Suchergebnisse für Suzuki Supersport Seite 7

Wenn etwas Russian Gixxer heißt, dann kann nichts Harmloses dahinter stecken. Im Falle dieser 1994 Suzuki GSX-R 750 von Post 26 ist es ein abgeräumter Supersportler, der keinen Anspruch auf Perfektion oder Sauberkeit stellt. Das Naked Bike sieht eher so aus, als hätte es schon viele Jahre und Jahrzehnte in diesem Zustand verbracht. Die Sitzlösung hätte den Ausdrück "russisch" auf jeden Fall verdient.

Suzuki GSX-R 1000 ! Die sportliche Speerspitze von Suzuki kommt neu und möchte die Nummer 1 Position zurückholen. Daher lässt sich Suzuki auch etwas länger Zeit und wird die neue GSX-R noch nicht zum Saisonstart 2016 in die Schauräume stellen. Die Gixxer soll jedoch vollgestopft mit MotoGP Technik für Furore sorgen. Hier die ersten Bilder.

Ausblick auf die neue GSX-R und Rückblick auf die Anfänge. NastyNils inhaliert 30 Jahre Suzuki GSX-R am Lausitzring. Suzuki hat hier alles an den Start gestellt! Die erste GSX-R 750 aus dem Jahr 1985, nahezu alle Updates bis ins Jahr 2015 und natürlich die aktuellen Weltmeister Maschinen vom Suzuki Endurance Racing Team. Als Apettitanreger natürlich auch die aktuelle MotoGP Maschine von Suzuki - ein mörderisches Gerät. Alle hätten wir fahren können, bis auf die GP Maschine natürlich, doch bei 3 Grad und Reg

K.OT und Vauli fassen bei Dr. Mot. Bogoly eine Suzuki GSX-R 1000 und eine Suzuki GSX-S 1000 aus und vergleichen den Supersportler und das Naked Bike auf der Landstraße.

Erstmals auf der Nordschleife! NastyNils gab mit der Suzuki GSX-R 750 kräftig Gas und ließ sich die Linie vom Rekordhalter Helmut Dähne zeigen. Unterwegs war NastyNils auf Pneus von Metzeler: Sportec M7 RR am kühlen ersten Tag und Racetec RR K3 am zweiten Tag. Fotos: Frozenspeed Motorsport Photography

Richi Holzer von der Bikecity nahm als Gaststarter an der Suzuki GSX-R Challenge teil. Sein Motorrad: Eine serienmäßige GSX-R750 L5 in GP-Lackierung. Mit dieser Standardausrüstung konnte Richi im Rennen den dritten Platz einfahren.

1000PS war beim großen MOTORRAD Vergleichstest am Lausitzring mit dabei. Sie gilt als braves Motorrad. Aber kann die Gixxer im Modelljahr 2015 im Vergleichstest auf der Rennstrecke bestehen? Hier Bilder vom großen Vergleichstest von der Suzuki GSX-R1000

Einen Supersportler anzuräumen und ein performance-orientiertes, aber unbequemes Naked Bike draus zu machen ist immer noch irgendwie das Beste. Eine hervorragende Basis dafür ist die GSX-R750, dann damit hat man schon mal ein echtes Alleinstellungsmerkmal. Außerdem ist die 750er mit 30 Jahren selbst ein Stück Geschichte. Das "French Atelier" kümmerte sich um die Konservierung eines 91er Modell, allerdings nicht im Originalzustand...

Schon beim letzten Rennen der Saison 2014 wird Suzuki mit einer Wildcard in Valencia starten. Nächstes Jahr will man die großen Teams angreifen. Aleix Espargaro und Maverick Vinales werden im Sattel sitzen.

Zum Wiedereinstieg in die MotoGP-Klasse bringt Suzuki die GSX-R1000 in jener Lackierung, die auch das Racingbike schmücken wird.

Ein Grund dafür, dass die Promotion-Veranstaltung des Voltcom Crescent Suzuki Superbike-WM-Teams am Pannoniaring ein voller Erfolg wurde, sind natürlich die beiden Piloten Eugene Laverty und Alex Lowes selbst, die mit ihrem fahrerischen Können beeindrucken - Laverty rangiert derzeit an 9. Stelle der Superbike-WM-Wertung, Lowes ist 11. Da kann man schon erwarten, dass die beiden Spitzen-Piloten auch auf einer Strecke, die sie nicht so gut kennen, Top-Zeiten einfahren. Am zweiten Tag unterboten beide sogar de

In Barcelona testete Suzuki sein neues Racebike für die MotoGP Saison 2015. Vielleicht wird man sogar schon 2014 in Valencia am Start stehen.

