Suchergebnisse für Yamaha Cruiser Seite 3
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Cruiser
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Erstellt am: 17.10.2013
Im Sommer 2013 durften wir die neue Yamaha XV950/r in Kalifornien testen und besuchten im Zuge der Probefahrt den Shop vom ehemaligen 250cc AMA-Meister Roland Sands, der sich auf Motorradumbauten spezialisiert und schon einige Yamaha Modelle veredelt hat. Neuestes Werk ist eben diese XV950R im Dirt Tracker Design.
Erstellt am: 11.09.2013
Nachdem es etwas ruhig geworden war um Yamaha in den letzten Jahren, präsentierten die Japaner heuer schon 2 Motorrädern, die es uns sehr angetan haben. Neben der eben erst getesteten MT-09, einem bösen 3-Zylinder-Nakedbike, gefiel uns die XV950/R besonders gut. In Amerika schon einige Monate als "Bolt" am Markt, gibt es schon den ersten Customizing-Contest.
Erstellt am: 19.07.2013
Zwei hubraumstarke Bobber mit traditionellen Wurzeln und einem in die Zukunft gerichteten Konzept. Ihre Optik zeugt von der langen Historie der Marke Yamaha und den traditionellen Unternehmenswerten. Die beiden Modelle bilden den Anfang einer neuen Modellreihe und verbinden moderne Technik mit traditionellen Werten.
Erstellt am: 19.07.2013
Reduziert auf das Wesentliche und dabei gut in Form so präsentiert sich die XV950 als perfekter Einstieg in die Welt des Customizing. Die XV950R setzt noch eins drauf: Mit Federbeinen mit Ausgleichsbehältern, einem Sitzbankbezug in Wildlederoptik und einem auflackierten Streifen auf dem Tank kommt sie noch etwas sportlicher daher.
Erstellt am: 19.07.2013
Im abgespacten Venice Beach / Kalifornien präsentierte Yamaha die XV950 und XV950R der europäischen Presse. Das Motorrad ist seit ein paar Monaten in den USA verfügbar, jetzt dürfen auch wir uns über den auf das Wesentliche reduzierten Sports-Cruiser freuen.
Erstellt am: 03.07.2013
Mit der Vorstellung der XV950 ABS und der XV950R ABS beginnt bei Yamaha die neue Ära der Sport Heritage Motorräder: Zwei hubraumstarke Bobber mit traditionellen Wurzeln und einem in die Zukunft gerichteten Konzept. Ihre Optik zeugt von der langen Historie der Marke Yamaha und den traditionellen Unternehmenswerten. Die beiden Modelle bilden den Anfang einer neuen Modellreihe und verbinden moderne Technik mit traditionellen Werten.
Erstellt am: 03.07.2013
2014 eröffnet sich den Fahrern der neuen XV950 oder XV950R eine neue Dimension des Customizing. Denn die zwei Bobber verkörpern Charme und Charakter der damaligen Hinterhof-Kreationen in neuem japanischen Retro-Look. Der 942 ccm große, luftgekühlte V-Twin sitzt in einem Doppelschleifenrahmen aus Stahl. In ihrer puristischen Optik mit dem lässigen Flair sind diese Custom-Bikes sehr individuell.
Erstellt am: 18.04.2012
Yamaha XVS 650 Drag Star aus 1998 V2-Zylinder-4-Takt, 65 PS/7.700 U/min, 60 Nm/4.400/min, ohc-4-Ventile, 649 ccm ( Bohrung 81 x Hub 63 mm ), Fünfgang-Getriebe, Auspuffanlage Eigenbau, mit Hitzeband umwickelt, im Stil eines alten Kampf-Bombers.
Erstellt am: 14.10.2014
Schon von Haus aus ist Yamahas puristischer Bobber XV 950 für weiteres Customizing vorgesehen. Natürlich nahmen die Entwickler bei Hepco & Becker diese Steilvorlage gerne an und schneiderten dem richtig gut gelungenen Cruiser vortrefflich passendes Zubehör auf den Leib.
Erstellt am: 04.08.2014
Hepco Becker bringt Koffer im Retro Style
Erstellt am: 11.02.2014
Remus macht das Cruiser-Naked Bike Yamaha XV950/R noch hübscher.
Erstellt am: 11.09.2013
Wettbewerb um Umbauten der neuen Yamaha XV950 "Bolt".
Erstellt am: 11.07.2013
Kampf der Titanen. 200 PS gegen 2,3 Liter, V4 gegen Triple, V-Max gegen Rocket III.
Erstellt am: 03.07.2017
Bike tritt bei Essenza-Sprintrennen als Botschafter der INTERMOT customized an.
BJ: 2001, 24226 km, 1294 cm³, 95 PS
BJ: 2014, 9200 km, 1304 cm³, 31 PS
BJ: 1998, 29903 km, 649 cm³, 40 PS
BJ: 2014, 7044 km, 941 cm³, 0 PS
BJ: 2007, 43326 km, 1063 cm³, 0 PS
BJ: 1999, 33727 km, 1063 cm³, 0 PS
BJ: 1999, 47413 km, 1601 cm³, 0 PS
BJ: 1994, 40622 km, 535 cm³, 0 PS
BJ: 1993, 17296 km, 535 cm³, 37 PS
BJ: 1995, 31600 km, 535 cm³, 38 PS
