agusta gibt es bezüglich Design kaum Diskussionen, vor allem die beiden Modelle Brutale 800 RR und Dragster 800 sind eigentlich über jeden Zweifel erhaben. Dennoch wagten sich zwei Custom-Teams an die beiden Schönheiten und kreierten zwei unvergleichliche Traumbikes. Die MV Agusta Brutale 800 "Ballistic Trident" von Rough Craft aus Taiwan und die Dragster 800 "Blackout" von Valter Moto.

Nach den coolen Supersportlern F3 RC, F3 800 RC und dem herrlichen Superbike F4 RC kommt nun auch die MV Agusta Dragster 800 in einer unverschämt schönen Reparto Corse-Version in streng limitierter Auflage.

MV Agusta bringt eine neue Brutale 800 für 2016. Das herrlich schöne Nakedbike soll die schönste Brutale aller Zeiten werden. Die Chancen stehen gut - Soviel verraten die ersten Fotos schon jetzt.

Neuer Look für die 2015er Brutale Modelle von MV Agusta.

Es gibt Dinge da könnte man meinen hier geht es einfach nicht mehr weiter. Da wäre der absolute Nullpunkt zum Beispiel - kälter kann es nicht werden. In Sachen Schönheit war bei Motorrädern bisher die 800er Brutale von MV das absolute Limit. Mehr ging nicht - bis jetzt. Die neue Dragster RR ist die ultimative Brutale - mit Speichenrädern!

Der nächste Schritt von MV Agusta brachte uns nun ein 140 PS Nakedbike auf Basis des Dreizylinder Motors der 675er Serie. Das 2015er Modell präsentiert sich in Form der "RR" gründlich überarbeitet.

Die MV Agusta Brutale Serie Oro markiert einen neuen Höhepunkt in der Geschichte der Brutale-Baureihe.

Die neue MV Agusta Brutale 800 soll Agilität, Leistung und italienisches Design vereinen. Ein Naked Bike mit 113 PS, das Tradition und Moderne verbindet.

MV Agusta zeigt in Varese einen aufregenden Prototyp der neuen Brutale. Mit überarbeitetem Motor, neuem Fahrwerk und typisch italienischem Design setzt das Naked Bike auf Fahrspaß, Komfort und Charakter. Erste Fahreindrücke geben einen spannenden Ausblick auf die Enthüllung bei der EICMA 2026.

Die MV Agusta Limited Editions setzen ihre Geschichte mit einem neuen Kapitel fort: der Brutale 1000 RR Assen.

Nur eine Woche nach dem wichtigsten Feiertag der USA, dem 4th of July, präsentiert MV Agusta ein neues Sondermodell, das in limitierter Auflage für den amerikanischen Markt gebaut wird.

2023 macht MV Agusta ihre radikalen 1000er Naked Bikes komfortabler und besser beherrschbar zu machen. 23 Updates für zwei noch bessere Edel-Bikes. Alle Details dazu gibt es im Bericht.

Das neue MV Agusta 921 S Concept Bike blickt auf Bikes vergangener Zeiten zurück und verbindet sie mit moderner Technik. Gleichzeitig soll sie Ausblick auf MV Agusta Modelle der Zukunft geben.

Mit der F3, Dragster und Turismo Veloce präsentiert MV Agusta gleich drei neue Modelle, die sich optisch und leistungstechnisch zwar stark unterscheiden, zusammen aber der italienischen RC Racing-Gattung angehören.

Extrem - ein Adjektiv, das sowohl auf die Nürburgring Nordschleife, als auch auf die MV Agusta Brutale 1000 zutrifft. Deshalb ist es ja umso passender, dass es nun eine Nürburgring Edition des 208 PS Naked Bikes gibt.

Erkennt man diese MV Agusta Brutale 1000 RR sofort als neuen 2021er Jahrgang? Nicht unbedingt. Trotzdem haben die Italiener dieses brutale Geschoss unter dem Kleid deutlich verfeinert!

MV Agusta präsentiert die Rush 1000 des 2021er Jahrgangs. Neben einer neuen Farbe und dem obligatorischen Euro 5 Update füllen die Italiener auch verbesserte Elektronik sowie ein neues TFT-Display in den Dragster ein. Nur 300 Stück werden gebaut, den Preis erfahrt Ihr in den Bildbeschreibungen...

An der Modellentwicklung bei MV Agusta merkt man sehr gut, dass die Brutale-Reihe vor den Dragster-Modellen da war - denn eigentlich sind die abartigen Dragster viel brutaler! Dennoch weiß ohnehin jeder, dass man bei einer Dragster nicht nur eine ultrageile, aggressive Optik bekommt, sondern auch mächtigen Dreizylinder-Dampf. Analog zur neuen Brutale 800 werden nun auch die Dragster mit mehr Elektronik ausgerüstet.

Der Name Brutale ist Programm, steht er doch seit vielen Jahren für extravagantes italienisches Motorrad-Design gepaart mit druckvollen Triebwerken und State of the Art-ElektronikFeatures. Doch gerade bei den letztgenannten kam MV Agusta bei der letzten Generation der 800er-Brutales ins Hintertreffen - für 2021 wird die Elektronik wieder mächtig aufgemöbelt!