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Yamaha versüßt den Saisonstart für alle Tenere Fans! Neben den bisher bekannten Modellen präsentiert man zwei neue Versionen - eine davon ist die neue Extreme Edition.

Wie ein kostbares Erbstück wird die Tenere 700 in der 1000PS Familie weitergereicht. Doch neuer Pilot heißt auch neue Fahrweise und neue Pläne. Höchste Zeit, die Tenere auf große Abenteuer vorzubereiten.

Die Yamaha Tenere 700 und die Tenere 700 Rally Edition profitieren 2023 von den Upgrades der, letztes Jahr präsentierten World Raid - nun kommen alle Tenere-Modelle mit 5 Zoll Farb-TFT-Display, Connectivity und mehr Einstellmöglichkeiten beim ABS!

Das dritte Mitglied der Tenere 700-Familie wird noch abenteurlustiger - mit hochwertigen Federelementen, mehr Elektronik und nun zwei Tanks mit insgesamt 23 Litern Spritvolumen sollen ganz weite Reisen auch Offroad kein Problem darstellen. Die neue Yamaha Tenere 700 World Raid wird zwar deutlich teurer als die normale Tenere 700, die Mehrausstattung und die hochwertigeren Komponenten lassen aber aufhorchen!

Im Zuge der EICMA 2021 präsentiert Yamaha nicht nur neue Farben der Tenere 700, sondern auch einen extremen Prototypen, der schon bald durch das härteste Gelände auf diesem Planeten pflügen könnte.

Durch die Entwicklung einer leichteren, mittelgroßen und geländegängigen Maschine zu einem erschwinglichen Preis wurde die Ténéré 700 in ganz Europa zu einem sofortigen Erfolg mit rund 20.000 verkauften Einheiten pro Jahr. 2022 bekommt das Erfolgsmodell neue Farben spendiert.

Yamaha wendet seine in mehreren Rennserien siegreiche Technik aus den hauseigenen Motocross-Modellen und verbessert damit die Enduro-Palette. Die WR250F soll so 2022 noch besser werden.

So wie die WR250F profitiert auch die WR450F von vielen siegbringenden technischen Lösungen ihres Motocross-Cousins. Die für 2021 umgestaltete 450er Enduro hatte schon eine topmoderne Basis, 2022 soll sie noch besser werden.

Benannt nach einem besonders tückischen Abschnitt der Rallye Dakar, haben Yamahas Ténéré-Modelle den Ruf, besonders robust zu sein, um das härteste Motorradrennen der Welt zu bestreiten und zu gewinnen. Im Fall der XT660Z Ténéré ist dieser Ruf wohlbegründet.

Unser TuneUp der Yamaha Tenere 700 soll Euch ein gutes Beispiel dafür sein, was Ihr mit Eurer Tenere 700 alles anstellen könnt. Mörderisches Öhlins-Fahrwerk gefällig? Praktische und hochwertige Anbauteile und Gepäcklösungen von Hepco & Becker? Edle Tuning-Parts von Magura und Gilles Tooling? Oder vielleicht ein herrlich klangvoller Zard-Auspuff? Es muss nicht, kann aber alles sein!

Retro ist in - auch wenn nur mit einer Lackierung und mehr Ausstattung! Als Hommage an vergangene Zeiten präsentiert Yamaha jetzt die Tenere 700 Rally Edition, die nicht nur mit der herrlichen Lackierung, sondern auch mit einem Zusatz an Austattung und Schutz bald verfügbar ist.

Die Customschmiede Deus lässt sich nicht mehr als unbekannter Name der Yamaha Custom-Szene bezeichnen. Zu ihren Kreationen gehören die Deus SR400 „Lightning", die XJR1300 „Eau Rouge" und die XV950 „D-Side", die auf einer breiten Palette von Originalmodellen von Yamaha basiert. Die neueste Kreation, die Swank Rally 700, vereint die Stärken von Deus perfekt mit der leicht modifizierbaren XSR700 von Yamaha.

Bei dieser Yamaha TT 350 handelt es sich um einen völligen Neuaufbau. Dem Rahmen wurde bei einem Lackierer eine neue Schicht Farbe aufgetragen, danach wurden alle Einzelteile in einer Motorrad Werkstatt wieder zusammengesetzt. Um einen Optische Hauch vom Original zu erhalten, wurde die originale Lampenmaske nicht überarbeitet und auf dem fertig restaurierten Motorrad montiert.

Die Yamaha-Studie „T7“ hat schon so viel Aufsehen erregt, dass es eigentlich nur eine Frage der Zeit war, bis eine käufliche Version als Tenere 700 das Licht der Welt erblickt. Nach einer ausgiebigen Testphase rund um die Welt darf nun die fesche Tenere 700 auf die Bühne, vollgestopft mit praktischen Features, die das Leben in der Wildnis erleichtern können. Dass Funktionalität auch sehr hübsch aussehen kann, beweist sie obendrein.

Mit der neuen WR450F feiert Yamaha seine 20-jährige Produktion von Viertakt-Enduro-Maschinen. Das komplett neue Design bietet mehr Leistung bei verbesserter Agilität gepaart mit größerer Vielseitigkeit und leichterem Handling. Das neue Modell ist nicht nur leichter, sondern verfügt auch nach wie vor über all die positiven Eigenschaften, der vorherigen Generationen: höchste Stabilität, Zuverlässigkeit und überragende Leistung.

Die Yamaha Tenere 700 ist noch nicht ganz fertig, aber bald. Zuerst macht sie als Prototyp eine 12-monatige Reise um die Welt, denn das muss sie später schließlich können.

Die Yamaha Super Tenere Raid Edition 2018 kommt mit bewährter Technik, exklusiver Optik und umfangreicher Ausstattung für Alltag und Abenteuer.

YAMAHA stellt neues Konzeptmodell T7 auf der EICMA vor. Daraus soll im Jahr 2018 die neue Tenere werden. Auch eine Supermoto Variante ist geplant.

Auch Yamaha erkundet seine Wurzeln und nimmt die XT600Z Ténéré als Inspiration für ein neues Adventure-Bike. Und ein neues Straßenmodell.

Mit der neuen MT-09 Tracer erweitert Yamaha die äußerst erfolgreiche MT-Baureihe um ein besonders vielseitiges Modell, das mit außergewöhnlichem Styling und umfangreicher Ausstattung auftritt. Erstmals kombiniert die Tracer den kraftvollen Dreizylindermotor mit hervorragenden Langstrecken-Qualitäten.

Yamaha bereichert das Segment der Wettbewerbsenduros mit einer WR250F. Die neue Maschine hat einen nach hinten geneigten Zylinder und eine vorn am Zylinderkopf platzierte Einspritzung. Die Abgase gelangen auf der Rückseite ins Freie. Basis war die YZ250F.

Yamaha präsentiert auf der Tokyo Motor Show gleich vier Elektro-Bikes: PES1, PED1, EVINO und EKIDS

Yamaha Super Tenere 2013 mit neuen Grafics. Auch das World Crosser Kit ist im Programm.