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Zeitgleich mit dem Kymco K-XCT 300i hatten wir auch den Xciting 400i ABS in unserem Fuhrpark. Die beiden liegen zwar beim Hubraum nicht allzu weit auseinander, trotzdem würde ich den Xciting schon zu den Großrollern zählen, während der K-XCT noch zu den "kleinen", flotten Flitzern gehört. Der Xciting ist einfach reifer und konservativer, strahlt etwas mehr Klasse und weniger Sportlichkeit aus. Auch er bietet viel Spaß und für den Alltag noch mehr Nutzen.

Ihre Schwester Helene hat uns schon gezeigt, dass sich Frauen am Motorrad nicht vor Männern verstecken müssen. Nun testet ihre modebewusste Schwester Jacqueline Heiseida den Honda SH Mode 125. Ein interessanter Test mit der hübschen, jungen Dame, samt Fotoshooting.

Die neue Vespa Primavera 125 i.e. 3V besticht durch ihre klassischen und gleichzeitig höchst modernen Formen alt und jung.

Der moderner 3-Ventil-Einspritzmotor sorgt für einen außergewöhnlich niedrigen Verbrauch bei gleichzeitig gesteigerter Performance.

Der Motorrad-Roller Hybrid Integra kommt 2014 mit neuem, sportlichem Styling, einem vergrößerten Hubraum von 745 mm, mehr Leistung und Drehmoment, einer verbesserten DCT Software, einer neuen Aluminium-Schwinge und zahlreichen kleineren Verbesserungen.

1000ps Testshooting mit dem Honda Forza 300.

Die reine Papierform würde ja eher dagegen sprechen, dass der C 650 GT von BMW auch nur ansatzweise sportlich zu bewegen wäre. Bei 261 Kilo Gewicht auf 60 PS Leistung und einer Optik wie ein Wohnzimmer-Fauteuil würde wohl niemand auch nur ansatzweise an Sport denken. Falsch. So seltsam das auch klingen mag, der C 650 GT dürfte durchaus so wie sein Bruder den Beinamen Sport tragen. Hauptverantwortlich für diesen Umstand ist das herrliche Fahrwerk das funktioniert unglaublich präzise, lässt die schwere Fuhre

Diese Bellezza Verde“ war ursprünglich eine weiße GTS 300ie Super. Optisch hat man sich für ein Dunkelgrün metallic mit mattem Finish entschieden, das sich auch am Tacho wiederfindet. Der Sattel wurde mit einem farblich abgestimmten grünen Leder vom Wiener Sattlermeister Ledernardo veredelt. Rizoma Spirit“ Spiegel, schwarze Vespa Sportbremshebel und original Vespa Lederhandgriffe runden das optische Tuningpaket ab.

Im engen Stadtgewühl punktet der Franzosen-Roller mit herrlicher Handlichkeit, durchsticht dank der schmalen Linie jede Autokolonne und bleibt mit den großen 16-Zoll-Reifen stets stabil und ausgezeichnet beherrschbar. Bedingt durch die großen Räder offenbart sich allerdings die einzige Schwäche des Geopolis 300 Geostyle: Das Fach unter der Sitzbank ist verhältnismäßig klein geraten, den Jethelm, der darin Platz finden soll, muss man schon genau auswählen, ein Integralhelm steht gar nicht zur Debatte. Dafür

Nicht nur mit Bigenduros und Nakedbikes kann man durch die Alpen glühen. Auch der C 600 Sport von BMW bringt als Roller genug sportliche Fähigkeiten mit, dass er mit Motorrädern locker mithalten kann. Die 1000PS Redaktion hat den Scooter im Test nicht geschont.

