BMW C 400 X 2025 VS. Sym Maxsym TL 2025
BMW C 400 X 2025
Sym Maxsym TL 2025
Évaluation
BMW C 400 X 2025
VS.
Sym Maxsym TL 2025
Comparaison des données techniques
BMW C 400 X 2025 |
Sym Maxsym TL 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | OHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 350 cc | 508 cc |
| Alésage | 80 mm | 68 mm |
| Course | 69,6 mm | 70 mm |
| Puissance nominale | 34 ch | 45,6 ch |
| T/min à puissance nominale | 7500 T/min | 6750 T/min |
| Couple | 35 Nm | 49,9 Nm |
| T/min à couple | 5750 T/min | 5250 T/min |
| Taux de compression | 11,5 | 10,9 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 40 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Centrifuge | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Courroie | Chaîne |
| Transmission | Variomatique | Automatique |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Lubrification | Carter sec | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Pont | |
| Angle de tête de fourche | 63,6 Degré | |
| Chasse | 81 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche upside down |
| Diamètre | 35 mm | 41 mm |
| Débattement | 110 mm | 120 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériel | Aluminium | Acier |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 112 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| Assimilation | Redirection | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 265 mm | 275 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes | |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 265 mm | 275 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction | ABS, Système de freinage combiné, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 15 Po | 15 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 160 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 14 Po | 15 Po |
| Longueur | 2200 mm | 2215 mm |
| Largeur | 837 mm | 800 mm |
| Hauteur | 1327 mm | 1442 mm |
| Empattement | 1560 mm | 1543 mm |
| Hauteur de selle à vide | 775 mm | 795 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 208 kg | 227 kg |
| Poids Total Autorisé en Charge | 412 kg | 415 kg |
| Capacité utile du réservoir | 12,8 l | 12,5 l |
| Vitesse maximale | 129 km/h | 139 km/h |
| Classes de permis de conduire | A2 | A2, A |
| Autonomie | 365 km | 277 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | Euro 5 |
| Émissions combinées de CO2 | 83 g/km | 105 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 3,6 l/100 km | 4,5 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Système Keyless, Feux LED, Écran TFT, Prise USB | Système Keyless, Feux LED, Système Start/Stop, Écran TFT, Prise USB, Bulle réglable |