Schon länger geistern Bilder und Fotomontagen durch die Untiefen des Internets von einer neuen und heiß ersehnten Suzuki GSX-R1000 2015. Auch die Kollegen vom motojournal behaupten, mehr zu wissen als alle anderen und zeigen ein weiteres, sehr ansprechendes Bild einer neuen 1000er Gixxer. Und sie sprechen von 200 PS! Andere Quellen dämpfen allerdings die Euphorie und wollen die GSX-R1000 erst 2016 in Serie wissen.

Der flüssig gekühlte Reihen-Zweizylinder-Motor dieses Supersportlers mit 588 Kubik wird von einem Turbolader befeuert! Die Leistungs beträgt nur 100PS, der Motor kann aber schon bei 4.500 Touren ein Drehmoment von 101 Nm abrufen. http://www.1000ps.at/modellnews-2358590-Suzuki_R2_mit_Turbo

Suzuki brachte zwar keine neue GSX-R1000 oder eine überarbeitete GSR750 2014, dafür ein paar nette Farben für die kommende Saison. Mit dabei natürlich wieder blau-weiss und eine sehr geile rot-schwarze GSX-R750.

Auf nur 100 Stück weltweit ist die Suzuki GSX-R1000 Premium Edition in weiss-blau und mit poliertem Rahmen und Felgen. Nur 3 davon werden nach Österreich geliefert!

Suzuki Motorrad steigt 2014 wieder in die Königsklasse des Motorradsports ein. Das Bike für die MotoGP wurde jetzt auf der Messe in Mailand vorgestellt. Bei unseren facebook-Fans ist das Design der blauen Rakete gut angekommen.

Start in die 7. Saison der Suzuki GSX-R Challenge am Hungaroring. Nicht nur die Fahrer des Langstreckenrennens hatten Pech, auch die Rennen am Sonntag mussten wegen Regens abgesagt werden. Das Team von Veranstalter Pezibär Racing hatte sich dazu entschieden, weil auf dem rutschigen Asphalt der Formel 1 Strecke bei Nässe nicht genügend Sicherheit gewährleistet werden kann.

Suzuki GSX-R Challenge 2013 bei Pezibär Racing. Saisonstart am Hungaroriong bei wechselhaften Wetter. Fotos: Alex Hlavac

Design und Bodywork: bogy.at Prüfstand und Fahrwerk: http://www.bikeperformance.at/ (Öhlins / Powercommander) Zutaten: ABM, Akrapovic, Verkleidung by Paddock Shop Wagner. Fotos: NastyNils, Christian Spuller

Die Suzuki Virus ist ein 1000er Nakedbike auf Gixxerbasis. Die Maschine wird vom Schweizer Suzuki Importeur exklusiv in der Schweiz in Kleinserie gebaut und vertrieben und hat Zulassung wie Werksgarantie!

Auf der Lieblingsstrecke unserer Chefredakteurs endete die Suzuki GSX-R Challenge 2012 in einem grandiosen Finale. Bei idealen Wetterverhältnissen konnte nicht nur der 1000PS Jausenbrotfahrer seine Bestzeit einfahren. Im letzten Rennen ging er außerdem als Sieger aus dem Duell gegen Suzuki Werksfahrerin Sabine Eder hervor.

Die neue Suzuki Hayabusa für das Jahr 2013. Das Modell 2013 besitzt neue Brembo-Monobloc-Bremssättel und ein Antiblockiersystem. Diese neuen Features sind für den Solo-Trip auf dem Highway ebenso ein Gewinn wie für die Tour zu zweit. Erstmals ist in der Hayabusa ein leichtes und kompaktes Antiblockiersystem (ABS) serienmäßig verbaut.

Actionfotos von der brandneuen Suzuki Hayabusa 2013. Das Modell 2013 besitzt neue Brembo-Monobloc-Bremssättel und ein Antiblockiersystem. Diese neuen Features sind für den Solo-Trip auf dem Highway ebenso ein Gewinn wie für die Tour zu zweit. Erstmals ist in der Hayabusa ein leichtes und kompaktes Antiblockiersystem (ABS) serienmäßig verbaut.