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Einmal mit allem Bitte! Die Vespa GTS 300 hpe SuperTech ist zurzeit die absolute Speerspitze im Vespa GTS Programm und bietet mit TFT-Display und Smartphone Connectivity so viel Ausstattung wie nie zuvor ein Roller aus dem italienischen Hause. Wir haben ihn getestet!

Moto Guzzi Open House 2019 - Bildergalerie. 30 000 Menschen besuchten den Moto Guzzi Open House Event. Drei Tage war der Ort Mandello del Lario in der Hand der Guzzistis, wie man die eingefleischten Guzzi Fans auch nennt. Freundschaften wurden gepflegt, Motorräder getestet und natürlich gefachsimpelt.

Der Honda Helix war und ist immer noch ein sehr umstrittener Roller. Während ihm sein hoher Fahrkomfort damals den Spitznamen "Sofaroller" sicherte, spaltet seine Optik selbt heute noch die Gemüter. In Japan sieht die Welt jedoch anders aus: dort erfreut sich der Fusion (wie er in Asien genannt wird) an einem wahren Kultstatus und einer großen Fangemeinde. Diesen etwas abgeliebten Streetfind hat uns der Horvath aus seinem Urlaub im Land der aufgehenden Sonne mitgenommen. Falls auch ihr solche Zweirad

Es gibt wohl kaum einen anderen Hersteller, der solch ein vielseitiges Portfolio an Rollern bietet. Hier der Überblick über das gesamte A1 Roller Modellprogramm!

Oft habt ihr nach ihm gefragt, deshalb gehen wir in der Saison 2019 aufs Ganze! Dürfen wir vorstellen: der Kymco AK550i - unser neuer Dauertester! Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Wir schreiben die frühen Anfänge der Saison 2019 und das erste Testfahrzeug trifft in der 1000PS Redaktion ein: ein hübscher Kymco Like 125. Hier ein Ehrfahrungsbericht mit dem 125er Stadtroller.

Auch dieses Jahr lassen die Motorradneuheiten kaum Wünsche offen. Fast alle Hersteller haben neue Modelle präsentiert, die wir euch hier auf 1000PS oder auf unserem YouTube Channel im Detail vorgestellt haben. Aber welche Modelle haben bei uns richtig eingeschlagen und lassen uns vor Vorfreude nicht mehr schlafen? Wir haben die Top 5 Motorradneuheiten der 1000PS Redaktion!

Kaum ist der Piaggio MP3 350-500 Sport/Business auf dem Markt, bietet GIVI schon einiges an nützlichen Zubehörteile hierfür an.

Auch dieses Jahr verpasst Vespa all seinen Modellfamilien ein gut gelungenes Update. Während Primavera und Sprint neue Farben spendiert bekommen, wird in die GTS Baureihe ein neuer 300er Motor gepflanzt und ein Hightech Modell hinzugefügt. Und Hightech ist das richtige Stichwort, denn ab kommender Saison werden wir die erste Elektro Vespa auf den Straßen Europas sehen!

GIVI bietet für den Yamaha X-MAX 400 bereits einen Topcase Träger für Monokey oder Monolock Koffer zu einem Verkaufspreis in Höhe von 100,50 Euro an. Um den Koffer hier montieren zu können, benötigt es noch eine Platte (M5, M7, M9A, M9B, M5M oder M6M) die nicht im Lieferumfang enthalten ist. Bei den Monokey Koffern kann dann 6 kg und bei den Monolock Koffern 3 kg zuladen. Mehr Informationen unter givimoto.com

Nur ein Jahr nach der Einführung der neuen XMAX-Modelle meldet sich Yamaha mit einem neuen Sondermodell XMAX IRON MAX zurück, das mit einer hochwertigen Ausstattung den Status der XMAX-Modelle als attraktive Sportroller unterstreicht. Die neuen Sondermodelle 400, 300 und 125 sollen laut Yamaha Kunden ansprechen, die Paraxistauglichkeit und Dynamik wünschen und dabei Wert auf Design, Schick und Individualität legen.

Nach mehr als 170.000 verkauften MP3-Einheiten auf der ganzen Welt stellt Piaggio auf der EICMA 2018 eine neue Version des dreirädrigen Motorrollers vor. Der MP3 300 HPE ist die neue und leichtere Version des Piaggio MP3: ein Stadtroller, der jedoch nicht den Komfort und den für GT-Roller typischen praktischen Nutzen preisgibt. All dies steht in Kombination mit dem neuen Piaggio 300 hpe-Motor.