Fotoshooting beim Test des Kymco G-Dink 300i 2013. Motor: 1-Zylinder 4-Taktmotor (flüssigkeitsgekühlt)Vierventiltechnik mit Einspritzung Getriebe: CVT (Automatik) Hubraum: 270,6 ccm Typengenehmigte Leistung: 16,8 Kw/7500 Upm Max. Drehmoment: 22,9 Nm/6500 Upm

Ein bisschen mehr Hubraum, ein bisschen mehr Leistung und die Qualität auf Topniveau. Der SH150i übernimmt alle Tugenden des neu überarbeiteten 125ers und leistet eben nur ein wenig mehr. Ob man das braucht, haben wir bereits getestet: http://www.1000ps.at/testbericht-2355390-Honda_SH125_150i

Der Burgman Großroller von Suzuki hat mittlerweile eine treue Fangemeinde hinter sich versammelt und kann auf ein klar geschliffenes Image zurückgreifen. Wer an Burgman denkt, weiß, dass man hier ausreichend motorisiert ist und eine überkomplette Ausstattung zur Verfügung hat. Man weiß auch, dass man sehr komfortabel sitzt, weite Strecken fahren kann und Stauraum ohne Ende hat. Für 2013 hat Suzuki den großen Burgman umfangreich überarbeitet. Er ist aber immer noch klar als Burgman erkennbar wurde aber deutl

Die Vespa GTS Super steht in zwei Motorversionen zur Auswahl bereit: als GTS Super 125 i.e. oder als GTS Super 300 i.e. Robuste, wassergekühlte 1-Zylinder-Viertaktmotoren mit 4-Ventil-Steuerung und modernster Benzin-Einspritz-Technik. Sie überzeugen mit kraftvoller Beschleunigung und elastischem Durchzug. Ihr weiteres Plus: sparsam im Verbrauch, geringe Schadstoffemission und niedrige Wartungskosten.

Großroller aus Taiwan. Kraftvoller 2 Zyl.-Viertakt-motor mit 43,25 kW (59 PS), Doppel-Scheibenbremse vorne, Scheibenbremse hinten jeweils mit ABS (Bosch Anti-Blockier-System), vom Cockpit 3-fach verstellbares Fahrwerk

Der C 650 GT ist der Touren-orientierte Roller von BMW. Technisch teilt er sich die Basis mit dem C 600 Sport, eine niedrigere Sitzhöhe, ein elektrisch verstellbares Windschild, ein anders geformter Lenker und mehr Stauraum sowie die damit verbundenen ausladenderen Formen verleihen ihm aber einen gediegerenen und gemütlicheren Charakter.

Ordentlich auf Touren kommen soll der Piaggio MP3 in Österreich. Deshalb gibt’s auch das neueste Modell des Dreiradlers mit dem Beinamen „Touring“ als LT-Version mit Spurverbreiterung. Das macht ihn fit für B-Schein-Besitzer. Es wurd ihm auch die Nase poliert, und für würdiges Fortbewegungs-Potenzial – der Dreiradler wiegt satte 262 Kilo - sorgt im Top-Modell der 40 PS-500 ccm-Antrieb aus dem Konzern-Regal.

Der neue Yamaha T-Max 2012. Ein Maxiroller der Luxusklasse.

Der Honda Integra verbindet die nutzerfreundlichen Vorzüge eines Großrollers mit den fahrdynamischen Vorteilen eines Motorrads. Aufrechte Sitzposition und bequeme Beinhaltung, großzügige Motorisierung, überzeugendes Handling, Schutz vor Wind und Wetter, reichlich Stauraum-Möglichkeiten und nicht zuletzt ein fortschrittliches Doppelkupplungsgetriebe – so verknüpft der Integra in der Mittelklasse bestes Fahrverhalten und einfache Bedienung punktgenau mit Fahrspaß und Praxistauglichkeit. Dank modernster Techni

Ungewöhnliche Scooter von Sportmotorrad-Herstellern. Exoten von Ducati und Harley.

Gerade neu und schon getestet: Der Piaggio MP3 500ie LT im Kurztest.

Mörderische Two-To-One-To-Nothing Auspuffanlage beim Honda Integra.

Akrapovic Racing Line Auspuffanlage