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Naked Bike
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Erstellt am: 02.05.2026
Zwei Premium-Scrambler, zwei Philosophien und eine Frage: Wie viel Performance steckt wirklich hinter dem Retro-Look? Die BMW R 12 G/S trifft auf die Triumph Scrambler 1200 XE im direkten Vergleich.
Erstellt am: 28.04.2026
Der italienische Hersteller aus Santa Maria di Sala stellt nach der 2025er Markteinführung des 125er Modells nun die große Schwester, die Stealth 500 vor. Warum sie die leichteste und potenziell beste Wahl für Naked-Bikes der A2-Kategorie ist, findet ihr im Bericht heraus.
Erstellt am: 27.04.2026
Mehr Leistung, mehr Technik, mehr Anspruch: Die KTM 990 Duke R will im Naked-Bike-Segment ganz nach vorne. Doch wie gut fährt sie sich wirklich auf der Straße? Der Test zeigt, wo sie glänzt und wo sie Schwächen hat.
Erstellt am: 24.04.2026
Die Bedingungen waren ideal: Sonne, trockener Asphalt und kurvige Straßen rund um Barcelona. Genau hier traten die Ducati Streetfighter V2 S und V4 S direkt auf der Landstraße gegeneinander an. Zwar sind beide Modelle bekannt und wurden bereits getestet, doch die direkte Gegenüberstellung der neuen, stark überarbeiteten Generationen liefert eine frische Perspektive. Bei den Vorgängern zeigte sich, dass die kleinere Variante auf öffentlichen Straßen deutlich praxistauglicher war als das leistungsstarke Flaggschiff. Ob sich dieses Bild auch bei den neuen Modellen bestätigt, soll dieser Test klären.
Erstellt am: 18.04.2026
Die BMW R 1300 R zeigt sich komplett neu gedacht. Mehr Präsenz, mehr Drehmoment und ein deutlich erwachsenerer Auftritt. Doch wie fährt sich der neue Boxer Roadster wirklich im Alltag und auf der Landstraße? Der Test zeigt, was sie kann und wo ihre Stärken liegen.
Erstellt am: 15.04.2026
Wir feiern 2026 das 10 jährige Jubiläum der Yamaha XSR 900 und es gibt keinen besseren Anlass für mich als 2016er XSR 900 Besitzer, dieses großartige Motorrad nochmals in all seinen Details zu beleuchten, sowie die generationsbedingten Unterschiede nochmal genauer unter die Lupe zu nehmen, um herauszufinden, welche Generation zu wen passt oder ob die älteren Jahrgänge mittlerweile gänzlich obsolet sind. Zudem werden wir in diesem Bericht vergleiche zur MT09 und der Kawasaki Z900RS ziehen, um zu eruieren, wo sich die XSR 900 positioniert und ob sie mit den Rivalinnen mithalten, oder ihnen sogar überlegen ist.
Erstellt am: 10.04.2026
Zwei Mittelklasse-Naked-Bikes, zwei völlig unterschiedliche Charaktere: Die Kawasaki Z650 S setzt auf Kontrolle und Zugänglichkeit, die CFMOTO 675 NK auf Sound, Leistung und Emotion. Unser Vergleich zeigt, welches Bike im Alltag und auf der Landstraße mehr überzeugt.
Erstellt am: 08.04.2026
Die Suzuki GSX-8TT vereint klassisches Design mit zeitgemäßer Performance. Auf den kurvigen Straßen Gran Canarias überzeugte sie mit ihrem kräftigen Zweizylinder, stabiler Abstimmung und hoher Alltagstauglichkeit.
Erstellt am: 05.04.2026
Die Triumph Scrambler 1200 XE wirkt wie ein klassisches Poser-Bike. Doch steckt hinter der edlen Optik auch echte Performance? Zwischen Stadt, Landstraße und Schotter zeigt sich, ob sie nur schön ist, oder wirklich vielseitig kann.
Erstellt am: 29.03.2026
Triumph verfolgt mit der erfolgreichen 400er-Plattform – 150.000 Fahrzeuge wurden weltweit in zwei Jahren bereits verkauft – eine klar strukturierte Strategie: ein technisches Fundament dank Plattform-Bauweise, aber dennoch mehrere Charaktere. Nach der klassisch orientierten Speed 400 und der geländegängigen Scrambler 400 X sowie seit 2025 der mit schlauchlosen Drahtspeichenrädern aufgerüsteten Scrambler 400 XC folgt nun für das Modelljahr 2026 die fahrdynamischste Interpretation dieses Baukastens: die Tracker 400.
Erstellt am: 24.03.2026
Die Honda Hornet 2026 bekommt mit der E-Clutch eine spannende Erweiterung. Wie gut funktioniert das System im Alltag und im Winkelwerk auf dem Naked Bike?
