BMW K 1600 GT 2017 VS. Yamaha FJR1300A 2017
BMW K 1600 GT 2017
Yamaha FJR1300A 2017
Évaluation
BMW K 1600 GT 2017
VS.
Yamaha FJR1300A 2017
Comparaison des données techniques
BMW K 1600 GT 2017 |
Yamaha FJR1300A 2017 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 6 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1649 cc | 1298 cc |
| Alésage | 72 mm | 79 mm |
| Course | 67,5 mm | 66,2 mm |
| Puissance nominale | 160 ch | 144 ch |
| T/min à puissance nominale | 7750 T/min | 8000 T/min |
| Couple | 175 Nm | 134,4 Nm |
| T/min à couple | 5250 T/min | 7000 T/min |
| Taux de compression | 12,2 | 10,8 |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Cardan | Cardan |
| Nombre des gangs | 6 | 5 |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Aluminium |
| Conception de châssis | Extrudé | Pont |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Contrôle de traction | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2324 mm | 2230 mm |
| Largeur | 1000 mm | 750 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm | 805 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 319 kg | 291 kg |
| Capacité utile du réservoir | 26,5 l | 25 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Hauteur | 1450 mm | |
| Empattement | 1545 mm | |
