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Mit der Suzuki DR-Z4SM kehrt eine heiß erwartete A2-Supermoto zurück auf den europäischen Markt. Die legendäre 400er erhielt neben einem frischen Design auch eine modernisierte Technik mit Euro5+, Elektronikpaket und einigen weiteren Schmankerln. Trotz aller Updates bleibt sie ihren bodenständigen Supermoto-Wurzeln treu - nur der Preis hebt inzwischen ab wie ein Wheelie im ersten Gang.

Die Dauertest Suzuki DR-Z 400 SM wird fürs Tourenfahren missbraucht. Was sie auf Touren kann, was sie nicht kann und was ein Abend mit 6 Mädels kann...

Mit der Suzuki DR-Z4SM kehrt eine heiß erwartete A2-Supermoto zurück auf den europäischen Markt. Die legendäre 400er erhielt neben einem frischen Design auch eine modernisierte Technik mit Euro5+, Elektronikpaket und einigen weiteren Schmankerln. Trotz aller Updates bleibt sie ihren bodenständigen Supermoto-Wurzeln treu - nur der Preis hebt inzwischen ab wie ein Wheelie im ersten Gang.

Suzuki bringt zwei absolute Knaller zurück in die Motorradwelt. 2025 feiern die DRZ-Modelle ihr Comeback in Europa, während auch die GSX-S1000 ein wohlverdientes Update erhält.

Herrlich, wenn uns Einsteiger-Modelle den breitesten Grinser ins Gesicht zaubern können - Suzuki schafft es mit den beiden neuen DR-Z4-Modellen! Ob die DR-Z4S für Dual Sport-Vergnügen, oder die DR-Z4SM für Supermoto-Feeling - endlich wieder Funbikes mit Easy-Handling!

Rennfahrer Roland Resch bietet nicht nur im Sommer exklusive Ringtrainings am Pannoniaring an, er hält mit seinem "Drift-Kurs" in der Daytona Karthalle die Fahrtechnik auch über den Winter fit. Lange tüftelte er daran, den idealen Reifen auf die passende Halle abzustimmen, bis endlich der Haftungs-Grenzbereich breit genug war, um auch Normalsterblichen den "kontrollierten Vorderradruddtscher" zu ermöglichen. Ein unglaubliches Erlebnis. Mehr Infos: http://www.motorradtrainings.at

Die Fa. Stadler ist seit Jahren das Mekka für DR-Z Freaks. Bis zu 56 stampfende Suzuki Pferde zaubert Thomas Stadler auf die Hinterräder der DR-Z.

6. Jahr GSX-R Challenge. 1. Lauf 2012 am Slovakiaring. Vorletzter Platz für kot.

Es handelt sich nicht um einen Gangbang von und mit Gabi Dohm sondern um Motorsport für alle, zum Anfassen und Mitmachen.