Erstellt am: 20.03.2026
Die Kawasaki Z650 gehört seit Jahren zu den Bestseller-Naked-Bikes. 2026 kommt sie als Z650 S mit neuer Ergonomie, moderner Technik und frischem Design. Doch wie gut ist das Update wirklich? Wir haben sie im Alltag und auf der Landstraße getestet.
Erstellt am: 19.03.2026
Motorräder werden meist im Moment ihres Erscheinens beurteilt, doch ihr wahrer Charakter zeigt sich erst mit den Jahren. Dieser Retrotest der Suzuki Gladius 650 verbindet einen historischen Fahrbericht aus dem Jahr 2009 mit heutigen Langzeiterfahrungen aus der Community und ordnet ein Motorrad ein, das nie laut war, sich aber dauerhaft behauptet hat.
Erstellt am: 03.03.2026
In Sachen Potenzsteigerung kann man(n) sich an der Trumph Trident 660 ein Beispiel nehmen: 14 PS und 4 Nm Kraftzuwachs in nur einem Jahr kann der britische Roadster für sich verzeichnen – volle 95 PS und 68 Newtonmeter stemmt sie ab sofort auf den Asphalt.
Erstellt am: 04.03.2026
Mit der WN7 bringt Honda 2026 sein erstes vollwertiges Elektromotorrad auf den Markt. 50 kW Spitzenleistung, CCS2-Schnellladung und Naked-Bike-Ergonomie sollen klassische Motorradfahrer überzeugen. Doch wie gut funktioniert das im Alltag? Wir konnten bereits die ersten Kilometer mit der WN7 sammeln.
Erstellt am: 26.02.2026
Die österreichische Naked-Bike-Ikone KTM 1290 Super Duke R erhielt 2017 ein umfassendes Update und polarisiert die deutschsprachige Motorrad-Community nachhaltig. Mit 367.047 Views, 4.290 Likes und 250 detaillierten Kommentaren zeigt das 1000PS TV Video das enorme Interesse an der Beast 2.0.
Erstellt am: 09.02.2026
Manchmal braucht es kein Mehr an Leistung, Technik oder Preis, um glücklich zu sein. Die Honda GB350S erinnert daran, worum es beim Motorradfahren wirklich geht: Gefühl, Ruhe und ehrliche Mechanik. Ein Testbericht über Entschleunigung auf zwei Rädern.
Erstellt am: 06.02.2026
Leichter, moderner und dennoch unverkennbar Monster: Die Ducati Monster 2026 markiert einen echten Neustart. Neuer V2-Motor, radikaler Leichtbau und moderne Elektronik versprechen mehr Fahrspaß denn je. Ob Ducati die Ikone neu definiert, zeigt unser Fahrbericht.
Erstellt am: 03.02.2026
Die neue Triumph Trident 800 bringt 115 PS, einen neuen Triple-Motor und jede Menge Technik in die Mittelklasse. Wir konnten den Naked Roadster auf Zypern bereits fahren und verraten, wie sich Motor, Fahrwerk, Quickshifter und Alltagstauglichkeit wirklich anfühlen.
Erstellt am: 21.01.2026
Ein Arbeitstag, der nicht enden will. Dann 20 Minuten auf der Husqvarna Svartpilen 801 – und plötzlich ist alles leiser. Wir haben den urbanen Rebellen gefahren und herausgefunden, warum dieses Bike mehr kann als nur gut aussehen.
Erstellt am: 18.01.2026
Im Frühling 2025 fasste ich bei noch ziemlich schattigen Temperaturen die Suzuki GSX-8S aus. Mein Plan: ich werde dieses Bike anständig testen. Und zwar nicht nur ein „25 Grad, Sonne, Lieblingsstrecke“-Luxusprogramm an einem Wochenende und ein Resümee daraus ziehen, nein es soll ein echter Test werden, der alles beinhaltet: von Kurzstrecken bis hin zu langen Touren, Fahrtechniktrainings und Abstecher am Racetrack.
Erstellt am: 14.01.2026
Ist die Yamaha XSR700 ein veraltetes Naked Bike oder genau der Sweet Spot zwischen Moderne und Retro? Auf einer Feel-Good-Tour von Wien in die Wachau zeigt sich, warum ihr bewusster Verzicht auf Elektronik vielleicht genau das ist, was vielen Motorrädern heute fehlt.
Erstellt am: 13.01.2026
Von außen wirkt sie vertraut – doch die neue Triumph Scrambler 900 überrascht auf ganzer Linie. In Kalifornien entdecken wir, warum dieses Update mehr ist als nur Kosmetik.
Erstellt am: 07.01.2026
Eine Saison lang haben wir die Yamaha MT-07 Y-AMT im Alltag auf der Landstraße und sogar auf der Rennstrecke gefahren. Wie gut funktioniert das automatisierte Schaltgetriebe wirklich? Für wen ist es sinnvoll und wo liegen die Grenzen? Unser ehrliches Dauertest Fazit.
