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Die MV Agusta 1000 Rush hat uns beim Besuch in Varese wieder einmal so richtig vom Hocker gerissen. 1000PS Fotograf Pat B konnte nicht anders als eine feine Galerie von diesem feinen Powernaked zu schießen.

Es gibt kaum ein schärferes Eisen in der Mittelklasse als die MV Agusta Brutale Dragster 800 RC. Wir waren in Varese zu Besuch und haben ein paar schnelle Fotos geschossen. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Die MV Agusta Brutale 800 RR mit den hinreißenden Speichenfelgen und dem spektakulären Gelbton hat uns richtig begeistert. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Die neue MV Agusta Brutale 800 RR 2020 besticht auch heuer durch ein unfassbares Aussehen und einer gewaltigen Leistung unter dem Sitz. Doch braucht man so viel Power auf der Straße wirklich und ist sie im Vergleich zu anderen Naked Bikes wirklich ihren Preis wert? Das wollten wir im Naked Bike Vergleich herausfinden. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

MV Agusta wird im Juni - also diesen Monat - mit der Produktion des vom Drag Bikes inspirierten Modells Rush 1000 beginnen. Hier alle Bilder dieses brachialen Naked Bikes!

MV Agusta wird eine limitierte Auflage des Dragster 800 RR produzieren, die vollständig dem TheArsenale, einem der weltweit exklusivsten Online-Einzelhandelskonzepte, gewidmet ist.

Auf Basis der Brutale 1000 RR präsentiert MV Agusta die Rush 1000 - einen unglaublich schönen Dragster mit mächtiger Power!

MV Agusta präsentiert auf der EICMA die neue Brutale 1000 mit 208 PS. Die Produktion läuft bereits. 186kg trocken, 208 PS, ab 30.000 Euro!

Geht es um schiere Leistung, ist MV Agusta immer ganz vorne dabei. Erst auf der EICMA im November wurde mit der neuen MV Agusta Brutale 1000 das stärkste Serieneisen mit über 200 PS präsentiert. Da scheint es ein wenig kontrovers, dass die beiden Modelle F3 675 und Brutale 800 nun mit nur 48 PS in die Schauräume rollen. Aber warum sollen A2-Führerscheinbesitzer nicht auch in den Genuss dieser abartig schönen Italienerinnen kommen!

Weil eine neue Dragster 800 (die Dragster 800 America) nicht reicht, erneuert MV Agusta auch die Dragster 800 RC für 2019. Mit ihrem Design und dem Racing Kit reiht sie sich perfekt in das Reparto Corse Programm von 2019 ein.

Nach der Brutale 1000 Serie Oro haben es die "kleinen" MV Agusta Modelle gar nicht mehr so einfach, für Aufsehen zu sorgen. Trotzdem sind sie zweifellos Schönheiten der Motorradwelt und haben eine sehr treue Fangemeinde. So auch die Brutale 800, die für 2019 eine RC Version spendiert bekommt.

Die allererste Dreizylinder-Brutale America wurde im vergangenen Jahr präsentiert. Aufgrund des Erfolgs dieser Version konzipierte der CRC-Workshop eine neue Interpretation auf der Dragster 800 RR-Plattform. Diese brandneue „America“ wiederholt das attraktive Farbschema auf einer glimmerblauen Unterlage mit irisierenden Reflexen und horizontalen Grafikschnitten, die die ursprünglichen Eigenschaften der Dragster 800 RR unterstreichen.

Zum Start der EICMA in Mailand präsentiert MV Agusta ein wahrlich extremes Naked Bike: die Brutale 1000 Serie Oro. Als enge Verwandte des F4 RC Superbike, das sein Potenzial im Kampf um die Spitzenpositionen in der Superbike-Weltmeisterschaft bewiesen hat, ist die gesamte Erfahrung, die auf der Rennstrecke gesammelt wurde, ist in den Motor der Brutale 1000 Serie Oro eingeflossen.

Es ist wieder so weit, Lewis Hamilton bekommt erneut eine eigene Limited Edition von MV Agusta spendiert. Diesmal ist es die Brutale 800 RR LH44 (seine Initialen samt seiner Startnummer), die es nur 144 mal zu kaufen geben wird.

Bisher waren die MV Agusta Sondermodelle ein großer Erfolg. Dieser Erfolg soll jetzt mit der Brutale 800 RR America weitergeführt werden. Das neue Modell ist eine Hommage an die "S America 750" aus 1975, das erste MV Modell mit dem Zusatz "America". Trotz ähnlichem Design ist die Technik mit der Zeit gegangen. Ab April 2018 sollte die MV Agusta Brutale 800 RR America bei den Händlern verfügbar sein.

Inspriert von dem Tourist Trophy Racing entstand dieser wunderschöne MV Agusta Umbau von Deus Ex Machina. Obwohl gewisse Komponenten, wie zum Beispiel der Tank, anfangs große Schwierigkeiten bereitet haben, meisterte das Team die Herausforderung und liefert uns eines der schönsten Bikes in einem satten Rot, das viele Umbauten in den Schatten stellt. Quelle: http://www.pipeburn.com/

Bei MV Agusta gibt es bezüglich Design kaum Diskussionen, vor allem die beiden Modelle Brutale 800 und Dragster 800 sind eigentlich über jeden Zweifel erhaben. Dennoch wagten sich zwei Custom-Teams an die beiden Schönheiten und kreierten zwei unvergleichliche Traumbikes. Die MV Agusta Brutale 800 "Ballistic Trident" von Rough Craft aus Taiwan und die Dragster 800 "Blackout" von Valter Moto.

Nach den coolen Supersportlern F3 RC, F3 800 RC und dem herrlichen Superbike F4 RC kommt nun auch die MV Agusta Dragster 800 in einer unverschämt schönen Reparto Corse-Version in streng limitierter Auflage.

Die beiden italienischen Traditionsmarken erschufen gemeinsam ein exklusives Unikat des rassigen Naked-Bikes. Bereits das Standardmodell der MV Agusta Brutale 800 rollte auf den neuesten Pirelli Supersportreifen aus den Werkstoren in Schiranna.

MV Agusta hat die 800er Brutale auf die nächste Stufe gehoben. 116 PS in einem sehr sportlichen Chassis, das trotzdem fehlerverzeihender ist als das der Vorgängerin. Was für ein Kick in Ronda!

Die neue MV Agusta Brutale 800 begeistert nicht nur durch ihr famoses Design, sondern auch durch ihre Hightech Features.

Ein kleines Frühlingsfenster Anfang Februar ließ es zu, dass sich Vauli und K.OT auf zwei MV Agustas schwangen und im kurzen, intensiven Test klärten, ob die italienischen Exoten ihren exklusiven Status verdient haben. Neben der Brutale RR wurde auch die neue Stradale ausgeführt. Auffällig war, mit welchem Understatement MV die neuesten elektronischen Features in seine Motorräder verbaut, wie zum Beispiel den Schaltautomaten mit Blipper-Funktion.

Die Dragster von MV bekommt ein Upgrade. Optisch sind die Änderungen leicht zu erkennen, doch auch im Motor wurde ordentlich umgerührt. 140 PS stehen nun an!

Der Brutale-Dreizylinder steht für extreme Agilität und absolut gutes Handling. Für dieses Naked Bike liefert der Zubehör-Hersteller ABM einen hochwertigen Lenker mit passenden Klemmböcken.