Ducati Multistrada 1260 2018 VS. Triumph Speed Triple 1050 2015
Ducati Multistrada 1260 2018
Triumph Speed Triple 1050 2015
Évaluation
Ducati Multistrada 1260 2018
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2015
Comparaison des données techniques
Ducati Multistrada 1260 2018 |
Triumph Speed Triple 1050 2015 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | En ligne |
| Degré | 90 | |
| Nombre de cylindres | 2 | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | Desmodromique | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1262 cc | 1050 cc |
| Alésage | 106 mm | 79 mm |
| Course | 71,5 mm | 71,4 mm |
| Puissance nominale | 158 ch | 135 ch |
| T/min á puissance nominale | 9500 T/min | 9400 T/min |
| Couple | 129,5 Nm | 111 Nm |
| T/min á couple | 7500 T/min | 7750 T/min |
| Taux de compression | 13 | 12 |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 56 mm | |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Aluminium |
| Conception de châssis | Trellis | Pont |
| Angle de tête de fourche | 65 Degré | |
| Chasse | 111 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 48 mm | |
| Débattement | 170 mm | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, De rebond |
| Marque | Showa | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Marque | Sachs | Showa |
| Débattement | 170 mm | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | |
| Diamètre | 320 mm | |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Assimilation | Fixes | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 265 mm | |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2190 mm | 2100 mm |
| Largeur | 1000 mm | 795 mm |
| Hauteur | 1495 mm | 1110 mm |
| Empattement | 1585 mm | 1435 mm |
| Hauteur de selle à vide | 845 mm | 825 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 209 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 232 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 20 l | 17,5 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Poids à vide en ordre de marche | 214 kg | |
