Suchergebnisse für Sporttourer

Große Motorräder, kleine Chips, riesen Wirkung. BMW, ABS, ESA, ASR, RDC,...

Klaus Grammer und NastyNils fahren mit den beiden Suzis nach Pezinok. Doppelte Leitplanken, griffiger Asphalt und der erste weibliche Fan von Klausi Grammer.

Bei der 1000er Raserei am Salzburgring bekamen Klaus Grammer und NastyNils auch eine MZ 1000S in die Hände.

5.995 Euro! Die feine Variante der bekannten und beliebten FZ-6 gibt es ab sofort in Aktion.

Suzuki kommt 2007 mit zahlreichen Paketaktionen auf den Markt. Die Bandit 1250S ABS Holiday Deluxe hat alles was Reisefreaks brauchen.

Um den Start des Sommers gebührend einzuleiten hat das RAINER Team auch dieses Jahr wieder dazu eingeladen die neusten Modelle von Yamaha am Exelberg zu testen. Auch dieses jahr hieß es wieder: den ganzen Tag Motorrad testen - von Xenter 125 bis R1 war alles dabei!

Der 160 PS starke Sporttourer mit einer Sitzhöhe von 840 mm, vergrößerten Federwegen und entspannter Ergonomie ist bei Motorrad Lietz in Amstetten eingetroffen. Das Motorrad wurde am 13. Juni präsentiert und steht ab sofort für eine Probefahrt bereit.

Während die neue BMW R 1200 RS ohnehin im Büro angeliefert wurde, jettete, K.OT nach München, um dort der offiziellen Präsentation des wiederbelebten Sporttourers beizuwohnen. Produktmanager, Entwickler und Designer teilten ihr Wissen um Geschichte und Technik der alten und neuen RS.

Die Underdogs der Vergangenheit sind die Stars der Gegenwart. Das gilt auch für die Honda CX500, die 1978 alles Andere als ein großer Erfolg war. Dass sie heute bei Customizern so beliebt ist, kann ihrer außergewöhnlichen Statur mit dem längs eingebauten V-Motor zugerechnet werden. Der 497 cc große OHC-Motor leistet 48 PS bei 9.000 Touren und ein ordentliches Drehmoment. So abgeräumt wie diese Version von Ton-Up Garage aus Portugal geht das also durchaus vorwärts.

Die erste Ducati Multistrada 1200 war 2010 ein Paukenschlag - 150 PS auf einer Reiseenduro bot kein anderer Hersteller und das sollte einige Jährchen auch so bleiben. Nun kommt die neue Generation und die Leistungssteigerung um 10 PS nimmt sich fast schon bescheiden aus - allerdings hat die neue Multi noch viel mehr zu bieten.

Falsch! Das ist keine Guzzi, es ist eine Honda. Die CX500 haben wir ja schon in mannigfaltigen Varianten präsentiert, doch diese Kreativleistung kann ihr reales Vorbild nun nicht mehr verschweigen. Man könnte fast meinen, dass hier die Kopie das Original übertroffen hat, aber das wollen wir gleich wieder vergessen. Sensationell sind vor allem die rot eloxierte Gabel, das freistehende Öhlins-Federbein, der kurze Underfloor-Auspuff und die Speichenfelgen. Für uns der geilste CX-Umbau bisher.

Motorrad Lietz in Amstetten bekam die erste Yamaha MT-09 Tracer ins Haus geliefert. Der Adventure/Sporttourer auf Basis der MT-09 Baureihe mit 115 PS starkem Reihendreizylinder begeistert mit einem charakterstarken, sportlichen Triebwerk und vielseitigem Aufbau. Neue Mappings machen die Tracer fahrbarer und homogener und zur idealen Begleiterin für den Alltag, für Reisen - oder für die Gripparty.

So frisch wie der Frühling und so gelb wie eine Butterblume erreichte die neue Kawasaki Versys 650 Modell 2015 die Hallen von Motorrad Lietz im nordwestlichen Niederösterreich.

Fast genau so sportlich wie ihr Samenspender MT-09 und mit denselben Leistungsdaten ausgestattet (115 PS, 87,5 Nm), kann die Tracer auch mit ihrer Vielseitigkeit begeistern. Ohne auf die für die MT-Baureihe typische Sportlichkeit verzichten zu müssen, erweitert Yamaha mit einigen Änderungen und zusätzlicher Ausstattung die Einsatzmöglichkeiten für das Dreizylinder-Bike. Mit dem Originalzubehör kann das Fahrzeug noch besser auf die eigenen Bedürfnisse abgestimmt werden.

Die TR1 von Yamaha dürfte nicht mehr jedem bekannt sein, muss sie auch nicht. Gebaut wurde sie Anfang der Achtziger, einer Zeit, in der Vieles probiert und wieder gelassen wurde. Ein Naked Bike mit einem 981 Kubik großen V-Twin, der 70 PS leistete, bei einem Fahrzeuggewicht von 220 kg trocken. Bei einem 19 Liter Tank und inklusive aller sonstigen Flüssigkeiten also locker 250 kg. Nicht wirklich sportlich und nicht wirklich gmiatlich. Dass aber nicht auf die Basis, sondern auf das Endergebnis ankommt, beweis

Adventure Sport Touring (oder so) auf die italienische Art. Und zwar nicht die bekannte, sondern weniger bekannte Art, vielleicht sogar die exklusivere, nämlich die von MV Agusta. Die Edelschmiede präsentiert in Malaga gerade die neue Stradale 800 und hängt sich damit auf dem Zug der modernen, aufrechten Sporttourer auf. Reihen-Dreizylinder, 798 ccm, Leistung: 115 PS, Drehmoment: 78,5 Nm, Trockengewicht: 181 kg, ABS und Traktionskontrolle

Die legendäre und heute immer mehr geschätzte Honda CX500 wurde hier von Mike Meyers artgerecht zu einem in seiner Reduziertheit extrem aufwendig gemachten Cafe Racer transformiert. Die Liste der verbauten Teile ist ebenso lang wie das Heck kurz. Meyers bediente sich bei der Honda CBR600RR, der Goldwing GL1000 und der CB750, einer Suzuki Hayabusa, einer Ducati 996 und vieler Custom- und Performance Parts.

Die brutalen Nakedbikes von MV-Agusta fahren mitten ins Herz. Die Stradale sieht nett aus, kriegt aber insgesamt nicht ganz so breite Zustimmung wie die bekannten Modellserien im MV-Agusta Programm.

Eindrücke von der Yamaha MT-09 Tracer am Yamaha Messestand

Die S 1000 XR kam gut an auf unserer Facebook Page. Vollgestopft mit Hightech und jeder Menge Pferde kommt die Luxusreiserakete daher. Hier ein paar Pics vom Messe.

Die 1983 Yamaha XJ900 steampunk wurde von Brisko Garage umgebaut. Vor ihrem Umbau lag sie 10 Jahre in einer Ecke und war von einer dicken Staubschicht begraben. Stefano Briscolini holte sie für den Umbau zu sich, doch eine gute Freundin von ihm, die Tänzerin Veronica Spotti, starb zur selben Zeit. Er konnte das Motorrad einige Monate nicht anfassen bis er sich dazu entschloss ihr neues Leben einzuhauchen. Gewidmet wurde sie Veronica Spotti und trägt deswegen den Namen Vero SP900.