Genau ein Jahr nach dem C 400 X präsentiert BMW auf der EICMA 2018 den nächsten Roller im Mittelklasse Segment: den C 400 GT. Der auf Komfort ausgelegte Roller, der auf dem X-Modell basiert, soll die Mid-Size Plattform nun in eine etwas entspanntere Richtung bringen, nachdem BMW den C 400 X als dynamischen City-Flitzer platziert hat. Genüssliche Touren nach Feierabend und am Wochenende sind die von BMW vorgeschlagenen Einsatzbereiche.

Nach dem Erfolg der Online-Vorbestellung kommt die Vespa Elettrica auf den Markt. 2 Jahre nachdem wir die Elektro-Vespa zum ersten Mal gesehen haben, bringen die Italiener den Strom-Roller nun auf die Straße. Doch welche Werte dürfen wir uns in Sachen Leistung und Reichweite erwarten?

Für 2019 wurde das gesamte Vespa GTS-Sortiment mit einer Reihe von Updates zur Steigerung von Leistung, Komfort und Stil weiter verbessert. Die neue Vespa GTS-Serie umfasst jetzt fünf Versionen: Vespa GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport und das brandneue, technologische Vespa GTS SuperTech mit Farb-TFT-Display, das die Verbindung zum Smartphone mit dem Smartphone VESPA MIA-System maximiert.

Der 3CT bestätigt, dass Yamaha auch künftig die Designrichtung beibehalten wird, die sich schon beim Tricity bewährt hat, wobei einfache Bedienung und geringes Gewicht gepaart mit mehr Leistung für höhere Geschwindigkeiten und ausgezeichnete Dynamik zu den Hauptzielen gehören. Geeignet für Langstreckenpendeln in die Stadt bietet er trotzdem die Agilität des Tricity im Straßenverkehr - so wird ein breiteres Spektrum an Fahrern angesprochen.

Mex hat den Forza 300 bereits an der Côte d'Azur für euch getestet, doch der Horvath nimmt es nun einen Schritt weiter. Eineinhalb Wochen ist er den kompakten Luxusroller bei jedem Wetter gefahren und kann euch nun vom Leben mit dem Honda Forza 300 berichten. Fotos: Erwin Haiden (nyx.at)

Die BMW C Evolution Long Range ist der neue Elektro-Roller von BMW. Sowohl Aussehen, als auch der Klang erinnern mehr an ein Raumschiff, als an ein Motorrad. Ob die BMW auch so fährt, hat der Horvath getestet.

Mit zwei neuen Sondermodellen setzen sich Vespa GTS, die Primavera und Sprint modisch gekonnt in Szene. Technisch entsprechen sie den Standards der aktuellen 2018er-Modelle. Cool, elegant, in tiefem Mattschwarz, die Vespa Notte Edition. In maritimen Farben, in Weiß mit blauem Finish, die Vespa Yacht Club Edition.

Neue Farben und Features bei den BMW Motorrad Modellen, noch mehr Individualismus bei den R nineT Retro-Modellen dank Option 719-Edelteilen.

Mit dem X-ADV hat Honda etwas ganz Neues geschaffen. Vater Adventure-Bike, Mutter Scooter? Der X-ADV fühlt sich in vielen Welten zuhause – ob im Straßenverkehr oder im Gelände.

Hondas Super Cub, das meistverkaufte Motorfahrzeug der Welt, kehrt nach Europa zurück. Sie überzeugt mit freundlicher Motorcharakteristik, überarbeitetem Chassis, zeitlosem Design und dank halbautomisch geschaltetem Getriebe mit hohem Bedienkomfort. Ebenfalls bemerkenswert bei der Ausstattung sind LED-Lichtanlage und ein SMART-Key-System.

Mit den Maxi-Scootern C 650 GT und C 650 Sport hat der bayrische Luxushersteller bereits bewiesen, dass sie auch praktische Roller können. Jetzt versuchen sich die deutschen Ingenieure in einem weiteren Roller-Segment: den Mid-Size Scootern. Darf ich vorstellen – der BMW C400X, welcher in derselben Kategorie wie der beliebte Yamaha XMAX 400 spielt. Hat der BMW Scooter auch das, was es braucht, um im urbanen Schlachtfeld zu überleben?

Motorrad-Tuning kann die Geldbörse empfindlich belasten und dennoch nicht den erwarteten Effekt bringen. Das ist bei Rollern nicht anders, bei den praktischen Gefährten stellt sich aber zusätzlich die Frage, ob sich aufwändiges Tuning überhaupt auszahlt - mit einem Yamaha X-Max 400 wird wohl niemand Rennen bestreiten wollen. Dank Akrapovic gibt es aber eine vergleichsweise günstige Möglichkeit, dem Roller mehr Power und gleichzeitig weniger Gewicht zu geben. Und obendrein wird die Optik noch besser.